在今年的5月份，榮威正式發(fā)布了雙標(biāo)的戰(zhàn)略，其中全新的“R”logo將搭載在中高端的純電動(dòng)車上。

前幾天開幕的成都車展，首款搭載R標(biāo)的新車榮威R ER6正式亮相，一同而來(lái)的還有全新MPV iMAX8以及i6 MAX，這幾款車也是今年榮威展臺(tái)的焦點(diǎn)。

榮威R ER6

ER6其實(shí)嚴(yán)格意義上并不能算是全新車型，它其實(shí)和榮威i6有不少的聯(lián)系。但是既然是榮威R的產(chǎn)品，所以還是有很多全新的設(shè)計(jì)元素在里面的。

出自SAIC DESIGN，全新的集智設(shè)計(jì)理念，整體造型完全脫離了現(xiàn)款榮威的影子。和很多新能源車一樣，格柵的元素被淡化不少，更多的平面出現(xiàn)在車頭，再加上原型車i6本就相當(dāng)出色的低風(fēng)阻車身線條，ER6給人的感覺(jué)就是流暢和現(xiàn)代。

車頂采用了全景天幕的設(shè)計(jì)，相比之下車內(nèi)能有更通透的體驗(yàn)感受。內(nèi)飾其實(shí)有榮威的影子，但是全淺色的色調(diào)很符合新能源車簡(jiǎn)約的調(diào)性，座椅和中控的縫線也是藍(lán)色是。同時(shí)14.3寸的屏幕為豎向布置。12.3寸的全液晶儀表也支持在RX5 MAX上出現(xiàn)的AR模式，這點(diǎn)好評(píng)，AR模式的體驗(yàn)還是相當(dāng)有意思的。

這臺(tái)車配備了69.9千瓦時(shí)的電池，NEDC續(xù)航更是達(dá)到了620km，號(hào)稱同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航。這個(gè)成績(jī)相比大部分家用車在城市用車的續(xù)航已經(jīng)不相上下了，所以作為城市內(nèi)的代步車還是相當(dāng)實(shí)用的。

成都車展的現(xiàn)場(chǎng)，ER6也是以16-22萬(wàn)元的價(jià)格開啟了預(yù)售，有想法的小伙伴可以考慮了。

榮威iMAX8

從公布官圖到實(shí)車亮相，iMAX8用了沒(méi)幾天。有意思的是，8這個(gè)產(chǎn)品名稱已經(jīng)太多次出現(xiàn)在MPV車型里了，像是別克的GL8、廣汽傳祺的GM8，當(dāng)然還有這臺(tái)全新的榮威iMAX8。

夸張，是見到這臺(tái)車的第一想法。前臉尺寸大到夸張的中網(wǎng)配合很運(yùn)動(dòng)的包圍設(shè)計(jì)，iMAX8不像是一臺(tái)常規(guī)的MPV，更像是融合了概念車和運(yùn)動(dòng)型車設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

全新的“獅標(biāo)”logo和“榮鱗”占據(jù)了前臉面積的90%，作為一臺(tái)定位商務(wù)的車型，iMAX8在氣場(chǎng)上已經(jīng)贏了。側(cè)面全部黑化的B柱、C柱和D柱，懸浮車頂?shù)募纫暩幸沧屗雌饋?lái)有了除夸張之外的穩(wěn)重感受。

尾燈造型和概念車iM8相似，點(diǎn)亮后的效果特別接近RX5 MAX那種感覺(jué)，下部甚至有個(gè)尺寸夸張的擴(kuò)散器。側(cè)裙，運(yùn)動(dòng)下中網(wǎng)，擴(kuò)散器，很難想象這些元素是出自一臺(tái)原廠的MPV車型。

至于內(nèi)飾，目前iMAX8的亮相僅僅處于外觀的階段，所以內(nèi)飾并未曝光。不過(guò)單從外觀看的話，iMAX8的賣點(diǎn)已經(jīng)不少了，不輸廣汽傳祺GM8大師版的霸氣外露，還有MPV上幾乎見不到的運(yùn)動(dòng)包圍。目前看來(lái)的話，它沖擊國(guó)產(chǎn)高端MPV的市場(chǎng)還是有底氣的。

榮威i6 MAX

另外一款榮威i6 MAX，則是使用全新獅標(biāo)的第一款轎車。其實(shí)它的名字雖然叫i6，但是它和之前的i6已經(jīng)完全不是一回事了，它們之間的關(guān)系就像RX5和RX5 MAX，所以我更愿意稱它為MAX家族的新成員。

配合新logo一同出現(xiàn)的，還有全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。官方稱之為“榮鱗翼展格柵”，大面積的中網(wǎng)的確帶來(lái)的第一視覺(jué)效果相當(dāng)出色，兩邊燈組里的T型日行燈和飾條融為一體，在配合綠色的裝飾，很容易給人留下深刻的印象。

尾部燈腔內(nèi)部的造型采用了和日行燈一樣的設(shè)計(jì)，同樣也有一條貫穿車尾的裝飾連接起了左右大燈，配合下部的擴(kuò)散器造型設(shè)計(jì)，i6 MAX的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)了不少。

內(nèi)飾變化不是很大，但是有一點(diǎn)值得關(guān)注，就是全景天窗的加入。全玻璃覆蓋式的車頂，達(dá)到3m2的采光面積，在i6 MAX里前后排都能享受到充足的陽(yáng)光。

作為榮威換標(biāo)后第一次大規(guī)模的亮相，本屆車展上幾款全新的產(chǎn)品也都有全新的面貌和賣點(diǎn)。在剛剛過(guò)去的6月，榮威品牌實(shí)現(xiàn)了32377輛的整體銷量，同比增長(zhǎng)達(dá)到14%，而隨著全新logo、全新品牌形象和全新產(chǎn)品的到來(lái)，上汽榮威也給回暖的車市帶來(lái)了更多的產(chǎn)品選擇，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一件好事。

圖片來(lái)源于官方