不知道從什么時候開始，旅行版轎車被稱作瓦罐車（其實是英文Wagon的音譯），這個名字起得非常得貼切，恰好突出了該車造型流暢、空間實用的特征。與SUV、MPV這些同樣具有旅行功能的車型不同，瓦罐車衍生于普通轎車，不論是價格還是使用成本都相對較低，它代表著一種更加輕松休閑而又方便實用的用車方式。并且，在公路性能上，它更多傳承了轎車穩(wěn)健而靈活的動態(tài)基因，并不會因為功能而犧牲了速度。

朗行180TSI外觀幾乎與老款版本沒有區(qū)別，行李架作為180車型的標(biāo)配凸顯時尚運動氣質(zhì)，但是從外觀上我們能很明顯的區(qū)分朗行和蔚領(lǐng)，這對于大眾來說也是不容易的。

內(nèi)飾方面，明銳旅行車板正的設(shè)計已經(jīng)成為大部分國人追求的目標(biāo)。給人一種沉穩(wěn)的印象，9英寸的中控大屏功能豐富，可以滿足與手機互聯(lián)等多種需求，功能方面完善了不少。相比閱朗的7英寸屏、蔚領(lǐng)的6.5英寸屏等，明銳旅行車9英寸屏有一定的優(yōu)勢。

對于1.2T來說完全不必擔(dān)心動力上的不足，其實明銳旅行車在動力和省油上它已經(jīng)做到一個不錯的權(quán)衡了。而適中的售價，也讓消費者與旅行車的距離又進了一步。

閱朗作為全新英朗的旅行版車型，外觀基本沿用了別克全新一代的家族設(shè)計。優(yōu)雅的雙掠峰腰線也出現(xiàn)在閱朗上，飛翼式的家族格柵加上翼展頭燈使得前臉造型舒展流暢，拉伸橫向視覺提升整體高級感。同時閱朗的售價的確讓不少朋友感到十分驚喜，控制在15萬元內(nèi)的售價讓中配車型有了很高的性價比。

除了外觀讓人眼前一亮的設(shè)計，內(nèi)飾的家族設(shè)計也足夠滿足大多數(shù)車主的需求了。富有科技感的中控屏和儀表盤都非常懂現(xiàn)在的年輕人，雙色拼接的顏色搭配讓內(nèi)飾比純色內(nèi)飾多了更多的活力。閱朗搭載的這臺1.3T發(fā)動機參數(shù)非常給力，基本上達到了自家此前1.5T機頭的水準(zhǔn)，另外還有1.0T搭載手動和雙離合的版本；相比GL6來說，1.3T搭載在閱朗上肯定是綽綽有余了。

內(nèi)飾方面，新車將搭載全新的9.2英寸觸摸屏觸控式液晶顯示屏，并搭載新一代人機交互系統(tǒng)，科技感和檔次感都更高，這也是本次改款車型最主要的變化。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機，最大功率分別為150馬力和220馬力，并匹配6速和7速雙離合變速箱。

這一款車型基本上是在國內(nèi)能夠買到的最便宜的旅行車了。其實寶駿310Wagon是從寶駿310兩廂轎車演變而來的旅行轎車，與之相比不僅僅是車身加長，其軸距也從2550mm增加到2750mm，增幅達到200mm。車身尺寸方面，寶駿310Wagon已經(jīng)接近本田杰德的4667mm、1775mm、1530mm。雖然依然屬于寶駿310家族，但寶駿310Wagon的尺寸已經(jīng)超越不少緊湊型車。

空間寬敞、外觀不錯、配置夠用，寶駿310Wagon已經(jīng)具備了成為熱銷車的基本條件，歸根到底，寶駿310w的優(yōu)勢就是實用。

其實，所謂的“旅行”一詞也并非詩與遠方，只是滿足了載人載貨的日常家用需要，可以預(yù)見的是，寶駿310wagon的上市刷出一個“旅行車”的新紀錄。且不管消費者是否為這個概念買賬，至少可以肯定的是，5萬元為旅行車愛好者解饞，這著實是一個不錯的造勢思路。