2016年在一波又一波的新車(chē)攻勢(shì)之下已經(jīng)過(guò)去了四分之三，但重磅依然未停。下面大師介紹幾款國(guó)人不可錯(cuò)過(guò)的幾款全新SUV，他們誰(shuí)將成為爆款？

　　傳祺GS8會(huì)成為下個(gè)爆款嗎？

　　廣汽傳祺GS8

　　看點(diǎn)：7座SUV，全新旗艦

　　預(yù)售價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)

　　預(yù)計(jì)上市：10月

　　傳祺汽車(chē)近些年在SUV領(lǐng)域算是嘗盡了甜頭，GS4的爆發(fā)似乎充盈了整個(gè)傳祺汽車(chē)。本以為GS5和GS4會(huì)成為激戰(zhàn)市場(chǎng)的雙刃劍。結(jié)果在GS4帶動(dòng)下GS5依舊銷(xiāo)量慘淡，無(wú)賴(lài)小四只能千里走單騎。單兵作戰(zhàn)的傳祺GS4在面對(duì)老對(duì)手哈弗系全方位布局戰(zhàn)略下，顯的有些吃虧。為了更好的攻占SUV市場(chǎng)，傳祺需要給小四找一個(gè)更好更強(qiáng)壯更具逼格的兄弟，就這樣GS8從此誕生了。

　　對(duì)于GS8的誕生，就像是在中大型SUV里投擲的一個(gè)深水炸彈，瞬間激起千層浪。在外觀(guān)上采用了家族最新光影雕塑2.0造型設(shè)計(jì)，整體造型非常霸氣。特別是縱向矩陣式全LED尾燈及雙U形隧道式LED組合尾燈科技感十足，一下就抓住了眾多粉絲的眼球。

　　作為一款預(yù)售價(jià)在16.98-25.98萬(wàn)的中大型，露面后直奔漢蘭達(dá)和銳界而來(lái)，卻些忽視H9的存在。可見(jiàn)廣汽高層對(duì)GS8賦予了雄心壯志。雖然GS8透漏配合參數(shù)并不多，根據(jù)中國(guó)目前汽車(chē)市場(chǎng)，上了15萬(wàn)的自主車(chē)還在配置上缺斤少兩。尤為顯的不夠厚到，如果GS8期望拿下自主中大型SUV里一哥地位，也必須越過(guò)H9這到銅墻鐵壁（配置全）。所以，在配置上GS8應(yīng)該表現(xiàn)不會(huì)太差。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了環(huán)保式設(shè)計(jì)，整體的布局和材質(zhì)搭配都有著較高水平。

　　對(duì)于底盤(pán)核心技術(shù)一直是GS8面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了第二代320T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備第三代愛(ài)信6速手自一體變速箱和四驅(qū)全地形反饋系統(tǒng)。不過(guò)對(duì)于最后的售賣(mài)價(jià)格和油耗任然是網(wǎng)友擔(dān)心的問(wèn)題。

　　斯柯達(dá)是否能擺脫舉步維艱，獨(dú)木不成林的窘境？

　　斯柯達(dá)kodiaq

　　預(yù)售價(jià)：20.48－21.99萬(wàn)元

　　預(yù)計(jì)上市：2017年初

　　為了拜托舉步維艱，獨(dú)木不成林的窘境。斯柯達(dá)汽車(chē)?yán)^Yeti之后，又推出一款全新的中大型SUV。斯柯達(dá)kodiaq作為斯柯達(dá)極力打造的一款全新SUV，新車(chē)9月1日全球首發(fā)，隨后還將會(huì)在11月廣州車(chē)展中發(fā)布。預(yù)計(jì)，新車(chē)將于2017年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。從外觀(guān)上看，新車(chē)與念車(chē)VisionS具有較高的相似度，可以說(shuō)還原度還算不錯(cuò)。不過(guò)前臉設(shè)計(jì)上做了一些調(diào)整，造型更接近量產(chǎn)車(chē)。

　　kodiaq的車(chē)身尺寸與大眾Tiguan以及西雅特Ateca非常接近，長(zhǎng)為4697mm，寬為1882mm。2791mm的軸距。相比于Tiguan尺寸更大，未來(lái)新車(chē)也會(huì)提供5座和7座版本供消費(fèi)者選擇。

