日前，新款奔騰X80已經(jīng)正式上市。新車推出兩種排量共七款車型，其售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-14.78萬(wàn)元。此外，在12月31日前購(gòu)車，廠家還將提供5000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼。新車的具體售價(jià)如下：

新款奔騰X80 廠家指導(dǎo)價(jià)
車型	廠家指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）
2.0L 手動(dòng) 基本型	9.98
2.0L 手動(dòng) 舒適型	11.78
2.0L 手動(dòng) 豪華型	12.38
2.0L 自動(dòng) 技術(shù)型	12.78
2.0L 自動(dòng) 精英型	13.38
1.8T 自動(dòng) 豪華型	13.78
1.8T 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)型	14.78

新款奔騰X80運(yùn)動(dòng)版

新款奔騰X80普通版

新車簡(jiǎn)介

新款奔騰X80的車身尺寸為4620/1820/1695mm，軸距為2675mm。外觀方面，新車的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，普通版車型進(jìn)氣格柵采用三橫輻鍍鉻設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版車型采用黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，前大燈采用開眼角式設(shè)計(jì)，配有LED日行燈，車尾的設(shè)計(jì)相較老款車型也有所調(diào)整，配備雙邊雙出式排氣系統(tǒng)。

內(nèi)飾部分，新款奔騰X80的中控臺(tái)被U形鍍鉻飾條貫穿，配備三輻式多功能方向盤，儀表設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，中控布局有所變化，液晶屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，屏幕下方配有多媒體控制面板和空調(diào)面板，并配備電子手剎。

動(dòng)力方面，新款奔騰X80搭載1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kW，峰值扭矩為184Nm，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW，峰值扭矩為235Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

新車亮點(diǎn)

兩種全新外觀設(shè)計(jì)

新款奔騰X80采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，并同時(shí)推出普通版車型和運(yùn)動(dòng)版車型。普通版新車的六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵與頭燈相連，使前臉看起來(lái)更加犀利。運(yùn)動(dòng)版車型采用了黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵配以紅色飾條和RS銘牌，運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈。

科技配置更加豐富

新款奔騰X80的中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，支持百度CarLife功能，可以與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。此外，新款奔騰X80還配有行車記錄，可以通過中控屏幕進(jìn)行設(shè)定和開關(guān)。

試駕回顧

此前，易車網(wǎng)編輯已經(jīng)對(duì)新款奔騰X80進(jìn)行過試駕，請(qǐng)點(diǎn)擊《測(cè)試全新奔騰X80 全新造型/配置提升》查看易車網(wǎng)編輯對(duì)新款奔騰X80的試駕體驗(yàn)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

從新款奔騰X80的售價(jià)區(qū)間以及其緊湊級(jí)SUV車型的定位來(lái)看，哈弗H6、傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75將與新款奔騰X80直接競(jìng)爭(zhēng)。此外，處在相同售價(jià)區(qū)間的其他自主緊湊型SUV也將與奔騰X80產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

奔騰X80	哈弗H6
傳祺GS4	長(zhǎng)安CS75

項(xiàng)目/車型	奔騰X80	哈弗H6	傳祺GS4	長(zhǎng)安CS75
長(zhǎng)（mm）	4620	4649	4510	4650
寬（mm）	1820	1852	1852	1850
高（mm）	1695	1710	1677 （含行李架高1708）	1705
軸距（mm）	2675	2680	2650	2700
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L/1.8T	1.5T/2.0T（柴油）	1.5T	2.0L/1.8T
最大功率（kW）	108/137	110/120	112	116/130
最大扭矩（Nm）	184/235	210/310	235	200/230
變速箱	6MT/6AT	6MT/6AT	5MT/7DCT	6MT/6AT

總結(jié)

新款奔騰X80的外觀、內(nèi)飾和配置有了一定程度的升級(jí)和改進(jìn)，售價(jià)相比老款也有所降低，但動(dòng)力系統(tǒng)卻未發(fā)生變化。新車能否依靠更具誠(chéng)意的配置與諸多緊湊型SUV強(qiáng)手競(jìng)爭(zhēng)，并挽回此前節(jié)節(jié)走低的銷量頹勢(shì)？這還要看市場(chǎng)的長(zhǎng)期反饋。