在緊張的工作和快節(jié)奏的生活中，人們感到越來越疲憊，所以有更多家庭想購買新車，但是糾結(jié)在各種參數(shù)各種配置的選擇中，那么不妨看看大師給大家的推薦吧。在緊湊級SUV市場，競爭異常激烈，新品層出不窮，但唯有綜合產(chǎn)品力最全面的車型才能站穩(wěn)腳跟。

　　今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的車型便是如此，十萬元的價(jià)格非常符合普通消費(fèi)者購車預(yù)算，而且這些車型擁有良好的配置性價(jià)比。希望今天為您推薦的這款好口碑高品質(zhì)的SUV產(chǎn)品，能夠?yàn)槟馁徿囉?jì)劃提供參考。

　　1、吉利博越

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.78萬 全國最高降幅： 0.60萬

　　吉利汽車通過博瑞在中型車市場上取得了不菲的成績，但是他們的夙愿并不僅局限于轎車市場，所以在今年3月份，吉利汽車“博”字輩的第二款車型，也是第一款SUV車型――博越。

　　從當(dāng)初的概念圖曝光一直到正式上市，吉利博越這款車可謂都吊足了大家的胃口，關(guān)鍵是，它還是輛自主品牌緊湊級SUV。博越是吉利進(jìn)入產(chǎn)品3.0時(shí)代后首款SUV車型，被吉利寄予了很多期望，當(dāng)然，從目前業(yè)界、媒體以及消費(fèi)者等各方的反饋來看，博越沒有讓人失望。

　　吉利博越無論在外觀還是在內(nèi)飾方面，都擁有著極高的原創(chuàng)度，精美的設(shè)計(jì)與優(yōu)良的做工用料，使其完全可以與合資車型相媲美，豐富的智能科技配置，也讓博越遙遙領(lǐng)先于同級別競爭對手。并且博越的價(jià)格還算得上比較親民，所以性價(jià)比還是相對比較高的；其綜合實(shí)力不可小覷，產(chǎn)品物有所值，不負(fù)品牌緊湊級標(biāo)桿SUV之名。

　　不管怎么說，這個把沃爾沃收歸囊中的中國品牌還是通過博瑞以及博越兩款車帶給消費(fèi)者不小的驚喜，對于普通家庭的消費(fèi)者來說，這款吉利SUV的當(dāng)家花旦還是比較值得購買的。如果您對它興趣正濃，不妨進(jìn)4S店親自體驗(yàn)。

　　2、廣汽傳祺GS4

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.38萬

　　就產(chǎn)品力來說，傳祺GS4本身就不錯的設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)，還有扎實(shí)可靠的底盤，已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)同級合資車型的能力，讓我們看到自主品牌車型踏踏實(shí)實(shí)的進(jìn)步。

　　作為傳祺推出的第三款SUV，GS4與之前推出的GS5以及GS5速博拉開的檔次并不大，雖然GS4在尺寸上要比同為緊湊級SUV的哈弗H6、長安CS75小一些，但是在空間方面的表現(xiàn)并不差，并且其比很多同價(jià)位區(qū)間的合資小型SUV要大一些，足以形成錯位競爭。

　　雖然傳祺目前在品牌認(rèn)知度、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量方面還有提高的余地。但是不俗的原創(chuàng)外觀、同級別中良好的空間表現(xiàn)、足夠豐富的配置、不遜于合資品牌的裝配工藝，加之1.3T發(fā)動機(jī)加7速雙離合的動力系統(tǒng)，這些都足以讓GS4在10萬元自主SUV中擁有不錯的競爭力。

　　3、哈弗H6

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：8.88-16.28萬 全國最高降幅： 2.70萬

　　哈弗H6自上市以來，就一直擁有著較高的關(guān)注度，其銷量也是連續(xù)多年居SUV車型市場榜首，一度被譽(yù)為中國品牌緊湊型SUV的標(biāo)桿。足以證明哈弗H6的魅力。哈弗H6不斷進(jìn)行著改進(jìn)和升級，不斷滿足消費(fèi)者更高要求，一次又一次刷新銷量紀(jì)錄。

　　哈弗H6采用硬朗而粗曠的設(shè)計(jì)，凸顯出SUV車型的野性以及不羈。碩大的線條勾勒出一道又一道的個性痕跡。無論是駕駛感還是外觀設(shè)計(jì)H6基本可以與一些合資品牌車型相提并論，在10萬同級別SUV中也能占有一席之地。

　　哈弗H6在中國品牌緊湊型SUV市場中的影響力與占有量上還是保持在一個較高的水平。不過隨著一個個勁敵的出現(xiàn)，哈弗只有不斷的提高自身產(chǎn)品競爭力才能將優(yōu)勢繼續(xù)保持。

　　4、寶駿560

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.38-9.48萬 全國最高降幅： 1.00萬

　　作為寶駿品牌的首款SUV車型，寶駿560在產(chǎn)品配置方面拿出了足夠的誠意。相比于其它緊湊型SUV動輒10萬元起的起售價(jià)格來說，寶駿560無疑是較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款。

　　寶駿560的成功不僅僅是因?yàn)樗阋?，而是因?yàn)樗３至说蛢r(jià)的同時(shí)還能提供很高的品質(zhì)，完善的動力、舒服的駕乘感受、寬大的空間、較低的使用成本，簡單俗套地講：就是好開好用。