　　新車(chē)平臺(tái)上依舊采用了我們熟知的MQB平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這個(gè)平臺(tái)屬于大眾的一個(gè)萬(wàn)金油平臺(tái)。大眾旗下諸多車(chē)型都得有此平臺(tái)打造，例如明銳、高爾夫、Yeti途觀(guān)兩兄弟等。因此，這個(gè)平臺(tái)也被人戲稱(chēng)為“沒(méi)區(qū)別”平臺(tái)。不過(guò)MQB平臺(tái)相比傳統(tǒng)平臺(tái)還是優(yōu)良了許多。對(duì)于同平臺(tái)的車(chē)，還是存在一定的差異化。所以，不要認(rèn)為你花了Q5的錢(qián)，卻買(mǎi)的是輛途觀(guān)。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)將會(huì)搭載多款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和7速DSG雙離合變速箱。同時(shí)，新車(chē)也將提供兩驅(qū)和四驅(qū)供消費(fèi)者選擇。

　　作為一款旗艦版SUV，冠道走對(duì)了嗎？

　　本田冠道

　　看點(diǎn)：五座中型SUV，對(duì)陣漢蘭達(dá)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：23-40萬(wàn)

　　預(yù)計(jì)上市：第四季度

　　本田冠道作為一款中型SUV，順應(yīng)當(dāng)下趨勢(shì)不做7座似乎有點(diǎn)OUT了！這樣的戰(zhàn)略對(duì)了嗎？據(jù)悉本田根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查第三排的空間利用率還是很少，所以遭到了廠(chǎng)家的放棄。不過(guò)，從外觀(guān)看實(shí)車(chē)和之前發(fā)布概念車(chē)還是存在細(xì)微的差異，整體的還原度還算不錯(cuò)。前臉設(shè)計(jì)冷峻富有較高的辨識(shí)度，多處細(xì)節(jié)的處理讓它富有張力。

　　冠道2820mm的軸距，比漢蘭達(dá)還要長(zhǎng)出30mm，可用空間更為充裕。車(chē)寬1942mm，同樣比漢蘭達(dá)更寬，多了17mm的空間，身體能能得到更好的舒展。所以，在空間上冠道更勝一籌。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0T+9AT可所謂是一對(duì)全新的拍檔。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都有著值得人稱(chēng)贊地方。這臺(tái)2.0T直噴VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和第五代思域Type R上的可以說(shuō)是同一臺(tái)，代號(hào)都是K20C3，連硬件結(jié)構(gòu)都是一樣，不過(guò)增加了許多平衡軸，起到了抵消震動(dòng)的作用，舒適性上有所提高。同時(shí)，和思域搭載一樣發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的操控性。

　　大眾第二代途觀(guān)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：32-39萬(wàn)元

　　預(yù)計(jì)上市： 11月前

　　看點(diǎn)：Tiguan德系原味

　　無(wú)論是車(chē)頭、側(cè)面還是尾部，全新途觀(guān)都大量使用了水平線(xiàn)條刻畫(huà)，以及中網(wǎng)和大燈的融合，將整體視覺(jué)效果拉得更寬更扁。全新Tiguan也真是基于MQB平臺(tái)打造，因此其高擴(kuò)展能力也將會(huì)給全新途觀(guān)更大更長(zhǎng)的尺寸。

　　初期上市的車(chē)型應(yīng)該是僅提供2.0T動(dòng)力可選。新一代Tiguan的長(zhǎng)寬高分別比前作的增量60/30/-33mm和77mm，并且減重50kg，也就是說(shuō)新車(chē)將更長(zhǎng)、更寬、更低、更輕。至于變速箱，DSG雙離合變速器應(yīng)該還會(huì)是主角。

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