Jens Steingraeber,在中國更多人知道的是他的中文名字：嚴(yán)思，在昨日被長城汽車官方宣布因其家人生病需要照顧，從長城汽車離職。嚴(yán)思先生的離職經(jīng)過公司正常程序，辭職后不在長城汽車擔(dān)任其他任何職務(wù)，公司對嚴(yán)思先生在職期間為長城汽車發(fā)展做出的貢獻表示衷心的感謝，同時預(yù)祝嚴(yán)思先生一帆風(fēng)順并祝愿其家人早日安康。

Jens Steingraeber畢業(yè)于格廷根大學(xué)(Georg-August-Universitt Gttingen)企業(yè)管理學(xué)和國民經(jīng)濟學(xué)專業(yè)。1986年，其畢業(yè)后便加入奧迪公司，擁有30年工作經(jīng)驗，主要負責(zé)SUV產(chǎn)品的設(shè)計及研發(fā)工作，曾擔(dān)任奧迪Q3產(chǎn)品管理經(jīng)理。

其先后更在奧迪汽車公司的生產(chǎn)部、銷售部、國際銷售部等多個部門擔(dān)任要職，負責(zé)多款全新奧迪車型的項目開發(fā)與上市工作，擁市場營銷和品牌發(fā)展戰(zhàn)略上擁有豐富的經(jīng)驗與長遠的眼光，作為前奧迪全球副總裁和產(chǎn)品總監(jiān)，其在擔(dān)任WEY品牌CEO期間，奠定了WEY品牌中國豪華SUV的品牌形象，并且在不到1年的時間內(nèi)，使得WEY品牌的銷量就突破10萬輛，可以說不僅幫助WEY品牌開了一個好頭，更是幫助長城汽車打破了15萬元的價格天花板，為其奠定了一個健康的發(fā)展未來。

目前WEY品牌CEO職位仍然空缺，目前WEY品牌主要工作由前不久加盟長城汽車的柳燕負責(zé)。今年，9月初，營銷大將柳燕正式加盟長城，任副總裁兼WEY品牌營銷總經(jīng)理，全面負責(zé)WEY品牌的市場、銷售、渠道及售后服務(wù)業(yè)務(wù)。

在加入長城汽車之前，柳燕具有近20年的豪華汽車企業(yè)工作經(jīng)驗。畢業(yè)于同濟大學(xué)動力工程碩士，吉林大學(xué)技術(shù)經(jīng)濟博士的她自1999年起便歷任一汽-大眾奧迪市場部部長、一汽-大眾奧迪銷售部部長、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部主管銷售的副總經(jīng)理、沃爾沃汽車中國銷售公司首席運營官、吉廣國際廣告股份有限公司首席執(zhí)行官等職務(wù)。

這不是WEY品牌第一個海外人才流失，在去年9月，長城汽車副總裁兼設(shè)計總監(jiān)皮埃爾·勒克萊克就已經(jīng)離開WEY。作為奠定WEY品牌設(shè)計風(fēng)格的設(shè)計師，皮埃爾對于WEY品牌的重要性功不可沒，而昨天，作為WEY品牌CEO嚴(yán)思的離開也讓W(xué)EY品牌的未來充滿著不確定性。

通常來說，在品牌建設(shè)的初期，CEO以及設(shè)計師往往都占據(jù)著重要的地位，一個品牌的定位以及基調(diào)都由這兩個人來掌控。對于WEY品牌來說，在不到兩年的時間內(nèi)就失去兩員大將也著實可惜。不過業(yè)內(nèi)人士分析認為，嚴(yán)思的離職也可能與最近長城汽車大筆引進國內(nèi)營銷人才有關(guān)。

在不到半年的時間內(nèi)，長城汽車引入了文飛、寧述勇、劉智豐、柳燕等國內(nèi)知名營銷人才，可以看出長城汽車對于國內(nèi)汽車人才重要性的提升，說明WEY品牌已經(jīng)從原來引進國際人才奠定體系的1.0時代進步到了本土化人才進一步發(fā)揮的2.0時代。

作為一個深耕本土近30年的汽車品牌，本土化人才的引進也從側(cè)面可以看出WEY品牌對于中國消費者的重視以及關(guān)注，未來WEY品牌將會以更加本土化的方式來推廣以及銷售，這對于中國消費者來說，也并不算是一件壞事。