近日,網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組 奔馳G級最入門車型G350,也就是2.0T車型的實拍圖,消息稱新車將在9月份上市,價格仍將遠(yuǎn)超100萬。
在外觀部分,按照BBA等品牌近期的慣例,新車與G500車型相比并沒有太大縮水,當(dāng)然前提是沒有其他選裝套件素車情況下的對比,在前臉部分新車依舊采用了長方形的大嘴格柵,內(nèi)部有著奔馳大標(biāo)和三橫條幅式裝飾,左右兩側(cè)則有著圓形LED大燈組。前保險杠部分作為車身同色且大幅度突出,配合招牌的引擎蓋設(shè)計及轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié),顯得很有辨識度。
在車身側(cè)面,新車標(biāo)配的G500同款19英寸輪轂,配合G級方正高大的車身,硬朗的線條等細(xì)節(jié)顯得沖擊力十足,在車尾部分新車也采用了標(biāo)準(zhǔn)的背書包式設(shè)計,配合突出的后保險杠等細(xì)節(jié)讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。
在內(nèi)飾部分,新車同樣與G500車型沒有明顯的區(qū)別,全新?lián)Q代后的雙聯(lián)懸浮式液晶屏幕,圓形出風(fēng)口和MBUX系統(tǒng)等更加豪華的細(xì)節(jié)沒有一個缺席,而豎直硬朗的車門板和中控臺設(shè)計,副駕駛側(cè)標(biāo)志性的拉手等硬朗元素也全部存在,同時新車還標(biāo)配了柏林之聲音響,標(biāo)志性的三把鎖及低速四驅(qū)按鍵等配置也沒有任何缺失。
在最重要的動力方面,新車搭載2.0T發(fā)動機,或?qū)楸捡YS320L同款,最大功率299馬力,最大扭矩400牛米的版本,畢竟如果再用低功率如此龐大的車身可能確實力不從心,與之匹配的應(yīng)該依舊是9AT變速箱。
雖然相比于G500的4.0T V8的421馬力和610牛米有著巨大的落差,但價格方面預(yù)計新車并不會有太大的差異,首先從外觀內(nèi)飾方面配置并沒有降低,其次對于G級消費對象而言,身份和地位高端的象征是很重要的購買因素,過度降價等于自毀平臺。有消息稱新車的推出是為了控制在146.9萬的豪車稅起征門檻下,那么最終價格可能會在140萬左右,更多的信息還有待官方公布,未來能有怎樣的表現(xiàn),非常值得期待。