7月24日成都車展上，賓利新添越迎來了在華首秀，這標志著賓利旗下的全系產品完成換新。2019年是賓利誕辰的100周年，新添越的到來開啟了賓利第二個非凡百年的全新起點。

SUV不僅是普通汽車的風向標，豪華、超豪華車市場也逐步在轉向SUV化。自打保時捷推出 SUV 卡宴而賺得盆滿缽滿，所有超豪華品牌、跑車品牌都已經(jīng)形成了共識：適時向市場妥協(xié)進入 SUV 市場是至關重要的生財之道。

2015 年，賓利推出了品牌史上首款 SUV 車型添越。第二年，添越便貢獻了賓利全年總銷量的 49.4%，成功開創(chuàng)了一個全新的細分市場。不過超豪華車市場競爭亦是非常激烈，.蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫里南、阿斯頓馬丁DBX等超豪華SUV的出現(xiàn)，一定程度上分食的添越的蛋糕，創(chuàng)新和升級必須時刻進行。

所以這一次，兼具強勁動力、奢華格調與日常實用性的添越，在打造新車的過程中，賓利品牌在其最為關注的車身設計、信息娛樂系統(tǒng)和座艙乘坐體驗方面進行了充分優(yōu)化。

可以看到新添越前部和后部的每塊面板均經(jīng)過重新設計，兼具優(yōu)雅氣韻和鮮明風格。矩陣式格柵部件的角度更為直立，其整體面積也進一步增大。車尾部分，新添越采用了與全新歐陸GT一脈相承的橢圓形尾燈，在點亮時可發(fā)出富有層次感的立體光效。

新時代下的互聯(lián)娛樂系統(tǒng)成為汽車功能的重要一環(huán)，而全新的信息娛樂系統(tǒng)也沒有讓賓利的客戶失望。10.9英寸觸摸屏、人機交互體驗、多媒體資源庫、無線Apple CarPlay等配置，緊跟時代潮流。

在座艙內，賓利工匠通過腿部空間的增加，提升了出行舒適性。深色菱形紋理鋁制拉絲飾面，其首次應用于賓利車型，營造出富有現(xiàn)代感的三維裝飾效果；“Mulliner駕駛套件”新增全新絎縫配置，并為座椅首次引入精細的緄邊裝飾選配，為客戶的奢華之旅帶來全新體驗。

新添越搭載4.0升V8發(fā)動機，最大功率可達550馬力，峰值扭矩為770牛·米，最高時速為290公里，百公里加速時間僅需4.5秒。在燃油排放的限制下，賓利也必須考慮動力、燃油效率、排放之間的平衡，該V8發(fā)動機在適宜條件下可自動關閉八個氣缸中的四個，以此成就出眾的燃油效率。

作為賓利品牌在2003年推出超豪華運動旅行座駕歐陸GT，此次也迎來了調整。全系車型引入一系列新增選擇，比如碧璽綠、鉑彩金、石英白撒種車漆顏色的選擇，演繹超豪華運動旅行座駕的專屬氣韻。

如同賓利品牌旗下其他車型一樣，全新歐陸GT也為客戶提供全景玻璃天窗配置選擇，進一步提升座艙舒適性。該全景天窗采用偏光玻璃，能夠有效減少眩光。此外，賓利品牌為該車系設計的全新方向盤，通過電容傳感技術，提升駕駛過程中的安全性。

作為賓利品牌旗艦座駕，全新飛馳于本屆車展登臺展出，將融合創(chuàng)新設計與奢華格調的座艙內飾演繹至極。12.3英寸的觸摸屏、鑲嵌有三個模擬表盤的精美飾面、簡約優(yōu)雅的木飾面板三面翻轉中控面板，帶來三種不同的感官體驗；后排多功能觸屏式遙控裝置，將舒適暢意的出行體驗提升至全新高度。

盡管這兩年中國汽車市場持續(xù)下滑，但豪華車市場卻實現(xiàn)逆勢上揚。在售價更高的超豪華細分市場，以勞斯萊斯、賓利、法拉利及保時捷為代表的超豪華品牌均收獲了不小漲幅。數(shù)據(jù)顯示，2019年賓利品牌全球銷量為11006輛，同比增長5%，連續(xù)7年突破萬輛。其中暢銷車型歐陸GT銷量同比增長54%，添越同比增長18%。

不過，中國市場作為賓利的第三大市場，銷量卻下滑嚴重：當年銷量僅為1940輛，同比下滑12.57%。整體而言，中國的超豪華汽車市場需求仍在增加，留給賓利的機會仍在。

賓利汽車中國內地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）先生表示：“我們十分榮幸地看到賓利品牌受到越來越多中國客戶及品牌愛好者的青睞。在過去的一年里，我們在中國市場引入了三款新車型。接下來，我們將繼續(xù)在華拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡布局，并推出極富革新性的非凡產品，以此滿足中國客戶對于超豪華座駕的至高期待?！?/p>