7月29日，上汽通用別克旗下新車昂科威S及昂科威S Avenir正式上市。新車定位中型SUV，定位與現(xiàn)款昂科威稍有不同。運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)讓新車的顏值更上一層，受眾群體也更偏年輕消費(fèi)人群。昂科威S搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及9擋自動(dòng)變速箱，共推4款配置車型，售價(jià)21.99萬-27.99萬元。

昂科威S定價(jià)與現(xiàn)款昂科威相近，老款的終端售價(jià)將進(jìn)一步下沉，而昂科威S Avenir車型則定位更高，外觀內(nèi)裝更顯豪華，進(jìn)一步拉高車系的產(chǎn)品定位，同時(shí)滿足不同消費(fèi)人群的喜好需求。

昂科威S作為別克家族的全新車型，在顏值上高度看齊別克最新的家族化外觀設(shè)計(jì)。相比在售的昂科威來看，新車的車頭部分更加偏平化，也更具視覺沖擊力。展翼風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，配以鍍鉻線條裝飾進(jìn)一步增加車頭的視覺寬度。兩側(cè)的進(jìn)氣口裝飾也更具運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)身跨界風(fēng)格的包圍，采用深黑的撞色處理，搭配18/20寸運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的熏黑輪圈，動(dòng)感十足。

車尾則與車頭進(jìn)行呼應(yīng)，扁平的燈組和橫向展開的線條加強(qiáng)了視覺寬度。撞色搭配取代了鍍鉻飾條，令車尾設(shè)計(jì)更加耐看。而隱藏式排氣搭配防擦板的底部設(shè)計(jì)，也更偏重于考慮車輛的通過性表現(xiàn)。

昂科威S Avenir車型方面，則在普通版車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和豪華感，中網(wǎng)采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，頭燈則采用與普通版相同的Matrix Pixel矩陣式LED頭燈，該燈組不僅支持10種光照模式，智能遠(yuǎn)近光切換、彎道照明增強(qiáng)等功能，讓該車夜間行駛時(shí)的辨識(shí)度和照明安全性更高。

尺寸方面，昂科威S的長寬高分別為4662*1883*1631mm，軸距2779mm。軸距得到進(jìn)一步提升，相比在售的昂科威提升了29mm，前后排的空間分配更合理，后排空間更寬大。

昂科威S的內(nèi)飾同樣看齊家族最新設(shè)計(jì)，根據(jù)配置不同，提供黑橙、白黑等多種內(nèi)飾配色方案，同時(shí)車內(nèi)采用大量軟質(zhì)材料包裹，而像皮質(zhì)、翻毛材質(zhì)的運(yùn)用也是恰到好處。全新的非對(duì)稱設(shè)計(jì)中控臺(tái)，高度整合了大尺寸液晶屏幕。其使用的別克eConnect車機(jī)系統(tǒng)為最新版本，并高度整合了智能語音控制、無線CarPlay、50余項(xiàng)功能的安吉星、OTA升級(jí)等功能。此外，全新的中控屏幕還向駕駛員一側(cè)傾斜18度，在駕駛過程中更利于駕駛者的讀取和操作。

其他配置上，昂科威S與君威GS看齊，啟用全新ETRS按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。而在豪華配置和使用配置上還配備了，全景天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量控制、帶通風(fēng)加熱按摩功能的電調(diào)座椅、別克Quite Tuning靜音科技、Bose環(huán)繞立體聲音響、無線充電、HUD平視系統(tǒng)、全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車等。

昂科威S Avenir則在昂科威S的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)車內(nèi)的豪華感，專屬的白黑雙色內(nèi)飾搭配座椅門板等部分的菱形縫線壓紋更顯精致。而專屬迎賓燈和加捻地毯也能讓使用者享受到更極致的用車體驗(yàn)。

當(dāng)然這一次昂科威S 和昂科威S Avenir不只是在設(shè)計(jì)和功能上的升級(jí)，在更深層次的車輛構(gòu)架上也有了明顯進(jìn)步。其中新車所使用的別克eCloud智能云電子架構(gòu)未來將在更多別克的新車上所使用，其對(duì)車輛電信號(hào)的處理可達(dá)每小時(shí)4.5TB，這也為車上各個(gè)模塊組件的信息交換傳輸、以及后續(xù)的功能優(yōu)化升級(jí)預(yù)留出空間。同時(shí)在智能互聯(lián)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等方面，也有了更強(qiáng)大的功能支持。未來通過車輛OTA升級(jí)，能對(duì)包括動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車載通信、娛樂系統(tǒng)等超過30個(gè)電子模塊進(jìn)行獨(dú)立優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)車輛信息安全也將達(dá)到更高的維度。

動(dòng)力方面，昂科威S及昂科威S Avenir均搭載了滿足國6B排放標(biāo)準(zhǔn)帶有智能變缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)實(shí)際工況在四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)及兩缸經(jīng)濟(jì)三種模式間智能切換，綜合工況油耗降低至7.2L/100km，相比老款LTG發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)方面，新車均匹配9擋HYDRA-MATIC變速箱。中高配車還提供四驅(qū)車型，可在運(yùn)動(dòng)、舒適、四驅(qū)、越野模式間切換，優(yōu)化行駛感。其中昂科威S Avenir車型的四驅(qū)由兩組雙側(cè)主動(dòng)液壓離合器組成，可對(duì)前、后橋的扭矩進(jìn)行實(shí)時(shí)分配，同時(shí)后橋的左、右輪扭矩也可完全從一側(cè)輸出，以此提升整車的非鋪裝路面脫困能力與濕滑道路下的行駛穩(wěn)定性。

昂科威S的上市，很大層面上緩解了昂科威車型設(shè)計(jì)老舊、產(chǎn)品力下滑的問題。再一次夯實(shí)了別克在該領(lǐng)域的地位。而反觀同價(jià)位的大眾途觀L、本田冠道、福特銳際等車型，普遍存在產(chǎn)品受眾面單一、車型過于老舊或做工不佳等問題。新車不僅顏值更高，同時(shí)受眾面也更年輕，艾維亞車型也在做工和豪華感方面更進(jìn)一步。加之LSY發(fā)動(dòng)機(jī)目前已在通用多款車型上得到驗(yàn)證，可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性也比較不錯(cuò)。所以綜合各方面來看，昂科威S的整體產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的，在各路競(jìng)品面前也有著一定的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

距焦觀點(diǎn)

作為別克的全新車型，昂科威S的定位更加年輕動(dòng)感時(shí)尚，也更符合年輕消費(fèi)者的喜好。拋開讓出原有市場(chǎng)的昂科威，昂科威S將繼續(xù)靠著顏值、性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)和中型SUV市場(chǎng)中展開錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。而Avenir艾維亞車型則將與家族中其他Avenir艾維亞車型一同起到抬升產(chǎn)品價(jià)值，提供更豪華享受的作用。

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