就算是疫情也沒能擋住豐田近兩年風(fēng)風(fēng)火火的發(fā)展勢(shì)頭，號(hào)稱2020年最受期待的SUV車型豐田威蘭達(dá)已經(jīng)上市，這款光聽名字就能知道能火的車究竟有多少實(shí)力呢？

新車采用了名為 ''Adventure & Refined'' 的設(shè)計(jì)語言，前臉看上去與雷克薩斯機(jī)組的紡錘格柵頗為神似并采用了分體式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈融為一體。下進(jìn)氣口還采用了類似梯形的熏黑設(shè)計(jì)，整體造型看上去十分犀利。車身側(cè)面采用了大量的鋒利線條勾勒出整體車型曲線同時(shí)也突出了力量感。尾部的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，利用貫穿式鍍鉻飾條將尾燈相連拉伸了橫向視覺感受。

內(nèi)飾方面，車艙內(nèi)的中控臺(tái)采用了大量的橫向多邊形設(shè)計(jì)突出立體層次感，整體偏穩(wěn)重的配色風(fēng)格也在詮釋科技感的同時(shí)兼顧了市場(chǎng)定位。除了經(jīng)典的三幅式多功能方向盤，10.1英寸的懸浮式中控屏幕也能夠滿足所有功能需求。用料方面，新車采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感十足。

動(dòng)力部分，新車將提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力版本兩種車型，其中前者將搭載一臺(tái)2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩為209N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配一臺(tái)可模擬10速的CVT變速箱，而雙擎版車型搭載了基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配一臺(tái)E-CVT無級(jí)變速箱。

總的來說，作為豐田旗下的首款緊湊型SUV，威蘭達(dá)的出現(xiàn)很好地填補(bǔ)了豐田產(chǎn)品陣型上的空缺也憑借不俗的綜合實(shí)力在市場(chǎng)中獲得了一席之地。感興趣的朋友不妨了解一下