7月26日，2020年CCPC量產(chǎn)車性能大賽第一站-東海站比賽正式落幕。UNI-T在緊湊型SUV組別競爭中，力壓同級別SUV車型，在0-100km/h加速，麋鹿測試，蛇形測試，性能綜合賽，低附路面緊急制動，顛簸路面測試，勻速行駛車內噪聲測試60Km/h、 100Km/h等十個比賽科目中過五關斬六將，獨攬八金，摘取15萬級緊湊型SUV組別桂冠，盡顯性能王者風范！

點滴之言

無獨有偶，7月28日，長安UNI-T在西部最大、最專業(yè)，最全面的長安汽車綜合試驗場再次掀起一場以性能為核心的“愉悅駕乘”體驗測試。面對專業(yè)的高速環(huán)道、連續(xù)S形急彎、U型彎等嚴苛項目，UNI-T再次以優(yōu)異的性能表現(xiàn)，為駕乘者帶來了一場酣暢淋漓的“愉悅駕乘”體驗。

更高層次的愉悅駕乘，暢快動力點燃賽場

作為長安乘用車高端產(chǎn)品序列的首款SUV，長安UNI-T在研發(fā)之初便配合大數(shù)據(jù)調研，對用戶場景需求進行了深度挖掘，提煉出低速機動、中高速超車、連續(xù)山路行駛、過減速帶、鄉(xiāng)村道路行駛等10大愉悅駕乘細化場景，從而打造了具備“愉悅駕乘2.0”基因的全新產(chǎn)品，致力于用極致愉悅的產(chǎn)品力，滿足年輕消費者多元化用車場景和高品質駕乘需求。

 

熱血加持，賽道激燃。

最能體現(xiàn)車輛動力的場地，自然是檢驗速度的高速環(huán)道。長安UNI-T搭載了全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，在雙渦管渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等多項核心技術支撐下，可實現(xiàn)132kW的最大功率和300N.m的最大扭矩。同時，搭載了全新藍鯨7速濕式雙離合變速器，其響應迅捷，動力傳遞平順，綜合傳遞效率高達94.3%。

伴隨著油門的下踩，源源不斷的動力奔涌而出，讓UNI-T在高速環(huán)道上風馳電掣。強大的動力表現(xiàn)，面對日常生活中高速超車或緊急突發(fā)情況時，UNI-T也能迅速提速，在1250 rpm即能爆發(fā)300N.m的最大扭矩，游刃有余的完成駕駛者意圖，全面保障駕駛安全。

整體精細調校更出彩，性能操控見真章

當然，駕駛樂趣從來不是單純的油門到底，對于日常穿梭在城市商圈、地下車庫的用戶來說，彎道的精彩表現(xiàn)，同樣值得期待。面對綜合評價道的顛簸路面，以及連續(xù)S形急彎，得益于UNI-T先進的底盤調校，其受力硬點架構布置合理，并匹配高端減振器閥系，精細控制不同工況下的阻尼需求，使其在顛簸路面及過彎動作干凈利落，絲毫不拖泥帶水，迅捷響應和超越同級性能表現(xiàn)，得到了駕乘體驗者的一致認可。

同時，基于全新平臺架構，UNI-T在整車布局設計上不僅更加緊湊，而且整車質心低至640mm，帶來了更加低趴干練的操控體驗。挑戰(zhàn)中，UNI-T甚至在車內擺放了一個平衡儀，通過精密的科學儀器，去考量整車穩(wěn)定與舒適性能。如此嚴苛的條件下，長安UNI-T依舊不負眾望，穩(wěn)定性能令眾人點贊。

“世界那么大，我想出去走走”，對熱愛旅游的朋友們來說，最美的風景是在旅游的路上，駕駛著長安UNI-T 無論是行駛在山川小路，亦或高野荒原，都能夠順暢通過，感受穩(wěn)穩(wěn)的幸福，成為生活演出中的頭號玩家。

感受天生不凡，匠心鑄就越級卓越

值得一提的是，除了迅捷響應，出色操控外，長安UNI-T在整車協(xié)調性表現(xiàn)同樣不俗。作為愉悅駕乘2.0的首款車型，長安UNI-T在細節(jié)開發(fā)上也極致嚴苛，運用CAE虛擬試驗場，對UNI-T懸架彈簧、穩(wěn)定桿等彈性原件精細化匹配調校，進一步提升了彎道中的流暢感；同時，開發(fā)動力響應與聲音聯(lián)合匹配，實現(xiàn)了動力表現(xiàn)與發(fā)動機音浪的完美契合，進一步加強了人車合一的駕馭快感。

在日常生活中，UNI-T出眾的顏值設計，配合著悅耳的轟鳴音浪，炸街而過，必將引來無數(shù)人傾羨的目光。

 

此外，配合著小轉向比設計與懸架擺臂強化，即使在連續(xù)急彎中，也依舊給予駕駛者游刃有余的操控感受，帶來十足駕馭信心。試想在日常生活中，駕駛著一臺了解自己的智慧伙伴出行，隨時隨地釋放駕駛樂趣，更輕松的直達廣闊天地。

 

作為長安乘用車全新高端產(chǎn)品序列的首款新車，長安UNI-T不僅顏值出眾、配置出彩，同時，圍繞年輕消費者群體需求，通過深度挖掘與設計匹配，搭載了“愉悅駕乘2.0“的最新研究成果，實現(xiàn)人與車的完美契合，讓優(yōu)秀表現(xiàn)更加卓越。為追求個性與品質的年輕消費者，提供更加值得信賴的全新選擇。