　　最后，大師希望寶駿不要沉醉在現(xiàn)有的高歌猛進(jìn)的銷量里，畢竟隨著社會的發(fā)展，打價(jià)格戰(zhàn)的模式逐漸會被淘汰。唯有提高自身質(zhì)量配置，增加更多的動力選擇，早日推出四驅(qū)版本以及涵蓋面更高的產(chǎn)品才是寶駿560的生存之路。

　　5、本田繽智

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬 全國最高降幅： 1.89萬

　　作為本田旗下的一款緊湊級SUV，在小型SUV車型中，繽智算“銷售大戶”。相比競爭對手，繽智進(jìn)入市場的時(shí)間比較晚，但是我覺得它在設(shè)計(jì)方面更為出眾，并且搭配上流暢的線條設(shè)計(jì)以及精致的鈑金工藝，使得產(chǎn)品本身在競爭力方面就增加不少。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣細(xì)膩精致，更加前衛(wèi)的設(shè)計(jì)能夠滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者訴求。而內(nèi)部乘坐空間自然不必說，并且還擁有功能強(qiáng)大的第二排座椅，這項(xiàng)配置是任何競爭對手都無法比擬的，使得繽智在這方面擁有絕對的優(yōu)勢。總的來說，如果你想花15萬買到一臺樣子好看、動力出眾又省油的小型SUV的話，繽智算是非常理想的選擇了。你要的，它都能滿足。

　　6、日產(chǎn)逍客

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬 全國最高降幅： 2.70萬

　　逍客可謂是緊湊級SUV中的“老字號”了。當(dāng)年老逍客攢下的口碑，新逍客上還留有余香。盡管現(xiàn)在的競爭遠(yuǎn)比老逍客當(dāng)年激烈，新逍客仍然能保持一萬臺以上的月銷量，實(shí)屬不易。

　　逍客自打出道時(shí)的定位其實(shí)是緊湊級SUV，之后價(jià)格才下探到小型車市場的，所以說就目前市場來講，外加至今也進(jìn)行了換代，所以逍客無論從品牌成熟度以及保有量來講，在這個級別的優(yōu)勢還是比較大的，外形設(shè)計(jì)的變化相比老款要更吸引年輕的消費(fèi)群體，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是如此，細(xì)節(jié)的布局讓人用起來很順手，后排空間比上代車型改善太多，實(shí)用性也大大提升；

　　動力總成主打舒適性，也是日產(chǎn)一直以來所注重的賣點(diǎn)；這一代逍客，外觀采用標(biāo)準(zhǔn)的家族化設(shè)計(jì)，看起來就像“小奇駿”。2.0L和CVT的動力搭配，動力完全夠用，而且非常平順，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。所以新款逍客我個人還是非常推薦購買的。

　　7、昂克拉

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：13.99-19.69萬 全國最高降幅： 4.00萬

　　新款昂科拉在多處都有提升，高品質(zhì)原本就是這款車的最大賣點(diǎn)，而現(xiàn)在新款又將這個優(yōu)勢進(jìn)一步放大。在保證了高品質(zhì)的同時(shí)，將自己打造的更年輕和前衛(wèi)。通過時(shí)尚感更強(qiáng)的設(shè)計(jì)，還有精致的裝配工藝，這些能夠幫助昂科拉找出準(zhǔn)確的市場定位。尤其那些對生活品質(zhì)有一定要求的年輕消費(fèi)者，他們購車并不將穩(wěn)重務(wù)實(shí)放在首位。拉風(fēng)靚麗的外觀，頗顯檔次的座椅觸感才是他們看重的品質(zhì)。

　　目前，小SUV競爭激烈，同級對手不勝枚舉。新款昂科拉的配置已然步入主流，又增加全LED頭燈這種領(lǐng)先的設(shè)計(jì)。因此競爭力很強(qiáng)，應(yīng)該不懼任何對手。至于空間表現(xiàn)，新款昂科拉并沒有過于追求領(lǐng)先，但滿足日常出行需求。總的來看，新款昂科拉的產(chǎn)品本身并沒有明顯不足。價(jià)格雖然不算低，但是俗話說“一分錢、一分貨”，品質(zhì)是看得見，又摸得著的花銷。

　　8、起亞KX3

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28-18.68萬 全國最高降幅： 4.82萬

　　在進(jìn)行KX3的車型介紹時(shí)，官方稱這款車是以“引起消費(fèi)沖動”為設(shè)計(jì)導(dǎo)向的，也就是立志要做成讓消費(fèi)者樂于掏錢購買的車型。從這個層面來講，起亞傲跑已經(jīng)達(dá)到這個目的了，時(shí)尚個性的外觀設(shè)計(jì)給整車帶來不少加分。KX3相比那些主要競爭對手外觀方面已經(jīng)做到了個性中的個性，如果你是喜歡與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，那么KX3或許是個不錯的選擇。

　　光有外表肯定不夠，KX3同時(shí)還提供領(lǐng)先于同級別車型的配置、足夠的乘坐空間和舒適的駕乘感受，這些匯總在一起足以打動年輕消費(fèi)群體。之前也提到了，近幾年炙手可熱的小型SUV市場中，個性是關(guān)鍵的要素，KX3這款車如果真的能在眾多同級別車型中脫穎而出，完美的“個性”功不可沒。

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