備受期待的福特Bronco終于來了，自1996年第五代車型停產之后，時隔25年，終于重新回歸了。這對SUV愛好者來說無疑是個重大消息。但同樣重要的是，福特最終還是對上了它的“老冤家”Jeep牧馬人。后者是迄今為止最受歡迎的越野車之一，只要涉及到崎嶇的地形，可以說牧馬人就是首選。所以Bronco和牧馬人競爭有什么優(yōu)勢呢？我們一起來看看。

一談到外形設計，Jeep牧馬人是絕對的復古風代表作，因為牧馬人這個車型可以一直追溯到1986年。這么多年過去了，外形幾乎沒有什么改變。更重要的是，我們甚至可以在1941年的Willys MB上找到牧馬人的設計理念的影子。

雖然Bronco沒有一個可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)的前輩，但是它資歷也不淺，可以追溯到1965年。當時福特推出了第一代Bronco，原本是專門為和Jeep CJ-5競爭的。但是經過12年的發(fā)展，Bronco變成了一輛全尺寸SUV，具有更大的運輸能力。這樣從1977年第一代全尺寸車型一直發(fā)展到1996年第五代車型，福特一直保留了他方方正正的雙門設計。看來不管是牧馬人還是Bronco，他們對自己的設計理念還是非常自信的。

牧馬人的內飾在車叔看來就是古老與現(xiàn)代的結合。圓形的空調出風口不由得讓人想起古老的CJ車型。但是在一些機械按鈕中間又安裝了一個代表現(xiàn)代科技的信息娛樂顯示屏。

Bronco的總體設計調調和牧馬人差不多，但是比牧馬人要時尚。四個垂直的方形空調出風口看起來比牧馬人大氣不少。方向盤的線條看起來也更高級，整體上看，可能是因為Bronco的內飾不是像牧馬人那樣全黑，所以看起來沒有那么沉悶，更加簡潔時尚。

Bronco提供了兩個發(fā)動機供你選擇，一個是四缸發(fā)動機，另一個是V6發(fā)動機，看起來比Jeep的要好，但是只要看看它們的氣缸數(shù)，就會發(fā)現(xiàn)其實是差不多的。

Bronco搭載2.3升的混動四缸發(fā)動機，這個發(fā)動機服務過福特的很多車型，可以產生270馬力和424?！っ椎呐ぞ?。Jeep牧馬人則是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，和Bronco一樣可產生270馬力，但是在扭矩上略微落后20?！っ?。

Jeep只提供8速自動變速箱，Bronco是7速手動變速箱起，高配有10速自動變速箱。在表面上看好像是福特的性能更好，但是具體還要等福特公布Bronco的體重，如果Bronco體重比牧馬人重的話，那實際性能應該是差不多的。

這兩款SUV針對不同的地形都有不同的模式，根據(jù)駕駛員的選擇不同的模式有不同的驅動系統(tǒng)。牧馬人有4種模式，包括自動模式、運動模式、沙泥地模式和雪地模式。福特也有類似的設置，但這些都是用山羊的名字命名，它代表著不同地形。其實福特早在20世紀60年代就開始使用這種模式了，其中標準車型包括普通模式、節(jié)能模式、運動模式、濕滑地面模式和沙地模式。

雖然福特Bronco的定價信息至今還沒有公布，但福特明確表示，SUV的起價為29,995美元。不出所料，Bronco和牧馬人還是在同一個檔次，后者的零售價為28,295美元。選擇四門的Bronco，價格會飆升至34,695美元，這比四門的牧馬人高出近3,000美元。