軟飯硬吃曹達(dá)華，硬飯軟吃H6。

這么硬的中國SUV市場，哈弗H6硬生生的靠自身實力撕開一道口子，連續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)85個月，截止到今天300余萬用戶群體的支撐下，讓哈弗H6擁有其它SUV不曾有的殊榮與榮光。

看不慣哈弗H6的人有很多，干不掉它的無奈也很多。想要干掉哈弗H6，不僅僅需要實力還需要機遇，需要在哈弗H6失意的時候站出來大喊一聲：它不行，我能行！

但是，像哈弗H6這種真男人，是沒有“不行”的時候，相反從目前的狀態(tài)上來看，哈弗H6好像是越來越行了。

所有人都在詮釋一個觀點：哈弗H6快要被其它SUV追上了， 這很危險，但事實上大家都只看到了表層數(shù)據(jù)反饋，但殊不知對手們用自己最強、最新、最當(dāng)家的技術(shù)來支撐全新一代車型，搏擊已經(jīng)上市多年的老款哈弗H6。

沒錯兒，數(shù)據(jù)上你們是要追上了，然后呢？最后追上了嗎。

記沒錯兒的話，6月份SUV老大還是哈弗H6，而且數(shù)據(jù)還挺棒，最恐怖的是這不是長城最強、最好的技術(shù)，事實上自哈弗F7登場之后長城開啟品牌轉(zhuǎn)型計劃，哈弗H6的意義早已不止于領(lǐng)跑行業(yè)，更在于將過多的價值轉(zhuǎn)移到全新哈弗F7上。

你以為你快追上哈弗H6上，但事實上還早著呢！因為三代哈弗H6已經(jīng)蠢蠢欲動幾欲登場。

嘗試過被新老哈弗H6同堂銷售擊打的感覺嗎？別急，馬上就會感受到這種刺激的感受，成都車展上登錄的全新一代哈弗H6是又有顏又有料，放出的全是你們看不到的大招，又是檸檬又是V3智能平臺，又是新設(shè)計又是全新的調(diào)校技術(shù)。

新老哈弗H6那是完全不同的兩款車，按照今天的叫法，三代哈弗H6應(yīng)該叫做哈弗H6 PRO MAX PLUS才行，方方面面的、表里表外的、看得見的看不見的各種強化。

以后呢，現(xiàn)款哈弗H6負(fù)責(zé)8-11萬級SUV市場，11-14萬級SUV市場交給全新哈弗H6，旁邊還有一款全新的哈弗F7吶喊助威。

你覺得這樣的哈弗H6體系陣營，能留給對手的機會還有多少？說真的沒有多少了，比你強的依然在努力革新自己，你覺得自己能夠把市場感動的痛哭流涕，但市場消費者并不這么認(rèn)為啊，人家會覺得沒錢就買哈弗H6，有錢買全新哈弗H6，總有一款能夠讓消費者放棄你。

咱們得知道老百姓買車需要什么，三四五線消費者買車關(guān)心什么。

中國增量市場早就從北上廣深轉(zhuǎn)移到河南、山東、河北、湖北這些大平原地區(qū)的三四五線城市，這里一定是當(dāng)下以及未來的銷量增長點，車對于他們來說不僅僅是信仰，是價值，是樂趣，是情懷，更是一家人出行的基本工具。

既然有工具屬性在其中，那么就必須要保證品質(zhì)以及泛用性能力，哈弗H6雖然讓你找不出優(yōu)點，但絕對找不到缺點，顯而易見這才是中國消費者需要的好車。

卡羅拉、雅閣、凱美瑞、CR-V這些車型暢銷大江南北十余年靠的就是“中庸之道”，能夠讓中國消費者忘之無我的集體投票，那一定是擁有面面俱到的產(chǎn)品力，現(xiàn)款哈弗H6的確做得夠好，但為了跟得上時代的發(fā)展，這次全新登場的三代哈弗H6，可謂讓所有對手瑟瑟發(fā)抖。

這樣的三代哈弗H6你們還想追的上，還想在銷量上吊打人家，我只能說，小了，格局小了！