在去年的世博會(huì)上，Genesis正式發(fā)布了在中國(guó)市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品G90，并宣布其中文品牌改為捷尼賽思?？梢灶A(yù)見的是，Genesis將攜手G90車型，在2020年正式重返中國(guó)市場(chǎng)，這是韓國(guó)品牌升級(jí)的又一號(hào)角，不過(guò)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能仍不會(huì)買單。

首先讓小編帶領(lǐng)大家看一下新款捷尼賽思G90的外觀

2018年底，新款捷尼賽思G90在海外正式發(fā)布。外觀采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體上非常激進(jìn)。特別是明亮的車身線條和重新設(shè)計(jì)的大燈，使其視覺效果相當(dāng)炫酷。超大的前格柵占據(jù)了前臉的一半，布滿了鍍鉻的網(wǎng)狀裝飾，顯得相當(dāng)霸氣和莊重。但也有聲音說(shuō)，如此大的前格柵過(guò)于夸張甚至笨重。前照燈組采用矩陣式LED光源，上部為近光，下部為遠(yuǎn)光。中間的LED日間行車燈穿過(guò)它，從車架上突出，在車頭增加了一些延伸部分。

新款捷尼賽思G90的側(cè)面并不復(fù)雜，它擁有貫穿車身的一條分段式的折痕。G90的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5205*1915*1495mm，軸距3160mm，整車尺寸還是比較大的。

尾部造型更加纖細(xì)，完美地承襲了C柱悠揚(yáng)的曲線。車身底部增加了環(huán)繞車身的鍍鉻裝飾條，有效提升了豪華感和整體感。此外，尾部底部還采用了帶有兩個(gè)外露排氣口的兩側(cè)排氣布局，以增強(qiáng)性能氛圍。

如今的新款捷尼賽思G90已經(jīng)從根本上脫離了現(xiàn)代汽車，自己成為了新的獨(dú)立的韓系豪華品牌。但是從韓系豪車設(shè)計(jì)角度，G90車型有一些過(guò)于突破傳統(tǒng)車型的束縛，這一點(diǎn)有利也有弊。有的消費(fèi)者會(huì)顯得無(wú)法接受，而有的消費(fèi)者會(huì)趨之若鶩。

接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家看一下內(nèi)飾

新款捷尼賽思G90的內(nèi)飾看起來(lái)并不缺乏豪華感。大量高檔真皮和分層設(shè)計(jì)，黑白雙色配色方案和適當(dāng)?shù)膯」怆婂冄b飾，使其達(dá)到豪華旗艦車的基本品質(zhì)。

四輻圓形方向盤的沉穩(wěn)風(fēng)格也代表了整車的大氣。雖然它缺乏一些流行的設(shè)計(jì)元素，但這種略帶復(fù)古的設(shè)計(jì)，或許能夠解決大多數(shù)車型內(nèi)部嚴(yán)重同質(zhì)化帶來(lái)的視覺疲勞問(wèn)題。

除了大量的舒適配置外，新款捷尼賽思G90還擁有出色的人性化體驗(yàn)。比如，前儲(chǔ)物箱的邊距可以調(diào)節(jié)，放下一部普通大小的手機(jī)，而且它還配有USB充電接口和無(wú)線充電板，非常實(shí)用。

除了設(shè)計(jì)和材料，頂級(jí)音頻也是必不可少的。G90配備了哈曼旗下lexico品牌的音響系統(tǒng)。也許很少有人聽說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌，它是經(jīng)常用于勞斯萊斯車型上的，質(zhì)量不用多說(shuō)。

此外，新款捷尼賽思G90沒有配備全液晶儀表，但儀表中間的行車電腦屏幕可以顯示一些與車輛相關(guān)的信息。例如，打開轉(zhuǎn)向燈后，屏幕將映射同一側(cè)的后圖像，以便駕駛員可以執(zhí)行并行操作。

或許捷尼賽思G90的內(nèi)飾并沒有外觀一樣激進(jìn)并且張揚(yáng)，它對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化和微調(diào)，整體的風(fēng)格更加偏向復(fù)古。不過(guò)面對(duì)如今越來(lái)越時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這種風(fēng)格也可以被理解為另一種特別吧。

動(dòng)力配置方面，G90提供了三種動(dòng)力總成，其中3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力308Ps，峰值扭矩391N·m；3.3T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力370Ps，峰值扭矩510N·m；5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)最大馬力413Ps，峰值扭矩505N·m。

市場(chǎng)分析

首先，讓我們來(lái)談?wù)勑驴罱菽豳愃糋90在海外的現(xiàn)狀。這款車在北美市場(chǎng)的售價(jià)約為7.2萬(wàn)美元，而奧迪A8、寶馬7系和奔馳S級(jí)的售價(jià)在9萬(wàn)美元至10萬(wàn)美元之間。很明顯，新款捷尼賽思G90與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間存在著巨大的價(jià)格差距。

在外觀部分，我們還談到了新款捷尼賽思G90的設(shè)計(jì)似乎還處于探索階段，還沒有形成成熟穩(wěn)定的品牌精髓，讓消費(fèi)者不容易對(duì)其品牌形象產(chǎn)生好感。

因此，綜合來(lái)看，即將到來(lái)的牛仔“中國(guó)之旅”將根據(jù)目前的品牌慣性，在合資品牌和奢侈品牌之間展開。擺脫高端的現(xiàn)代認(rèn)知障礙仍然很難，要取得與北美市場(chǎng)同樣的成功還有很長(zhǎng)的路要走。