隨著B級車中流砥柱上汽大眾帕薩特在本周完成換代，全新天籟也即將登場，屆時主流家用B級車均完成更新?lián)Q代。車市中一直流行著“得中高級市場得天下”的妙語，今年整體車市呈下滑趨勢，唯獨(dú)B級車市場蒸蒸日上，1-9月總銷量達(dá)到93.41萬輛，相比去年同期增長11.31%。

邁騰、帕薩特、凱美瑞和雅閣包攬了銷量榜前四，算上即將在廣州車展上市的全新天籟，這五款車該怎么選呢？買車君今天為大家分析~

一汽-大眾邁騰

官方指導(dǎo)價：18.99萬-31.69萬元

市場優(yōu)惠：3萬元

買車君推薦車型：330TSI DSG 豪華型

去年9月份完成大換代的邁騰卻成了五款車中相對老的車型，但是自換代以來，邁騰銷量一直高居B級車市場榜首，因其穩(wěn)重的外觀、豐富的配置及品牌口碑，深受消費(fèi)者歡迎。10月30日，邁騰推出了2019款，相較老款新車在外觀、內(nèi)飾和售價上均沒有變化，僅對車型配置有所調(diào)整并將1.8T發(fā)動機(jī)替換為2.0T發(fā)動機(jī)。

買車君為大家推薦的330TSI DSG 豪華型售價23.49萬元，是全系車型中性價比最高的。除此之外，2019款330TSI DSG 豪華型增加了鯊魚鰭天線、自動大燈（可延時關(guān)閉）、后排USB口、8寸中控屏配置，無疑讓它的性價比更有所提升。買車君認(rèn)為，邁騰自帶沉穩(wěn)的氣質(zhì)非常符合奮斗打拼的年輕人和彬彬有禮的中年人，相比之下，90后年輕群體與邁騰顯得有些格格不入。

廣汽本田雅閣

官方指導(dǎo)價：16.98萬-27.98萬元

市場優(yōu)惠：1.2萬元

買車君推薦車型：混動 2.0L E-CVT 銳領(lǐng)版

買車君為大家推薦的是雅閣混動版車型，搭載升級優(yōu)化后的本田第三代i-MMD系統(tǒng)，雅閣混動具有更強(qiáng)的動力性與經(jīng)濟(jì)性，是一款非常合適的家用車。為大家推薦的銳領(lǐng)版售價21.98萬元，相比貴了接近2萬元的銳智版僅缺少全景天窗、座椅加熱兩項主要配置，買車君認(rèn)為，銳領(lǐng)版的性價比還是很高的。

廣汽豐田凱美瑞

官方指導(dǎo)價：17.98萬-27.98萬元

市場優(yōu)惠：1萬元

買車君推薦車型：2.5G豪華版或2.5HG 豪華版

自換代以來，凱美瑞的銷量節(jié)節(jié)攀升，擁有兩套外觀三種動力搭配的凱美瑞提供了豐富的選擇，買車君為大家推薦的是兩款豪華版車型。2.5G豪華版售價21.98萬元，豐富的配置和2.5L發(fā)動機(jī)是主要賣點(diǎn)，而2.5HG豪華版作為一款混合動力車型，能為大家提供更低的油耗和更舒適的駕乘環(huán)境，買車君認(rèn)為多出了2萬元還是比較合適，值得推薦。

上汽大眾帕薩特

官方指導(dǎo)價：18.99萬-28.89萬元

市場優(yōu)惠：暫無

買車君推薦車型：330TSI 精英版

10月31日，上汽大眾全新帕薩特正式上市，新車共推出了11款車型，包含2款插混動力車型，售價區(qū)間為18.99萬-28.89萬元。全新帕薩特終于拋棄了現(xiàn)有的PQ46平臺，采用MQB平臺打造而來，新車在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全新的設(shè)計，并且軸距提升了61mm，實用性得到提升。

買車君為大家推薦的是2.0T低功率版本的精英版，售價22.29萬元。相比低配商務(wù)版，精英版在配置上增加了自動大燈、真皮座椅、倒車影像及雷達(dá)、頭部氣囊、前排座椅加熱及8英寸顯示屏等配置，多花2.2萬元得到這些配置，買車君認(rèn)為性價比令人滿意，基本的日常使用配置齊全。相比之下，售價24.39萬元的豪華版則增加了前排座椅通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、后排遮陽簾等配置，舒適性得到進(jìn)一步提升，只是多了2.1萬元究竟值不值得需要消費(fèi)者們自行斟酌。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟

終于，東風(fēng)日產(chǎn)將在11月中的廣州車展為我們帶來全新一代天籟，相比日系老對手雅閣、凱美瑞，天籟到來的有些遲，還好我們等來了一款內(nèi)外兼修全面升級的天籟。首先，換代后的天籟換了英文名，將TEANA改名為和美版一樣的ALTIMA；其次，VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機(jī)的如約而至讓這一代天籟在動力性能方面極為突出。

外觀內(nèi)飾方面全新天籟也經(jīng)過了重新設(shè)計，基本與現(xiàn)款車型看不出聯(lián)系，請小伙伴們自行欣賞，買車君來為大家說一說天籟的“心臟”—VC－Tubro發(fā)動機(jī)。

內(nèi)部代號為“KR20DDT”的VC-TURBO發(fā)動機(jī)始于20年前的一個夢想，日產(chǎn)工程師經(jīng)過20年時間潛心研究終于將世界首款可實現(xiàn)自主改變壓縮比的汽油發(fā)動機(jī)問世，首搭車型為今年換代的東風(fēng)英菲尼迪QX50。雙噴射技術(shù)、缸蓋一體化集成排氣歧管、采用鏡面處理技術(shù)的氣缸內(nèi)壁、采用電子控制正時系統(tǒng)的近期凸輪軸、可變排量汽油泵是VC－Tubro發(fā)動機(jī)的精髓，它可實現(xiàn)14、11、8三種壓縮比自由切換，來使發(fā)動機(jī)快速切換至最適合的駕駛場景，做到了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性并存。買車君非常期待能為大家試駕到全新天籟，喜歡的朋友可以關(guān)注下喲~

從買車君的介紹不知大家對這五款家用B級車印象如何？買車君給大家的建議是，如果想兼顧商用，那么選擇南北大眾的兩款車，如果你是“家庭適用男”且對顏值有追求，那么雅閣和凱美瑞的混動版是很好的選擇，另外全新天籟即將登場，值得關(guān)注。未來，B級車市場將格外激烈，期待它們的表現(xiàn)！