勞斯萊斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是勞斯萊斯被寶馬（BMW）收購后推出的第一個產(chǎn)品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發(fā)動機與六速自動變速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，當然出于對安全的考慮，最高時速被限制在240Km/h。

幻影繼承了勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計：長發(fā)動機機罩、短前懸和長后懸。長軸距造就了寬敞的內(nèi)部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質(zhì)。

勞斯萊斯幻影系列，賓利慕尚,奔馳S級等等的奢侈品牌車型，各大豪華品牌都會有自己獨家的奢侈期間車型，往往在宣傳上,并不會強調(diào)配置上的宣傳，更多的注重設(shè)計和用戶體驗，以至于傳達給大眾的理念忽視了其配置的高端性，甚至會有豪華車配置并不算是很高的誤會。

所以為什么普通汽車的宣傳會強調(diào)自己的配置和強勁的動力，反而頂級豪車們對這些卻只字不提？

那是因為對于消費者來說，論動力，例如一輛勞斯萊斯的古思特豪車，起售價超過400萬人民幣，在動力上可能還比不過一輛高性能的小鋼炮；論舒適度，在車內(nèi)的空間和各種娛樂系統(tǒng)的加持上，可能還比不上一輛保姆車。

而對于廠家來說，生產(chǎn)一輛豪華汽車往往需要多方面的頂級技術(shù)，更多的貼心服務(wù)，因此往往所需要的開發(fā)成本就更加昂貴，加上全球限量銷售的緣故，超級豪車基本上是賣一輛虧一輛。

既然虧錢？為什么還有廠家不惜工本去生產(chǎn)豪華汽車呢？

歸根結(jié)底是品牌的力量，因為能夠生產(chǎn)出一輛得到社會名流所任何的豪華汽車，不僅僅是對車廠實力的認可，也彰顯自身在行業(yè)的出眾的技術(shù)。

對于大多數(shù)豪車消費者而言，更多的是看重品牌，除去大眾對品牌的認可，品牌溢價同樣為持有者帶來社會身份地位的認同，這些附加值早已超越了車輛本身作為交通工具的基本性能，在此基礎(chǔ)之上的對于舒適程度的考量只是必要的錦上添花。

對于品牌車而言，動力性能只是車輛本身的基礎(chǔ)性能，對于豪車的消費者而言，舒適的系統(tǒng)，私人定制的格調(diào)，隔音效果，碰撞安全性能等等，彰顯車主本身品味和與眾不同格調(diào)才是付費理由。

與價格相對應(yīng)的價值，當然不可忽視，其高端的配置，如L3自動駕駛、魔毯、高清矩陣式激光車燈、48V自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)等等，高科技彰顯的是對品牌車擁有者實力的褒獎和認同。

保時捷作為豪車品牌中的佼佼者，全世界最掙錢的汽車公司，以運動能力和"低售價"而凸顯優(yōu)勢，品牌方為了使得自己利益最大化，也使得準車主能花更少的錢，買到自己心儀的車子，實行了"裸車"銷售的方式，大批量的選裝件，擁有實力的車主可以定制超級豪華版的，普通消費者則選擇普通版，各取所需，既能實惠大眾，也能滿足到高端市場的需求。

所以講真話，關(guān)于買勞斯萊斯幻影，買的真的不是車，是純純的逼格，是對自身實力的褒獎和社會財富地位的認同。