用戶體驗(yàn)季才是關(guān)鍵？

圖文：半夏

編輯：諾妍

本屆車展，一汽-大眾奧迪的主題是“煥新感官 歷見不凡”。豪華品牌近年來相對大盤而言，占比看漲，作為老牌BBA陣營之一，奧迪展臺本次占地3000平米，可謂豪橫——它又想通過什么來傳遞“煥新”和“不凡”呢？

先說新產(chǎn)品。在20余款重磅車型中，最耀眼的新車團(tuán)必然是全新奧迪A4L、全新奧迪Q7、奧迪Q3轎跑，這三款車均是今年上半年推出的新車型。

奧迪Q3是奧迪品牌首款緊湊型跨界轎跑SUV，無論是外觀還是配置，這款車都融合了更多運(yùn)動、現(xiàn)代的元素，相對親民的價(jià)格也比較討好年輕消費(fèi)群體。

在奧迪家族中，奧迪A4是銷量支柱的存在。今年上市的全新奧迪A4L屬于中期改款車型，新車從內(nèi)外設(shè)計(jì)、用材、配置、動力等多方面進(jìn)行了改變——同樣，它的氣質(zhì)也在逐漸變得年輕。

全新奧迪Q7采用新一代Q家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，同級唯一標(biāo)配7座設(shè)計(jì)、超5米車身和超長軸距，算是這款車的核心競爭力；而新款車型在堅(jiān)守穩(wěn)重的風(fēng)格基礎(chǔ)上，也在盡可能表達(dá)出一些運(yùn)動風(fēng)格。

3000平米的展館，自然不能只靠這三款新車。本次車展，奧迪品牌還帶來了全新奧迪A6L、奧迪e-tron、奧迪Q2L、全新奧迪Q5L、奧迪Q8、奧迪RS 6 Avant等20余款車型。

值得一提的是，奧迪在發(fā)布會上著重強(qiáng)調(diào)了它的“用戶體驗(yàn)季”活動安排。包括：全新奧迪Q7無畏體驗(yàn)季、奧迪e-tron路演、奧迪RS賽道體驗(yàn)等活動。每一場活動都對應(yīng)著奧迪在傳統(tǒng)燃油性能、電動化、科技方面的精進(jìn)。

對于成都，這個(gè)西南豪華車的勝地，奧迪可謂拿出了足夠的排場。那么，誠意在哪？

據(jù)了解，一汽-大眾奧迪將在西部區(qū)開啟“勁擎·縱享季”活動，通過全新奧迪A4L駕控體驗(yàn)以及品質(zhì)生活體驗(yàn)等活動，為西部區(qū)消費(fèi)者呈現(xiàn)一個(gè)更加豐富、真實(shí)、親切的豪華體驗(yàn)。一汽-大眾奧迪西部區(qū)銷售總監(jiān)趙龍先生現(xiàn)場表示：“奧迪西部區(qū)將在用戶體驗(yàn)季所打造的系列平臺基礎(chǔ)上，結(jié)合區(qū)域消費(fèi)者的不同特點(diǎn)和個(gè)性化需求，精心打造系列體驗(yàn)活動，為消費(fèi)者提供魅力十足的豪華品牌新體驗(yàn)?！?br>

今年上半年，一汽-大眾奧迪累計(jì)終端銷量達(dá)到301817輛。下半年，一汽-大眾奧迪將繼續(xù)加大新品投放力度，充分滿足消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的需求。

盡管隨著消費(fèi)升級，豪華品牌總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢，但對于單品牌而言依然壓力重重。一方面的競爭壓力來自同級豪華品牌車型競爭，另一方面壓力來自部分合資品牌的高端車型上探，另外，像蔚來、特斯拉這樣的新勢力涌入，也會分食一部分增購、換購的市場蛋糕——價(jià)格讓利終歸是飲鴆止渴，強(qiáng)化品牌形象任重道遠(yuǎn)，希望奧迪可以通過“煥新”營銷，開拓屬于自己的更大天地。