作者 ｜ 劉丹丹

編輯 ｜ 王雙雙

7月24日，成都車展正式于中國西部國際博覽城拉開帷幕。作為本年度第一個A級車展，相比往年成都車展更受外界關(guān)注。在此次車展上，上汽名爵攜旗下第三代名爵6、第三代名爵PHEV等產(chǎn)品重磅亮相。

值得一提的是，第三代名爵6憑借著“賽道綠”的驚艷外觀，再次在車展上成為外界關(guān)注的焦點。圍繞著第三代名爵6“賽道綠”所表達的年輕化思考，發(fā)布會后，上汽集團數(shù)據(jù)業(yè)務部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官(CDO)兼營銷執(zhí)行總監(jiān)張亮、上汽集團技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰以及上汽乘用車公司名爵品牌營銷部總監(jiān)汪洋與到訪媒體展開了一場深入而細致的專訪。

01

“四大煥新”與“三大標簽”

了解汽車市場的人都知道，近幾年伴隨著消費群體年輕化，90后乃至95后正逐漸成為消費主力軍。為了博得這一部分消費者的青睞，幾乎所有車企都提出了“年輕化”的發(fā)展方式。但盡管如此，名爵的“年輕化之路”也是一眾車企中走得最快、最順的一個。

“這其實是品牌內(nèi)涵和品牌的新玩法在支撐”，對于名爵“年輕化”的成功，張亮將其歸功于品牌內(nèi)部的調(diào)整。張亮介紹道，兩個月前，名爵正式發(fā)布了“Mission 100”全新品牌戰(zhàn)略，來推動品牌煥新。戰(zhàn)略具體內(nèi)容為，在上汽新四化戰(zhàn)略指引下，名爵品牌錨定在品牌誕生的第100年即2023年，熱銷全球100個地區(qū)、達成年銷量100萬輛、力爭用戶滿意度100%。

同時，在“Mission 100”戰(zhàn)略的指導下，名爵將戰(zhàn)力全開、打響品牌刷新戰(zhàn)役，即“四大煥新”。其中包括，品牌重振，不斷刷新自我，用數(shù)智科技，創(chuàng)造領(lǐng)潮風尚；模式重構(gòu)，名爵將成為數(shù)字化新零售標桿；產(chǎn)品重生，名爵的新造型、新體驗、新市場，不斷共振，持續(xù)為車主帶來領(lǐng)潮時代的驚喜；體驗重塑，堅定口碑為王的信念，和車主建立更深的情感鏈接。

在張亮看來，這“四大煥新”將極大地助力名爵建立“三大品牌標簽”——全新化標簽、年輕化標簽以及數(shù)字化標簽?！懊粼谶@‘年輕化’的路上堅持了九十多年，名爵品牌每一代車型都在引領(lǐng)那個時代的潮流”，圍繞著名爵的“年輕化標簽”，張亮以名爵6為例講述了名爵在年輕化方面的發(fā)展：“第一代名爵6引領(lǐng)造型潮流，第二代名爵6引領(lǐng)性能潮流，第三代名爵6引領(lǐng)設(shè)計、性能和智能潮流。事實上，跟年輕人的共鳴首先就是產(chǎn)品，名爵6通過設(shè)計、產(chǎn)品、智能科技等不同方面，與年輕消費者產(chǎn)生共鳴?！?/p>

02

“遇見一抹綠”的設(shè)計新思路

在過去一段時間，伴隨著第三代名爵6的上市，“遇見一抹綠”活動也成為微博熱門，甚至還形成了大家看到綠車、綠植就想拍一下的風潮?？梢哉f，第三代名爵6的“遇見一抹綠”營銷活動是絕對成功的。因此，外界也愈發(fā)好奇名爵是怎么想到“一抹綠”這個設(shè)計。圍繞著這個問題，身為上汽全球設(shè)計總監(jiān)的邵景峰分享了他的考量與冒險。

“其實，汽車設(shè)計領(lǐng)域里有很多禁忌，比如綠色就長期占據(jù)禁忌排行榜前列。盡管綠色是很多性能愛好者的喜愛色，但汽車設(shè)計師不敢碰”，不過，在邵景峰看來，面對年輕消費者，名爵的態(tài)度以及設(shè)計都要有敢于突破的表現(xiàn)。因此才會有了“賽道綠”版第三代名爵6。

“確定汽車設(shè)計風格前的評審決策和對未來的判斷是全方位的，所以綠色出現(xiàn)不僅僅是一個顏色的出現(xiàn)，它更是名爵從品牌到設(shè)計、到工程的一個體系的大的轉(zhuǎn)折”，邵景峰告訴大家，目前已經(jīng)有超25%的預訂車主選擇了“賽道綠”這款顏色，如果一直保持這樣的銷量比值，那么就意味著“賽道綠”已經(jīng)殺進主流?！斑@代表中國年輕化的進程加快了。目前在中國的汽車設(shè)計領(lǐng)域里，名爵這款“賽道綠”將成為潮流，我們很高興名爵這個時候再次站到潮流的點上，用這個“賽道綠”的顏色，成功讓我們刺探到了現(xiàn)在年輕消費者的底線。

03

最小車主才03年 “超6用戶權(quán)益”背后是信心

談及第三代名爵6的表現(xiàn)，專訪現(xiàn)場名爵官方還分享了一組令人欣喜的數(shù)據(jù)：第三代名爵6上市至今，訂單一直保持著不錯的增長態(tài)勢，達到了兩周破萬的好成績。其中，82%的準車主是90后，57%的準車主是95后，最年輕是準備年底拿駕照的03年車主。此外，張亮還透露道，價格在11.78萬～13.38萬元的第三代名爵6 Trophy版，訂單量占總量的60%，10.98萬元的領(lǐng)潮豪華版占30%左右，訂單基本集中在頂配、次頂配和中高配。

對于一款新車而言，第三代名爵6無論是訂單量還是配置比例，都算得上不錯的好成績。尤其是在汽車市場持續(xù)遇冷的現(xiàn)在，第三代名爵6的成績更顯珍貴。對于這一成績，張亮認為這主要在于其背后蘊藏的超強戰(zhàn)力。

“第三代名爵6還代表兩件事情，一個是強調(diào)這個體系下的質(zhì)量管控和保證，一個是它的殘值管理”，張亮表示：“我們這次推出的前6666名車主享受到的終身原廠質(zhì)保、2年7折回購的“超6用戶權(quán)益”其實不是政策。我們和技術(shù)負責人多次溝通，通過信息化的計算分析，我們這個質(zhì)量到底行不行，大家都很有信心，這也就是說終身原廠質(zhì)保、2年7折回購是我們對于第三代名爵6的自信?！?/p>

在張亮講述完名爵對第三代名爵6的信任之后，汪洋還補充介紹了第三代名爵6 PHEV版的產(chǎn)品力。據(jù)了解，第三代名爵6 PHEV擁有著“3超1唯一”的綜合實力，即70公里純電超長續(xù)航，百公里綜合油耗僅為1.1L的超低能耗，搭載同級最高級別的L2.5 PLUS智能駕駛系統(tǒng)的超級智能，全球唯一的第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱。

“一句話總結(jié)，第三大名爵6 PHEV就是從小家長口中‘別人家的孩子’”，汪洋透露道，這個“別人家的孩子”與其他競品的消費人群也不相同，更多是在于網(wǎng)約車層面。目前，整體銷售結(jié)構(gòu)，高配是大于中配，發(fā)展態(tài)勢良好。