廣汽傳祺對于我們來說可以說是一點(diǎn)都不陌生了,作為廣州本土的代表車企,同時(shí)作為國內(nèi)一線自主品牌的代表。廣汽傳祺秉承了嶺南文化的精粹,融匯全球領(lǐng)先技術(shù),打造出了一款款明星車型,為中國消費(fèi)者帶來了全新出行體驗(yàn)。11月3日,“沒有彎道的傳祺世界第8季”(以下簡稱“彎道8”)登陸羊城,廣汽傳祺也很有誠意地帶來了全系車型陣容,當(dāng)然了其中最亮眼的無疑是月底剛上市的全新GS5車型。
全新傳祺GS5震撼來襲 魅力不可擋
本次“彎道8”廣州站,傳祺帶來了GS8、GM8、GA8三款高端車型,明星爆款全新傳祺GS4等全系車型登場,剛剛上市的全新傳祺GS5也加入其中。
全新傳祺GS5采用全新的“光影雕塑3.0”設(shè)計(jì)理念,整體造型質(zhì)感十足,整體尺寸也比起舊款有所增大。也可以看出廣汽傳祺對這款鼻祖車型高度的重視。
從細(xì)節(jié)上也能看出了更多的亮點(diǎn)配置,比方說造型非常具有科技感全LED的大燈,以前現(xiàn)在時(shí)下潮流的貫穿式尾燈,都讓人感覺眼前一亮。
內(nèi)飾風(fēng)格大改-更顯豪華風(fēng)范
現(xiàn)在不少車型,在改款的時(shí)候都是只在外觀著手,內(nèi)飾幾乎一帶而過,而這次全新傳祺GS5還算是下足功夫,變化巨大。材料上用了大面積的真皮包裹,更向高端車進(jìn)行靠近,非常顯檔次。而且整個(gè)按鍵,阻尼都較早前的產(chǎn)品有很大的進(jìn)步。
兩個(gè)大尺寸的大屏就不太過多的陳述了,反應(yīng)速度和清晰度都是市面上的最高水平。況且傳祺車型在科技配置上一向優(yōu)勢突出,全新傳祺GS5更是將這項(xiàng)優(yōu)勢繼續(xù)發(fā)揚(yáng)??諝赓|(zhì)量自動控制系統(tǒng)、全自動雙區(qū)空調(diào)、前排座椅智能加熱&通風(fēng)等多種舒適配置一應(yīng)俱全。此外,更有集智慧騰訊車聯(lián)、智能遠(yuǎn)程助手、虛擬專人領(lǐng)航、超能語音副駕四項(xiàng)功能于一身的祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)?!?5萬左右的價(jià)格,能有這么多高科技配置,相比之下,合資車型就顯得不那么厚道了?!?/p>
智慧祺云撐起未來科技 令人驚喜連連
“祺云概念”智聯(lián)系統(tǒng)是廣汽傳祺與騰訊深度合作、共同研發(fā)的新一代人工智能出行方案。在智能體驗(yàn)區(qū)中,全新祺云概念智能聲控系統(tǒng)也吸引了眾多參與者體驗(yàn)。
“你好小祺,今天幾號?”“你好小祺,打開導(dǎo)航”……各種需求,祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)都能在1.2秒內(nèi)迅速做出正確反映,將智能語音交互應(yīng)用至生活,為消費(fèi)者的日常生活提供更多便利保證,不禁讓人感到科技進(jìn)步帶來的驚喜連連。
動態(tài)體驗(yàn)才是關(guān)鍵,實(shí)力見真章
這些的活動給我們設(shè)置了不少可以檢驗(yàn)SUV車型的項(xiàng)目,雖然說GS3,GS4, GS8都有提供了試駕車,但我們又怎么可能放過能體驗(yàn)全新GS5的機(jī)會呢,畢竟要評價(jià)一臺車好不好,動態(tài)體驗(yàn)才能真正為它打分。不過比較可惜的是,這次活動并未能開上全新GS5上路感受,有點(diǎn)可惜。
過水測試,考驗(yàn)車的接近角離去角,也就是考驗(yàn)車輛容不容易”磕底”,同時(shí)考驗(yàn)車輛的涉水性能,這種基礎(chǔ)項(xiàng)目自然難不倒這款新車。
交叉軸測試,考驗(yàn)車輛的四驅(qū)性能,全新傳祺GS5可謂從容應(yīng)對,而且從現(xiàn)場情況來說,四驅(qū)介入的速度非常快,被架起的輪子空轉(zhuǎn)次數(shù)非常少。
側(cè)坡測試考驗(yàn)的是車身剛性,在體驗(yàn)的時(shí)候,基本聽不到車身有扭曲的聲音,好評。
顛簸路和炮彈坑的測試,考驗(yàn)的就是車輛對于懸掛的調(diào)教,全新GS5前后懸均采用了獨(dú)立懸掛,而且調(diào)教在舒適性和操控性上都作了較為綜合的調(diào)整,整體感受還是讓人覺得滿意。
動力上,活動現(xiàn)場的高配車型搭載的是一款270T的1.5T高性能直噴發(fā)動機(jī),最大馬力165匹,最勁扭矩達(dá)265N·m。匹配最新一代愛信6速自動變速器。就數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,完全不輸現(xiàn)在一線的合資品牌。操控上,0.088秒靈敏轉(zhuǎn)向以及34.77m同級最短制動距離,也在同級別里面處于領(lǐng)先水平。
全新傳祺GS5強(qiáng)調(diào)駕與享的平衡,因此在舒適度上也花了一番心思。4695mm的車身長度和2710mm的軸距,帶來的后排空間為同級最大,而且后排地板全平,帶獨(dú)立出風(fēng)口和USB接口,加上大面積的全景天窗,充分地滿足了后排的乘坐舒適性。在車內(nèi)靜謐性方面,全新傳祺GS5也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。現(xiàn)場測試怠速時(shí)其車內(nèi)噪音為37分貝,而據(jù)官方所說,時(shí)速60KW/H也只有58.5分貝,均優(yōu)于合資品牌。
極限特技+性能體驗(yàn) 速度與激情正在上演
當(dāng)然了,現(xiàn)場除了全新GS5備受關(guān)注之外,主辦方還設(shè)置了很多非常有意思的項(xiàng)目給我們參與,包括驚險(xiǎn)刺激的車舞表演,漂移表演等等,每一個(gè)驚險(xiǎn)動作完成時(shí),都贏得了現(xiàn)場觀眾的尖呼聲。
同時(shí)為了紀(jì)念這次活動的第8屆,主辦方也特意將體驗(yàn)試乘體驗(yàn)活動安排在一個(gè)“8”字造型的特效裝置上,小編坐上去之后基本看不到兩側(cè)路面的,非常刺激。不過我們也可以通過中央屏幕的鳥瞰功能,看到四周的狀況。
總結(jié)
雖然說這次的活動并不是單純地針對全新GS5的試駕活動,但它無疑還是所有車型中的最大亮點(diǎn)。第一代傳祺GS5堪稱傳祺品牌的SUV鼻祖,6年前,它憑借出眾的設(shè)計(jì)和性能,在15萬級別自主SUV市場中樹立起標(biāo)桿的作用,開辟了中國高品質(zhì)SUV的先河。而6年后的今天,全新傳祺GS5作為廣汽傳祺新十年的首款車型,憑借其出色的產(chǎn)品力,也是有望再續(xù)輝煌。
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