今天我們來聊一下運動的日系車，以往日系車都給人中庸穩(wěn)健的印象，在一般人眼里好像和運動關(guān)系不大。但現(xiàn)在隨著購車者越來越年輕化，汽車廠商也在積極求變，以前追求中庸、舒適的日系中型車無不走上運動化的道路。前幾天上市的雅閣“姊妹車”東風(fēng)本田INSPIRE也是一款偏向于運動風(fēng)格的車型，而有著“東瀛寶馬”的馬自達(dá)更是一直都主打運動操控，旗下阿特茲就是一個代表。今天，磚叔就把全新INSPIRE和阿特茲拉出來對比一下，看看兩款比較運動取向的B級車，哪款性價比更高，哪款用起來更省錢。

我們選取了INSPIRE中性價比最高，最值得買的版本——INSPIRE 2019款260TURBO 精致版，這預(yù)計會是最多人選擇的版本，更加有代表性和普遍性。而馬自達(dá)阿特茲我選了價格相近，動力數(shù)據(jù)相近的2.5L版本——阿特茲 2018款 2.5L 藍(lán)天運動版。

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INSPIRE 2019款260TURBO 精致版

阿特茲所有信息戳上圖查看

阿特茲 2018款 2.5L 藍(lán)天運動版

磚叔點評：在動力方面，從賬面數(shù)據(jù)看INSPIRE比阿特茲更有優(yōu)勢，在車身尺寸上，INSPIRE“塊頭”也比阿特茲大一圈，軸距相同，在乘坐空間上，實際體驗INSPIRE比阿特茲寬敞一些，后排腿部空間及頭部空間相對有更大的活動范圍。

 對比的兩個版本中，阿特茲比INSPIRE貴了7千元，配置上優(yōu)勢還是比較明顯的。19英寸大腳比INSPIRE的17英寸更大更有氣勢，LED遠(yuǎn)光燈照明效果也更好更有檔次感，而另外像電動座椅記憶、全車車窗一鍵升降以及車聯(lián)網(wǎng)這些都是對駕乘人員非常友好的配置，是這個級別車型里面的亮點配置。作為對比，東風(fēng)本田INSPIRE也不是沒有過人之處，全景天窗比阿特茲的小天窗尺寸更大，空間開揚感更好。但總體而言，配置上還是阿特茲略占優(yōu)勢。

磚叔點評：INSPIRE作為全新車型，目前并沒有保養(yǎng)數(shù)據(jù)，但憑著它和全新一代雅閣為“姊妹車型”的身份，我們可以用新雅閣來大致推測它的保養(yǎng)費用。從兩者的6萬公里保養(yǎng)數(shù)據(jù)看，實際上，這兩款日系車的保養(yǎng)費用都并不便宜，阿特茲在6萬公里的范圍內(nèi)，大概能比INSPIRE節(jié)省2300元，從這么大跨度的對比上看，差距不算特別大。 

 【按廣州最新油價計算：92#汽油8元/升】

磚叔點評：INSPIRE的油耗數(shù)據(jù)我們參考雅閣進(jìn)行計算。作為日系比較省油的車型，兩者的油耗在7.9-8.9L/100km區(qū)間，算是比較正常的。10萬公里計算下來，INSPIRE要花掉63200元，而阿特茲要花掉71200元，相對來講，INSPIRE省了8千塊錢，更為經(jīng)濟(jì)。

磚叔點評：目前，東風(fēng)本田INSPIRE作為全新上市的車型，暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，而阿特茲有1.5-1.6萬的優(yōu)惠降價。但從性價比看，這時候并不是入手INSPIRE的最佳時機(jī)，而阿特茲是比較值得入手的。但是從另一個方面講，買新不買舊，剛剛上市的INSPIRE正處在新鮮勁頭上，正是車市上的寵兒，要等降價也需要一段時間，現(xiàn)在立即開上INSPIRE也是極好的。 

經(jīng)過一番對比，我們發(fā)現(xiàn)INSPIRE和阿特茲在配置的分配上，在保養(yǎng)和油耗費用上的區(qū)別。INSPIRE的動力輸出，空間表現(xiàn)都略有優(yōu)勢，但價格相近的的兩個版本，阿特茲車型上的配置相對更加豐富全面。在保養(yǎng)成本上，阿特茲更有優(yōu)勢，但在油耗成本上，又被拉了后腿，INSPIRE更加省油。最后在優(yōu)惠幅度上，阿特茲明顯比INSPIRE有優(yōu)勢，但阿特茲已經(jīng)處在生命的末期，并不能和充滿旺盛力的INSPIRE相比。

那到底買哪款呢？磚叔的建議是，更加注重性價比，對配置有追求或者堅持自吸陣營的可以選擇阿特茲，而更愿意嘗鮮，追求個性且手頭寬裕的可以選擇INSPIRE。