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在2020成都車展上，東風(fēng)雪鐵龍正式發(fā)布了天逸C5 AIRCROSS新能源（天逸 PHEV）車型。作為旗下首款插電式混動車型，新車共推出2款車型，補貼后的售價區(qū)間為23.47-26.47萬元，NEDC純電續(xù)航里程為58km。

天逸 PHEV基本沿用了燃油版車型的外觀設(shè)計，僅僅在細(xì)節(jié)方面做出了針對性的調(diào)整。在白色車漆的車型上，車身的前包圍和側(cè)包圍用了藍(lán)色的裝飾做點綴，以彰顯自己新能源車的身份，而在車尾方面，新車也只是貼上了“PHEV 4WD”的字樣，可謂相當(dāng)?shù)驼{(diào)。車身尺寸方面，其長寬高分別為4510mm/1860mm/1705mm，軸距為2730mm。

來到車內(nèi)，新車同樣基本上沿用了燃油版車型的內(nèi)飾設(shè)計，雙色拼接的內(nèi)飾呈現(xiàn)出了一定的質(zhì)感。配置方面，新車搭載了自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動等主動安全功能，除此之外，12.3英寸全液晶儀表的界面也經(jīng)過了升級，顯示的內(nèi)容更為直觀和豐富。根據(jù)官方表示，該車將會支持手機遠(yuǎn)程遙控功能，可以顯示經(jīng)銷商、充電樁、尋車和收藏夾，同時還可以實現(xiàn)控制空調(diào)開啟關(guān)閉、預(yù)約空調(diào)開啟時間功能，以及能夠查看門鎖狀態(tài)，控制車輛上鎖和解鎖等。

作為一臺插混車型，天逸PHEV采用了P0+P2+P4架構(gòu)，這套系統(tǒng)由一臺發(fā)動機、兩臺用于驅(qū)動的電機以及一臺BSG啟動/發(fā)電一體式電機和8速自動變速箱組成，官方表示，新車綜合最大功率221kW，綜合最大扭矩520N·m，百公里加速時間為7秒。

除了動力系統(tǒng)外，這臺插電混動車型的后懸架結(jié)構(gòu)也與純?nèi)加桶孳囆陀兴鶇^(qū)別，因為后軸需要布置驅(qū)動電機，所以車輛配備了一套斜置減振加多連桿式結(jié)構(gòu)的后懸架。駕駛模式方面，新車提供混動模式、純電模式、運動模式和四驅(qū)模式。

當(dāng)下東風(fēng)雪鐵龍正處于品牌轉(zhuǎn)型期，而天逸PHEV是東風(fēng)雪鐵龍首款插電混動車型，以天逸PHEV為開端，雪鐵龍力爭在2025年實現(xiàn)旗下車型100%擁有電動版本的戰(zhàn)略目標(biāo)。

圖片  |  PR

編輯  |  陳敏浩