對(duì)于眾多的汽車(chē)愛(ài)好者和改裝車(chē)迷來(lái)說(shuō)，艾瑞澤STAR可算是目前官方版改裝車(chē)中的驚鴻一瞥，在當(dāng)初奇瑞發(fā)布官宣圖時(shí)，很多網(wǎng)友就驚呼：奇瑞換設(shè)計(jì)師了嗎？

帶著眾多的期待，艾瑞澤STAR終于亮相成都車(chē)展，讓人們一睹其帥氣真容。這輛新車(chē)由奇瑞與第三方平臺(tái)工匠派聯(lián)合打造，原型車(chē)就是目前奇瑞的主力車(chē)型艾瑞澤GX?？紤]到艾瑞澤GX已經(jīng)量產(chǎn)了官改冠軍版，奇瑞似乎改裝上癮，并以此增加車(chē)型的魅力，擴(kuò)展產(chǎn)品線，所以這次的艾瑞澤STAR的亮相其實(shí)也在情理之中。

（艾瑞澤GX冠軍版）

目前艾瑞澤的售價(jià)在8萬(wàn)元上下，經(jīng)過(guò)一番改裝，艾瑞澤STAR呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)一般的視覺(jué)觀感，“身價(jià)”倍增，以至于有人調(diào)侃，一輛不到10萬(wàn)的車(chē)被改裝成了買(mǎi)不起的樣子。

艾瑞澤STAR的外形低趴動(dòng)感，線條犀利，前臉搭載了碩大的下進(jìn)氣格柵，采用黑色裝飾網(wǎng)格，與兩側(cè)通風(fēng)口和夸張的下唇相搭配，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊；上方的前大燈造型狹長(zhǎng)，通過(guò)裝飾帶左右相連，中間嵌入了橢圓形車(chē)標(biāo)，提升了前臉的氣勢(shì)和視覺(jué)寬度。

側(cè)面的設(shè)計(jì)更有街跑的感覺(jué)，車(chē)身低趴，腰身線條從尾燈直達(dá)前翼子板，與黑色的裝飾框相互映襯，帶來(lái)極速的運(yùn)動(dòng)感，下方也搭配了硬朗的黑色裝飾件，增加了設(shè)計(jì)感和視覺(jué)豐度。輪轂采用黑色涂裝，搭配大尺寸的薄胎，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)感，U型大尾翼高高的躍立與尾箱蓋上方，狹長(zhǎng)的尾燈和反光板則為車(chē)尾增添了閃亮效果，車(chē)尾兩側(cè)還設(shè)計(jì)了夸張的通風(fēng)口，與底部夸張的黑色網(wǎng)格裝飾相配，帶來(lái)強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗感。

從外觀改裝的效果看，艾瑞澤STAR確實(shí)令人耳目一新，在造型上擁有了炫酷改裝車(chē)的模樣。但是，可能是樣車(chē)的原因，也可能是筆者要求太高，這輛艾瑞澤STAR改裝件的細(xì)節(jié)上比較粗糙，裝配縫隙較大，并且車(chē)漆和裝飾件的質(zhì)感不夠細(xì)膩，給人一種汽配城的品質(zhì)感。

在大家都很關(guān)心的動(dòng)力方面，新車(chē)沒(méi)有給出答案，如果配備艾瑞澤GX冠軍版的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，那就太讓人失望了，如果配備1.6TGDi，功率達(dá)到145kW，那又驚喜太大了，實(shí)際點(diǎn)的方案可能還是艾瑞澤GX PRO的1.5T高功率版，115kW的最大功率既照顧了動(dòng)力輸出，也兼顧了合理的價(jià)格，當(dāng)然，這一切都是基于艾瑞澤STAR量產(chǎn)的基礎(chǔ)之上。