年輕，即是產(chǎn)品取悅年輕人，對消費、時尚文化潮流領(lǐng)悟的體現(xiàn)，更是與年輕人價值、觀念的通融共進。奔馳的“頭號領(lǐng)地”玩出了自己……

文 / 寧熙

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“年輕化”已經(jīng)被汽車界玩得不是一個什么新鮮詞匯、甚至宣傳報道用爛了的時候，豪華汽車品牌的年輕玩法，就往往會讓人有更多的期待。

年輕，即是產(chǎn)品取悅年輕人，對消費、時尚文化潮流領(lǐng)悟的設(shè)計體現(xiàn)，更是與年輕人價值、觀念的通融共進。

從這個角度來說，成都車展上的奔馳，是瘋瘋地年輕耍帥了一把，玩出了味道。

“頭號領(lǐng)地”恰配新生代

在成都，奔馳不僅僅將搭載地表最強四缸量產(chǎn)發(fā)動機——M139的全新AMG A45 4MATIC+和全新AMG A 45 S 4MATIC+推出上市，讓硬核實力年輕人配對“天生硬核”汽車，還召集全國各地的新生代“寶藏青年”，于車展前夜在其“頭號領(lǐng)地”將“年輕”、“激情活力”演繹到了燃燒……

讓老人變得年輕，讓年輕人充滿活力，“頭號領(lǐng)地”究竟都玩了哪些新生代車型，奔馳針對年輕人，做了什么？

首先得來說說這個“頭號領(lǐng)地”。它是奔馳專為新生代客戶打造的多元化、開放式體驗平臺。這個平臺，年輕人喜聞樂見的電競、街舞、潮流、科技、音樂要有盡有。不同興趣的年輕人，可以在這里交流、互動、啟發(fā)，體驗新鮮，打開視野……

成都車展前夜的這場活動，是“頭號領(lǐng)地”的首場活動，除了上述豐富多彩的貼近新生代年輕人的玩法外，奔馳還攜手《英雄聯(lián)盟》，將電競“搬到”了現(xiàn)場，仿真人物如仙如真，現(xiàn)實與虛幻交換，頓時讓人活躍起來……

這么看來，“頭號領(lǐng)地”正如奔馳所說，不是一次的策劃活動，而是一個體驗平臺，它將是年輕人與奔馳的新生代車型鏈接在一起的一個橋梁，是奔馳與年輕人溝通的一個平臺。

奔馳透露，“頭號領(lǐng)地”還將推出一系列的活動，將線上與線下的品牌體驗無縫整合，讓奔馳的新生代車型與“后浪”的年輕群體們共掀新生浪潮。

全新GLA SUV，不止是變大了

其次，說了半天新生代，那么奔馳此次帶來什么新生代車型呢？

它們是全新奔馳GLA SUV、全新奔馳CLA四門轎跑車及五門獵跑車，不是發(fā)布，而是直接上市。

我們知道，全新GLA SUV和CLA四門轎跑車是換代車型，而CLA五門獵跑車，則是首次進入中國市場。再從第二天奔馳展臺發(fā)布上市的全新AMG A45 4MATIC+和全新AMG A 45 S 4MATIC+看，奔馳推出新生代車型的步伐明顯加快，成都車展的主要動作，即是如此。

這也是市場趨勢所指引。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱先生就透露，已有超過60萬年輕消費者選擇成為奔馳新生代車型的用戶，而奔馳當前在新生代細分市場推出包括轎車、掀背車、運動旅行車在內(nèi)的7款車型，傾全力對準中國年輕用戶多樣化的需求。

而其中，換代GLA SUV則是重中之重，上市的GLA 200指導(dǎo)價303800元；作為國產(chǎn)且奔馳入門級SUV，接近更多的新生代年輕人，這代更大了，不像老款總有局促之嫌，而且還有很多變化：

全新GLA SUV軸距為2729毫米，增加了30毫米；長寬高分別為4417毫米/1834毫米/1610毫米，車高、款都有提升，頭部空間明顯增加，讓人看著它更像一款SUV而不是兩廂車。

外觀也有不小變化，最明顯的是寬大闊壯的尾燈又變得修長犀利了，同時奔馳轎跑設(shè)計的單幅式進氣格柵飾條、流暢優(yōu)雅的側(cè)面輪廓和側(cè)窗設(shè)計、鉆石格柵，讓它更年輕時尚又有個性。

內(nèi)飾也大變了，標配雙10.25英寸“大視界交互屏”，全新升級的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，帶有同級獨有應(yīng)用AR增強現(xiàn)實技術(shù)的“實景穿越導(dǎo)航”和新增的“洗車模式”。只需一鍵，便可自動完成洗車前所有準備工作。

別看全新GLA 200搭載1.33T直列四缸發(fā)動機以及匹配7速雙離合變速箱（7G-DCT），最大功率120千瓦，最大扭矩250?！っ?，它比上代的1.6T發(fā)動機最大輸出功率提高了11%，升功率提高25%。

CLA五門獵跑車，試問誰不愛？

當晚“頭號領(lǐng)地”最火熱的車型，無疑是全新CLA四門轎跑車和首次進入中國市場的全新CLA五門獵跑車，迷人的身姿，相信會讓你喜歡上。

它們優(yōu)雅的設(shè)計，最好還是用自己的眼光與感知，進入車內(nèi)去觸摸，相信全新CLA五門獵跑車會讓你更喜歡。

全新CLA系列搭載1.33T和2.0T兩款直列四缸發(fā)動機，前者可輸出120千瓦的最大功率和250牛?米的最大扭矩，后者可輸出165千瓦的最大功率和350牛?米的最大扭矩。

而全新CLA 2604MATIC系列車型配備的智能全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在不同駕駛模式下可提供可變的扭矩分配比例。此外，全新CLA系列還配備MBUX智能人機交互系統(tǒng)、源自S級轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)和幾何多光束LED大燈等智能的數(shù)字化科技和駕駛輔助科技，智型合一，為新生代打造自由便捷的智能出行生活新方式。

當我們看到，幾乎所有的汽車品牌都在玩年輕化，都在為年輕人造車的時候，奔馳的“頭號領(lǐng)地”玩出了自己。