【有車以后 對(duì)比】上汽榮威的轎車產(chǎn)品不少，但能拿得出手的不多，此前也就榮威i6比較受關(guān)注，而反觀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都已在各級(jí)別市場(chǎng)布局。因此榮威也于近日拿出了一款定位低于i6的全新車型榮威i5，主攻二三四線城市用戶，目標(biāo)直指吉利帝豪。那么與帝豪相比，榮威i5的實(shí)力究竟如何呢？下面就讓咱們一起來看一下。

上汽 榮威i5

吉利 帝豪

磚叔點(diǎn)評(píng)：除了車身長(zhǎng)度之外，榮威i5在車身寬度、高度以及軸距都要更占優(yōu)勢(shì)。而實(shí)際的測(cè)試結(jié)果也與數(shù)據(jù)表現(xiàn)相一致，榮威i5的后排空間要更加寬裕。不過美中不足的是榮威i5后排地臺(tái)中央的凸起稍高，影響中間乘客乘車舒適性。而帝豪后排地臺(tái)雖然也不是全平，但凸起要小很多。

磚叔點(diǎn)評(píng)：今天對(duì)比的兩臺(tái)車都搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配CVT變速箱，從搭配上就可看出動(dòng)力不是二者的強(qiáng)項(xiàng)了。不過雖然不是強(qiáng)項(xiàng)，但兩臺(tái)車應(yīng)對(duì)日常市區(qū)行駛動(dòng)力也是足夠的，只是在高速超車時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)稍顯不足。

磚叔點(diǎn)評(píng)：兩臺(tái)車都搭載前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，底盤的調(diào)校都比較緊致。榮威i5懸掛調(diào)校偏向舒適，對(duì)于路面一些小顛簸都可以有效過濾；帝豪懸掛調(diào)校偏硬，路感清晰，路面顛簸回饋較多。對(duì)于家用來說，如果帝豪的懸掛能再調(diào)軟一些則更為合適。

磚叔點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)產(chǎn)品牌車型，兩臺(tái)車的配置都比較豐富，消費(fèi)者最終無論選擇哪臺(tái)車，日常使用都不會(huì)感到不便。不過相比之下，帝豪在舒適性方面的配置要比榮威i5豐富一些，像行車記錄儀、后排中央扶手、自動(dòng)空調(diào)等配置都是榮威i5所不具備的，性價(jià)比更高。

榮威i5：既然榮威想用榮威i5去開拓二三四線市場(chǎng)，擔(dān)負(fù)起走量的任務(wù)，那么性價(jià)比就顯得尤為重要。榮威i5的官方指導(dǎo)價(jià)為6.89-11.59萬(wàn)元，12月31日前購(gòu)買全系還有9000-13000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，對(duì)于消費(fèi)者來說可謂殺傷力巨大。未來表現(xiàn)如何，讓我們持續(xù)關(guān)注。

帝豪：與初出茅廬的榮威i5相比，吉利帝豪目前已穩(wěn)坐國(guó)產(chǎn)轎車銷量排行榜頭把交椅。通過剛才的對(duì)比我們也不難發(fā)現(xiàn)，夠用的空間、豐富的配置、成熟可靠的動(dòng)力總成都是帝豪的優(yōu)勢(shì)所在，而匯集在一起就使得它具備了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其它品牌若想挑戰(zhàn)它的地位，還需多動(dòng)動(dòng)腦筋。