讓無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者翹首以盼的“小Type R”——全新CIVIC思域Hatchback熱擎登場(chǎng)！滿(mǎn)滿(mǎn)的斗志與激情在此刻被喚醒，滿(mǎn)腔熱血終于迎來(lái)信仰的落地。挑戰(zhàn)不息，戰(zhàn)斗不止！這一次，讓我們與全新CIVIC思域Hatchback一起，熱擎本色肆意綻放！

傳承48年運(yùn)動(dòng)基因，CIVIC Hatchback塑造了諸多經(jīng)典形象。無(wú)論是首代車(chē)型憑借跨時(shí)代的實(shí)力一舉打開(kāi)全球市場(chǎng)；初代Type R EK9傳奇一生，讓無(wú)數(shù)車(chē)迷為之瘋狂；亦或進(jìn)入渦輪時(shí)代的FK2、FK8 Type R接連打破紐北最速前驅(qū)車(chē)記錄，封神日系前驅(qū)王。毫無(wú)疑問(wèn)，CIVIC Hatchback作為“Type R”原型，是CIVIC車(chē)系中最全球化，也是最具運(yùn)動(dòng)基因的一款車(chē)型，讓無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者滿(mǎn)懷信仰，心馳神往。

如今，東風(fēng)Honda全新CIVIC思域Hatchback首次登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，傳承一生的熱血與信仰終于落地！在本次試駕會(huì)上，眾多媒體無(wú)不對(duì)其大加贊賞——面對(duì)愈發(fā)年輕化的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，全新CIVIC思域Hatchback始終洞察用戶(hù)需求、超越用戶(hù)期待，以百分百的實(shí)力締造百分百的精彩，讓傳奇續(xù)寫(xiě)新篇，讓熱擎肆意綻放！

【原汁原味一見(jiàn)傾心，塑造最戰(zhàn)斗背影】

外觀方面，全新CIVIC思域Hatchback與世界同步，整體風(fēng)格更接近Type R車(chē)型。由熏黑隔柵、熏黑把手以及熏黑側(cè)裙邊等組成的黑色包圍運(yùn)動(dòng)套件極具辨識(shí)度，讓整車(chē)視覺(jué)效果更顯動(dòng)感；獠牙一般的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)畢露鋒芒，時(shí)刻彰顯熱血?dú)庀ⅰ?/p>

移步車(chē)側(cè)，全新CIVIC思域Hatchback長(zhǎng)寬高分別為4517mm*1799mm*1434mm，軸距2700mm，后懸較三廂車(chē)型縮短130mm，勾勒出更為緊致的俯沖姿態(tài)。值得一提的是，掀背式設(shè)計(jì)讓尾門(mén)的開(kāi)啟角度更大，不僅帶來(lái)了更大的后備廂空間，縱深拿取也更加便利。

當(dāng)然，尾部才是最能體現(xiàn)“Type R”的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的角度——車(chē)尾運(yùn)動(dòng)擾流板不僅帶來(lái)極富張力的運(yùn)動(dòng)感，更能有效強(qiáng)化下壓力，提高行駛穩(wěn)定性；集成尾燈式尾翼兼具美觀與性能，也為后期喜愛(ài)親自動(dòng)手的小伙伴留下了無(wú)窮的“發(fā)揮空間”；中置雙出排氣搭配超跑式擴(kuò)散器則堪稱(chēng)是全新CIVIC思域Hatchback車(chē)尾設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，驚鴻一瞥間塑造了最為戰(zhàn)斗的背影，詮釋著一部“小鋼炮”本該有的姿態(tài)。

【利刃出鞘一試傾心，純粹樂(lè)趣酣暢淋漓】

正如FK8 Type R在全球“大殺四方”，賽道才是全新CIVIC思域Hatchback展現(xiàn)駕控實(shí)力最好的舞臺(tái)！在這里，他為每位體驗(yàn)者帶去了酣暢淋漓、熱擎純粹的駕駛樂(lè)趣。

發(fā)動(dòng)引擎，駛出維修區(qū)，澎湃動(dòng)力頃刻迸發(fā)！此時(shí)窗外背景飛速倒退，這是速度描繪的畫(huà)卷；中置雙出排氣發(fā)出迷人聲浪，這是熱擎譜寫(xiě)的樂(lè)章，持續(xù)的推背感讓每位體驗(yàn)者大呼過(guò)癮……如此爽快體驗(yàn)得益于全新CIVIC思域Hatchback搭載的220TURBO引擎，其最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT車(chē)型）/226N·m（MT車(chē)型），雖然我們暫時(shí)無(wú)緣“紅頭機(jī)”，但一脈相承的“紅章”血脈讓其動(dòng)力性能毋庸置疑，同時(shí)也規(guī)避了傳統(tǒng)渦輪增壓引擎常見(jiàn)的“遲滯”現(xiàn)象，迅捷響應(yīng)以及充沛的絕對(duì)動(dòng)力得到了在場(chǎng)體驗(yàn)者的一致好評(píng)。

當(dāng)然，純粹的駕駛樂(lè)趣從來(lái)不只是油門(mén)到底，彎道快才是真的快。重剎！切彎心！前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛扎實(shí)而穩(wěn)定；DPA-EPS可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)異常精準(zhǔn)的指向性。相比三廂車(chē)型，全新CIVIC思域Hatchback縮短130mm的后懸長(zhǎng)度讓車(chē)尾更加靈敏；同時(shí)彈性系數(shù)更高的彈簧也賦予了其更加強(qiáng)有力的支撐性，車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移干凈利索，“快刀斬亂麻”般的操控性帶來(lái)血脈僨張的駕馭激情。

更加值得一提的是，全新CIVIC思域Hatchback還以6MT變速箱為每位熱愛(ài)駕駛的你帶來(lái)了更為純粹的“參與感”，金屬檔把以及更短的行程讓銳利手感與Type R無(wú)異，降檔補(bǔ)油的樂(lè)趣唯有試過(guò)之后才知何為“上癮”……

【科技體驗(yàn)一用傾心，與時(shí)俱進(jìn)延續(xù)驚喜】

當(dāng)駛下賽道，換上襯衫，激情退卻之后的生活終歸要回歸平靜，此時(shí)，全新CIVIC思域Hatchback依然能以與時(shí)俱進(jìn)的科技配置延續(xù)驚喜。

Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）以輔助駕駛為主要目的，可根據(jù)實(shí)際的道路交通情況，推薦行車(chē)路線(xiàn)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻，同時(shí)還可以提供目的地、天氣、違章等多種信息服務(wù)，為駕駛者提供更加舒適便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

而Honda SENSING安全超感則可以將危險(xiǎn)防患于未然。功能集成ACC主動(dòng)巡航控制（帶LSF低速跟隨功能）、FCW預(yù)碰撞警示、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)、LKAS車(chē)道保持輔助等系統(tǒng)，用領(lǐng)先科技大幅消彌前行風(fēng)險(xiǎn)。

以史為鏡，如果說(shuō)CIVIC車(chē)系能夠匯聚全球160多個(gè)國(guó)家、將近2500多萬(wàn)車(chē)主喜愛(ài)的原因是他的全面性，那么Hatchback則以更為純粹的方式讓“追夢(mèng)少年”們精神層面的信仰得以落地。正如本次全新CIVIC思域Hatchback媒體試駕會(huì)所帶給我們的最直接感受——帥氣外形、極致的樂(lè)趣。如此來(lái)看，熱擎上場(chǎng)的不僅是全新CIVIC思域Hatchback，更是一位陪伴我們重拾激揚(yáng)青春的伙伴！