前段時(shí)間，寶駿可謂徹底火了一把，免費(fèi)上了一年才有一次的央視節(jié)目，還是唯一"主角兒"，不說別的，起碼品牌知名度大大的提高了，雖還未到天下皆知的程度，但也負(fù)有"盛名"了。而俗話說"盛名之下無虛士"，寶駿造的車確實(shí)有不一樣的東西，像是小型車中的寶駿310，價(jià)格卻只有同級(jí)車型—飛度的一半，但載人拉貨兩不誤，油耗也不到三毛，正兒八經(jīng)的家用好車。

寶駿310前兩三年也是小型車中的熱門車型，時(shí)常占據(jù)銷量榜前幾，巔峰時(shí)期月銷量近3萬臺(tái)，什么飛度、威馳、Polo都得靠邊站。不過近兩年可能是消費(fèi)者都富裕起來了，或者更看重面子了，都投入到了A級(jí)車或者B級(jí)車中的懷抱了，小型車這塊細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)萎縮很多了，車型數(shù)量也在逐漸減少，像是現(xiàn)在賣得最好的豐田致炫，銷量也沒有超過一萬，月銷量超過2千基本可以無壓力占到前十的位置。

小型車市場(chǎng)萎靡的現(xiàn)狀也讓寶駿310的銷量持續(xù)走低，像是在6月份僅賣出1692臺(tái)，不及從前的十分之一。寶駿310慘淡銷量并不能說明它不是一款好車，只是因?yàn)樗膬r(jià)格和定位實(shí)在太低了，例如現(xiàn)在2020款的寶駿310指導(dǎo)售價(jià)僅為4.09萬—5.29萬，價(jià)格只有飛度的一半，比它還低大概只有老爺車了，所以寶駿310是給不了消費(fèi)者任何面子的，因?yàn)樗阋肆恕?/p>

而為什么寶駿310能這樣便宜？不只是國產(chǎn)車的身份，因?yàn)樗亩ㄎ灰彩欠浅Ｖ?。全系沒有車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、牽引力控制等基本的安全配置，而安全氣囊也只有高配車型才有兩個(gè)，上坡輔助、主動(dòng)剎車這些配置也是不敢奢望的，加上沒有什么高強(qiáng)度車身的加持，所以駕駛寶駿310的時(shí)候最好開慢點(diǎn)，這樣會(huì)比較的安全。

此外，鼓式后制動(dòng)、手剎駐車、機(jī)械鑰匙、只能轉(zhuǎn)向的方向盤、手搖車窗等等比較復(fù)古的配置你都可以在寶駿310身上找到，這些配置可能在現(xiàn)在的出租車身上都很難看到了。對(duì)于喜歡懷舊的消費(fèi)者來說，寶駿310那真的太合適了，并且這種配置是真的很難出問題，品質(zhì)可靠。不過寶駿310的高配車型卻有定速巡航、倒車影像、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、8英寸的中控大屏這些配置，看起來會(huì)有檔次很多。

而在動(dòng)力方面，寶駿310搭載了一款1.2L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分也只匹配了5MT變速箱。1.5L車型只有17款車型才有，并且不滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。而1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80馬力，最大扭矩112N·m，動(dòng)力參數(shù)確實(shí)很弱，實(shí)際百公里加速也要13.68S，也并不能帶來什么駕駛激情，但這本身就是小型車的常態(tài)，不能苛求太多了。唯一的好消息就是因?yàn)閯?dòng)力弱，以及車身自重只有1t左右，因此寶駿310的百公里理想油耗僅5.1L，換算92號(hào)汽油的價(jià)格，一公里還不到三毛錢，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。需要注意的是，寶駿310的油箱只有30L，長途使用記得時(shí)常加油哦。

最后寶駿310長寬高分別為4032*1680*1470（1450）1mm，軸距2550mm，以小型車的定位來說，長度屬于最短的那批車，軸距為主流水準(zhǔn)。從實(shí)際的車內(nèi)空間來看，因?yàn)樵煨瓦€是旅行車那種設(shè)計(jì)，所以寶駿310的乘坐空間并沒有人們臆想中那么的狹窄，特別后排腿部空間，就算175cm的乘客也還有兩拳左右的余量，越級(jí)的寬敞。此外，寶駿310后備箱容量為251L—1000L，常規(guī)下大概可以放下兩個(gè)20寸的行李箱，后排座椅放倒后也比較規(guī)整，放些大件貨物不成問題。

總之，寶駿310的外形不酷，配置簡陋，動(dòng)力羸弱，甚至懸架也硬，隔音也差，車漆也薄。但它在空間以及油耗這兩個(gè)方面已經(jīng)滿足日常家用，并且如此低廉的價(jià)格確實(shí)讓很多還未富起來的消費(fèi)者有了成為"有車一族"的可能。寶駿310從來不是一款多享受和多有面子的車型，只是一款便宜的家用好車罷了，而時(shí)代卻正在逐漸淘汰它。