【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2020年7月26日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：豐田固態(tài)電池新進(jìn)展

據(jù)外媒報道，如果不是因為疫情的沖擊，豐田下一代電動車的核心部件固態(tài)電池或許就在東京奧運(yùn)會舉辦期間亮相了。作為東京奧運(yùn)會的贊助商，豐田希望在奧運(yùn)期間亮相一些新技術(shù)。目前，豐田仍在積極研發(fā)固態(tài)電池，如期推出了原型產(chǎn)品，并在概念車上運(yùn)行。

汽車事件二：蔚來將成立電池資產(chǎn)公司

近日，蔚來又爆出重磅消息，蔚來計劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司，目的是推動汽車與電池業(yè)務(wù)分離，并大力推動BaaS電池服務(wù)（Battery as a Service）。

有消息人士稱，該電池資產(chǎn)管理公司將從某能源基金獲得投資，最快于8月成立，目前還在尋求更多融資。也有消息透露，寧德時代已經(jīng)明確了投資意向。目前，蔚來、寧德時代均未透露更多信息。

汽車事件三：付強(qiáng)：愛馳會活下去

“愛馳還能活多久？現(xiàn)在在做什么？未來會怎樣？”在2020成都車展上，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)發(fā)出了靈魂拷問。

愛馳原計劃對首款量產(chǎn)車趁熱打鐵，也制定了集中營銷計劃，如在今年3月的日內(nèi)瓦車展上展示；在4月的北京車展上繼續(xù)宣傳等，但疫情這個黑天鵝事件導(dǎo)致日內(nèi)瓦車展取消、北京車展延遲，愛馳的一系列計劃被打亂?！吧孢€是死亡”的問題，也尖銳地擺在愛馳汽車面前。

“愛馳會頑強(qiáng)地活下去；愛馳將重整再出發(fā)；愛馳的未來擁有無限可能?！北M管外界對愛馳不看好，但付強(qiáng)說，愛馳已做好了重振旗鼓的準(zhǔn)備，如利用這段沉積時間，愛馳對產(chǎn)品、渠道、營銷、服務(wù)等全領(lǐng)域進(jìn)行了升級，且已將500輛歐版愛馳U5發(fā)往了歐盟普及電動車的試點島嶼--科西嘉島，成為了造車新勢力中第一家“走出去”的企業(yè)。這一舉動也證明了愛馳通過了歐盟嚴(yán)格的技術(shù)和產(chǎn)品認(rèn)證。

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