隨著SUV在市場上銷量的增加，許多汽車品牌一年推出多款SUV，讓消費者眼花繚亂，不知該如何選擇。對于年輕上班族而言，他們手上預(yù)算通常不多，但又有買車需求，因此年輕消費者會更愿意去選擇一臺緊湊型SUV，而且在兼顧一定實用性的同時，他們可能會更看重品牌。今天大師就來推薦幾款不到二十萬、卻又兼顧了實用性和排面的合資SUV！

日產(chǎn)逍客

指導(dǎo)價：15.49-18.59萬元

東風(fēng)日產(chǎn)一直以省心、省油特點在中國市場拿到了良好的口碑，也保持了不錯的銷量。

逍客有著緊湊型SUV的尺寸卻以小型SUV的價格投放在市場上，這無疑對合資小型SUV造成了很大的威脅。從外觀可以看出，這一代逍客采用了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“V-Motion”家族式設(shè)計語言，前臉有著更大的中網(wǎng)與鍍鉻飾條，就連車燈都變犀利幾分，車身凌厲的線條展示出了這臺緊湊級SUV的力量感，車尾部分變化不大，整體車身看起來變得更年輕時尚。

整體內(nèi)飾方面這臺逍客和它大哥奇駿還是比較相似的，逍客的內(nèi)飾簡約居家，9英寸的中控液晶屏畫面顯示比較細(xì)膩，三幅式的方向盤有著良好的握感體驗。前后排儲物空間豐富，乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后備箱空間比較充足，能夠滿足日常出行。

動力方面，逍客搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力154Ps，最大扭矩204N·m，從數(shù)據(jù)可以看出逍客動力還是比較充沛的，匹配的CVT變速箱動力輸出線性、換擋平順，重點是還很省油。

別克昂科拉GX

指導(dǎo)價：15.59-18.59萬元

別克車型給大家的印象是駕駛質(zhì)感好、底盤扎實、外觀大氣，但是這臺昂科拉GX作為別克第一款緊湊型SUV,究竟表現(xiàn)如何？現(xiàn)在讓我們一探究竟。

其正臉圓潤大氣，采用了別克家族式設(shè)計，銀色展開式的鍍鉻條連接著犀利的大燈非常霸氣，整個前臉給人的感覺就是年輕與精致，車身側(cè)面做了一些腰線的設(shè)計配合著18寸大輪轂，彰顯運動氣質(zhì)，圓潤的汽車尾部設(shè)計比較簡潔，下包圍有銀色鍍鉻條的點綴，排氣則是采用隱藏式。

內(nèi)飾乍一看就是別克的味道，雙色設(shè)計的皮質(zhì)非常有質(zhì)感，環(huán)抱式的設(shè)計與駕駛員相融合，空調(diào)出風(fēng)口采用碳纖維包裹加上炮筒式儀表盤，彰顯昂科拉GX的運動感。兩驅(qū)款車型后排地板純平，腿部空間寬裕能夠保持一個很好的坐姿，后尾箱支持4/6比例放倒，家庭出行也毫無壓力。

昂科拉GX搭載一臺1.3T三缸發(fā)動機，最大馬力165Ps，最大扭矩240N·m，這里肯定有不少消費者去質(zhì)疑三缸發(fā)動機的抖動性，由于三缸發(fā)動機缺少了一個缸體，沒有了直列四缸1-3-4-2的點火循序，按理來說三缸發(fā)動機做功過程是會比較不穩(wěn)定，但這也僅僅只是理論上，我們不能戴著有色眼鏡去看待三缸發(fā)動機，目前三缸機普及程度越來越高，包括一些豪華車也在使用。目前昂科拉GX的發(fā)動機表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，匹配CVT變速箱后兼顧了油耗和平順性。

馬自達(dá)CX-30

指導(dǎo)價：12.99-17.19萬元

“東瀛寶馬”馬自達(dá)，這是很多體驗過馬自達(dá)的朋友都知道的一個稱呼，馬自達(dá)總是把技術(shù)研究到極致，讓駕駛者體驗人車合一的感覺，這就是馬自達(dá)的特點，認(rèn)真鉆研著自己的創(chuàng)馳藍(lán)天科技，包括大家熟悉的轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其工匠精神也是眾所周知的。

從去年開始，馬自達(dá)就開啟了全新“魂動2.0”時代，從CX-30的外觀可以看出，馬自達(dá)的設(shè)計越來越簡潔，減少了車身線條，讓整車更加整潔干練，CX-30前臉被銀色鍍鉻條包裹住了中網(wǎng)，炯炯有神的鷹眼大燈配合著馬自達(dá)的車標(biāo)略顯大氣，一開車燈就猶如開啟了它的戰(zhàn)斗模式。車身側(cè)面簡潔大氣富有運動感，車尾圓潤飽滿配合著雙邊單出的排氣，馬自達(dá)“跑旅SUV”就是如此奪人眼球。

內(nèi)飾方面馬自達(dá)還是走簡約大氣風(fēng)格，從里到外相呼應(yīng)。大面積的皮質(zhì)包裹觸感很親膚，各種按鍵的阻尼觸感都調(diào)校得不錯，前排有著較為豐富的儲物格，后排乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后備箱空間能夠滿足日常駕駛需求，總體表現(xiàn)還不錯。

動力方面，馬自達(dá)仍在堅持用自然吸氣發(fā)動機，CX-30全系標(biāo)配2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機，自吸發(fā)動機雖然沒有渦輪增壓那么有爆發(fā)感，但依然有著158Ps馬力，最大扭矩202N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，油耗方面表現(xiàn)也尤為搶眼，絲毫不遜色于前兩臺小排量渦輪增壓發(fā)動機。

大師結(jié)語

以上幾款車不管是顏值還是動力方面，都是這個價位的佼佼者，買一臺車要考慮多方面需求確實讓人頭疼，而對于資金并不富裕的年輕人來說，買這么一臺SUV無論是家庭出行用，還是上班代步都毫無壓力。