日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田全新一代威颯（北美版Harrier）和全新Sienna（塞納）正式發(fā)布，這兩款車型未來都將國(guó)產(chǎn)。

GL8最大的競(jìng)爭(zhēng)者——全新Sienna

全新Sienna將基于豐田TNGA-K架構(gòu)打造，動(dòng)力方面將搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)并提供四驅(qū)車型。未來該車型將由廣汽豐田和一汽豐田分別進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

全新Sienna的相較于平行進(jìn)口的Sienna車型而言，整體設(shè)計(jì)變化非常大，不僅車身尺寸更大，同時(shí)側(cè)面線條也有了更加運(yùn)動(dòng)化的屬性。使整車造型更豐滿的同時(shí)，也擴(kuò)充了車內(nèi)空間。據(jù)悉，全新Sienna提供了基礎(chǔ)版、豪華版以及運(yùn)動(dòng)版三種外觀設(shè)計(jì)。

更富有侵略感的“大嘴”搭配上更為狹長(zhǎng)的LED燈組，讓整車更具辨識(shí)度。同時(shí)，從中網(wǎng)向兩側(cè)延伸的銀色飾條也是最新的設(shè)計(jì)元素。

車身側(cè)面，全新Sienna最大的變化有兩點(diǎn)。其一是隆起更高的機(jī)蓋讓整車的厚重感進(jìn)一步提升；其二是在A柱下方延伸出的兩條腰線延續(xù)至車尾燈組，隱藏后門滑軌的同時(shí)還讓整車少了一絲累贅感。此外，鍍鉻處理的雙五幅輪輞也更具運(yùn)動(dòng)性。

尾部設(shè)計(jì)是MPV最難設(shè)計(jì)的地方，好在全新Sienna造型并不老套。向下延伸的尾燈燈帶與自家凱美瑞如出一轍，而多折線的設(shè)計(jì)也讓尾部并不那么單調(diào)。作為混動(dòng)車型，全新Sienna使用了隱藏式排氣。

另外，全新Sienna的運(yùn)動(dòng)版車型主要區(qū)別在于細(xì)節(jié)方面。蜂窩狀格柵替代了橫向條紋格柵，外加黑色后視鏡、黑色尾部擴(kuò)散器以及黑色側(cè)裙，讓整車頗有TRD車型的氣質(zhì)。此外，該車型還使用了熏黑輪輞提升運(yùn)動(dòng)感。

全新Sienna的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也使用了最新的家族設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤、9英寸懸浮觸摸屏以及7英寸液晶儀表都是全新的，而在儀表臺(tái)方面也使用了更富有層次的階梯設(shè)計(jì)。配置方面，全新Sienna提供12揚(yáng)聲器、在線導(dǎo)航，蘋果Carplay、自動(dòng)空調(diào)Android Auto、抬頭顯示、全景影像以及豐田最新的主被動(dòng)安全系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新Sienna采用了與RAV4/漢蘭達(dá)等車型相同的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組和E-CVT變速箱組成，系統(tǒng)最大功率246馬力，并且部分車型還在后軸增加電機(jī)，組成E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，全新Sienna未來將由一汽豐田和廣汽豐田分別進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，有望于2022年正式上市。

北美版Harrier——全新一代威颯

相較于國(guó)人比較熟知的Sienna，威颯的名號(hào)聽的人并不是很多。其實(shí)，威颯在2013年曾引進(jìn)過國(guó)內(nèi)。但是由于偏高的售價(jià)以及類似于面包車的造型讓國(guó)人并沒有對(duì)它有更深的印象。據(jù)悉，該車型將會(huì)在夏季正式交付給美國(guó)消費(fèi)者，而國(guó)內(nèi)也將推出相應(yīng)的國(guó)產(chǎn)版本。

外觀方面，全新一代威颯與已經(jīng)發(fā)布的日本版Harrier保持一致，整體設(shè)計(jì)非常富有概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。家族化的大嘴進(jìn)氣格柵尺寸巨大，而富有科技感的LED大燈與內(nèi)部雙“L”形日間行車燈讓整車更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者。而車頭中央是藍(lán)色豐田L(fēng)OGO，表示其新能源身份。據(jù)悉，該車型在北美市場(chǎng)僅提供混動(dòng)版本。

作為RAV4的同平臺(tái)車型（同樣由TNGA-K打造而來），威颯的軸距與RAV4保持一致，同為2690mm，但更長(zhǎng)的前后懸（車頭車尾長(zhǎng)度）讓它更顯修長(zhǎng)，搭配上更溜背的車頂線條，突顯整車的豪華感和設(shè)計(jì)感。另外，高配車型還使用了19英寸的多輻式輪輞。

貫穿式的LED尾燈可謂是全新一代威颯最大的亮點(diǎn)，其點(diǎn)亮效果十分出彩。

全新威颯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與日規(guī)版Harrier也保持一致，獨(dú)立式中央大屏、全液晶儀表以及方向盤都與RAV4有一些相似之處，只不過整體用料威颯更上檔次。

配置方面，高配車型將會(huì)搭載9揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)，可調(diào)光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平視系統(tǒng)、流媒體后視鏡等諸多越級(jí)配置。而TSS 2.0安全系統(tǒng)則是全系標(biāo)配，其包含了碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈以及道路標(biāo)識(shí)識(shí)別。中高配車型還會(huì)配備有帶自動(dòng)剎車的泊車輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力系方面，全新一代威颯搭載的是與全新Sienna同源的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，只不過其綜合最大功率調(diào)整為222馬力（163kW），好在該車型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。不過未來國(guó)內(nèi)不排除推出2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。

上面提及的兩款新車可謂是豐田最新的“作品”，集合了自家最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和最新的科技配置，只不過暫時(shí)還不知道機(jī)油乳化的問題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在未來的兩款車型上，而這也是唯一需要擔(dān)心的問題。