在許多人看來，高性能與低油耗完全是兩個(gè)極端，好比跑車的油耗肯定不會低，而家用車雖然油耗低，但開著卻毫無駕駛激情，當(dāng)然這種想法其實(shí)只適合燃油車，在插電混動車上，高性能與低油耗卻是可以兼得的，下面這三款就是其中的佼佼者。

比亞迪 漢DM

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.98萬

比亞迪漢無疑是7月最火的新車之一，不過大家關(guān)注的重點(diǎn)都集中在純電動的漢EV上，甚至不少人以為比亞迪漢只有純電動版本，殊不知入門的漢DM同樣亮點(diǎn)十足，插電混動兼顧了續(xù)航與性能，價(jià)格也十分喜人。

由于發(fā)動機(jī)的存在，漢DM并沒有采用封閉式的前臉，轉(zhuǎn)而使用了源自Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語言的大尺寸進(jìn)氣格柵，視覺效果十分凌厲，側(cè)面、車尾以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本與漢EV相似，有著不錯(cuò)的科技和豪華感，就是中控實(shí)在有點(diǎn)審美疲勞了。動力部分才是重點(diǎn)，漢DM搭載了由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，電動機(jī)最大功率244馬力，峰值扭矩330牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率為436馬力，峰值扭矩650?！っ?，0-100km/h的加速時(shí)間僅需4.7秒，百公里綜合油耗只需1.4L，在純電模式下的續(xù)航里程也有81km，日常代步不成問題。

性能如此強(qiáng)勁，漢DM的售價(jià)反而是車系中最低的，甚至還不到競爭對手寶馬5系插混的一半，所以如果你不看重品牌，但想要一輛高性能、低油耗的車型，那不妨考慮下漢DM。

大眾 探岳GTE

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98-25.98萬元

大眾算是合資品牌中較早在插電混動領(lǐng)域發(fā)力的車企之一，繼帕薩特PHEV、途觀L PHEV、邁騰GTE后，大眾又在今年4月推出了探岳GTE，幾乎涵蓋了20-30萬這一價(jià)位區(qū)間的插電混動車型市場，如果你手持20多萬想買一輛兼顧低能耗與運(yùn)動性的車型，必有一款大眾適合你。

與漢DM側(cè)重高性能不同，探岳GTE的定位終究只是家用車，更多側(cè)重于高效能，但動力數(shù)據(jù)并不差。新車搭載了1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，電機(jī)最大功率85kW，系統(tǒng)綜合最大功率為210馬力，峰值扭矩400?！っ?，純電續(xù)航里程54公里，百公里綜合油耗約為2L。在電機(jī)的輔助下，探岳GTE的起步動力響應(yīng)甚至要比一些2.0T車型還要出色，開啟GTE模式后，中后段的加速能力同樣要?jiǎng)龠^一些2.0T車型，不過缺點(diǎn)也不是沒有，探岳GTE只支持慢充，所以它更適合那些有條件裝充電樁的用戶，否則大多數(shù)情況下只能使用混動模式。

探岳GTE雖然才上市不久，但在部分地區(qū)已經(jīng)有了好幾萬的優(yōu)惠，其實(shí)想想也正常，探岳跟比亞迪漢不同，它可是有燃油版的，所以針對的人群也就限定在了插電混動車免搖號城市的消費(fèi)者，如果你符合這個(gè)條件倒是可以考慮下它。

騰勢X PHEV

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.98-31.98萬元

騰勢還活著？沒錯(cuò)，不僅活著，還活得好好的，比亞迪和戴姆勒自2012年開始先后7次進(jìn)行同比例增資，目前投資總額已達(dá)63.6億元，奔馳甚至還正式負(fù)責(zé)了騰勢部分業(yè)務(wù)的運(yùn)營，可見有個(gè)好爹媽多么重要，在騰勢500停產(chǎn)后，騰勢X便正式上位。

騰勢X主要的優(yōu)勢在于它是目前市場中少有能同時(shí)提供插電混動和電動版的7座中型SUV，其中插電混動版在車系中屬于入門產(chǎn)品，但實(shí)力并不入門，搭載了由2.0T+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率586馬力，綜合最大扭矩950?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.3秒，妥妥的性能車水準(zhǔn)，但百公里綜合油耗卻只需1.8L，純電續(xù)航里程也有81km。當(dāng)然這套動力系統(tǒng)其實(shí)出自比亞迪唐DM三擎四驅(qū)版，畢竟都是一家人嘛，其實(shí)騰勢X在外形設(shè)計(jì)上都與唐DM有不少相似之處，不過奔馳對其進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，一個(gè)混血兒就此誕生了。

騰勢X PHEV的主要競爭對手就包括前文的探岳GTE以及途觀L PHEV，獨(dú)有的奔馳化設(shè)計(jì)、純電續(xù)航里程、加速性能都是它的優(yōu)勢，你會因此考慮它嗎？