作為今年第一個A級車展，每個品牌都卯足了勁想要在成都車展上收獲一大波銷量，當然豪華品牌也不例外。細心的你可能注意到了，西博城墻面上最大篇幅的三個廣告牌分別被BBA拿下，而奧迪的廣告牌上就是今年熱度最高的幾款車型。

和往年一樣，奧迪的展臺面積依舊相當大。和大部分品牌喜歡把車豎著布置不同，奧迪的展車從來都是側向布置的，也就是說你第一眼看到的都是展車的側面。說到從側面看車，今年奧迪的展臺有臺不得不提的車型，就是全新的Q3 Sportback車型。

全新Q3 Sportback

Sportback，在奧迪的歷史里，是源于上世紀的奧迪100 Coupe的設計而這個詞正式出現(xiàn)在奧迪家族里則是在A5和A7上。不過，既然都叫做Sportback，Q3 Sportback也把在A5和A7上大獲好評的溜背造型帶了過來。

恰到好處的線條和SUV的造型結合的恰到好處，相比旗艦車型Q8，其實Q3的尺寸更適合這樣的設計。車頂尾部有個小擾流板的設計，和后窗上揚的角度剛剛好平行，所以這臺車從側面看才能看出來它獨特的魅力。

不過，你要是以為它僅僅是Q3改動了尾部的話，那你就想的太簡單了。它并不是一刀切那么簡單，想要一個完美的側面曲線需要費很大的功夫，相比于普通的Q3，它的車身線條幾乎全部做了改動，整體高度降低了43mm，而車長則增加了23mm，配合溜背造型和更低的視覺重心，這才是Q3 Sportback的設計精髓。

它的動力，則是我們熟悉的EA211和EA888發(fā)動機，35TFSI車型配備的是150馬力的EA211發(fā)動機，它更適合那些預算不高，僅對外觀有需求的客戶。EA888的動力則是分為了高低功率，最值得推薦的其實還是45TFSI的四驅車型，實測的百公里加速成績只有不到7s，這才和轎跑的身份更搭。

全新Q7

全新Q7，實際上是這代車型的中期改款車型。但是因為改動的地方確實是有點多，所以官方稱它為全新Q7的確也不過分。

最新的八邊形中網，豎狀鍍鉻條裝飾，全系標配的S-Line套件，全新樣式的矩陣式LED大燈，全新樣式的尾燈等等，各種細節(jié)升級讓這臺中期改款的Q7都有了煥然一新的感覺，這也是“全新”的一個體現(xiàn)。

至于車內，為了能完全跟上時代的潮流，奧迪家族最新也最炫酷的三屏聯(lián)動智能交互系統(tǒng)也出現(xiàn)在了Q7身上。科技感早已不是奧迪內飾的第一標簽了，這套系統(tǒng)除了科技感強以外，功能的強大才是最吸引人的地方。

全系標配的香氛系統(tǒng)讓人一坐進去就有種不同于競品的高級感，高配車型的B&O音響則完全體現(xiàn)了它對豪華的新理解，高達7萬的選裝價格和音效表現(xiàn)足以讓一個不懂音響的人都感受到它的與眾不同。

還有，就是全新Q7全系都提供了7座，即便是入門車型，也可以擁有可以電動翻折的第三排座椅，而且全新Q7的這個尺寸，第三排可不是擺設，實用性也相當不錯。

全新A4L

當然，在展臺上還有一款車也是絕對的焦點，就是全新的A4L。

全新A4L絕對是屬于那種看照片不會讓你有太大波瀾，但是看實車你就走不動路的那種。此前只出現(xiàn)在S4上的運動套件，這次直接出現(xiàn)在了普通版的A4L上，而中網更是直接用上了此前RS4才有的蜂窩設計，再加上全新家族風格的頭燈和尾燈，全新A4L即便只是小改款，但是運動視覺效果的提升相當明顯。

除了外觀，全新A4L將四驅系統(tǒng)也下放至了190P馬力的40TFI車型上。老款的40TFSI的運動型直接升級為40 TFSI quattro豪華動感型，在配置基本不變的情況下多提供了奧迪看家的quattro四驅，怎么看都是加量不加價的升級。

除了這三款以外，在展臺后半部分的就全都是車迷的最愛了，Audi Sport家族的產品，全新S，RS車型悉數(shù)登場。

看到這，肯定有人會問了，全新的A3有沒有來？這可能要讓你失望了，不過根據(jù)奧迪的規(guī)劃來看，2020年奧迪將有多款新車上市，除了今年上半年已經到位的全新A4L、全新Q7、Q3 Sportback以外，下半年即將上市的還有新款的A4 Allroad、新款的S4、新款RS4 Avant、新款A5、新款 RS5等等。

當然，還有大家望眼欲穿的全新一代A3，不過據(jù)目前的消息來看的話，全新一代的A3有可能變成A3L，這么看的話，它的競爭力肯定會進一步增強，畢竟中國消費者對“L”的抵抗力普遍不強。

圖片來源于官方