俗話說(shuō)得好，有人的地方就有江湖，改裝亦是如此。不同的地域、文化衍生出多樣化的改裝風(fēng)格，它們特點(diǎn)鮮明，甚至還略帶夸張，但歸根結(jié)底改裝都是對(duì)自己個(gè)性的一種表達(dá)。在日本有JDM、在美國(guó)有DUB，而在中國(guó)有CDM。什么，你沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)CDM，來(lái)來(lái)來(lái)，帶你去看看幽靈旋風(fēng)排氣。

CDM的是怎么來(lái)的？

其實(shí)我國(guó)并不支持汽車改裝這件事兒，覺(jué)得汽車改裝之后就會(huì)降低車輛行駛性能和安全性。從80后這代人開始，越來(lái)越多的日本改裝風(fēng)格通過(guò)動(dòng)漫和電影被我們所熟知，比如VIP、Hella Flush、Bosozoku，當(dāng)然也可以把這幾種風(fēng)格統(tǒng)稱為“JDM”，日式姿態(tài)。

VIP風(fēng)格

日本Bosozoku改裝風(fēng)格

JDM是三個(gè)單詞的簡(jiǎn)稱，意為Japanese domestic market 指的是日本本土市場(chǎng)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是朝著日本本國(guó)汽車風(fēng)格進(jìn)化的改裝，在改裝件兒的挑選上也是純正的日本產(chǎn)，所以這也就不難理解“CDM”一詞的意思。

日本本土改裝商店

說(shuō)到這兒，有人會(huì)問(wèn)我國(guó)不支持汽車改裝，哪里來(lái)的本土改裝件兒，哪里來(lái)的中國(guó)改裝風(fēng)格。而這就要提到我們熟知的汽配城了，其實(shí)最早汽配城只是汽車后市場(chǎng)的一部分，不愿意去4S店維修的車主，一般會(huì)來(lái)汽配城更換原廠配件。

我國(guó)最牛掰的汽配城，沒(méi)有之一

而只作更換原廠件和維修這兩種生意，對(duì)于汽配城工作者來(lái)說(shuō)并不算暴利，畢竟最開始的商家還是比較實(shí)在，并且價(jià)格還不能比4S店高。所以當(dāng)越來(lái)越多的年輕人選擇走上改裝這條路之后，汽配城就成了他們夢(mèng)想開始的地方。

最開始的改裝件兒還是以拆車件兒為主，畢竟同品牌的產(chǎn)品之間還是有著很大的設(shè)計(jì)相似度。以換輪轂為例，日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|圖片)的輪轂，也可以用在逍客(參數(shù)|圖片)的車上。而德系車就更加夸張，你甚至可以看到賓利的輪轂，裝在高爾夫上。改裝剎車也是如此，比如英菲尼迪G25(參數(shù)|圖片)就可以升級(jí)G37上的原廠高性能剎車。

這樣的改裝雖然便宜，但是可選擇性非常有限，并且成色好的拆車件兒也不好遇到，大大降低了改裝的自由度。所以后來(lái)國(guó)內(nèi)開始有制作輪轂、剎車、排氣的大廠，漸漸的國(guó)內(nèi)能買到和挑選的改裝件兒多了起來(lái)，改裝出來(lái)的車也就千奇百怪了。

美國(guó)的DUB風(fēng)格

一開始國(guó)內(nèi)是沒(méi)有改裝文化的，所以很多改裝風(fēng)格都是從電影、動(dòng)漫中學(xué)來(lái)的。比如剛才提到的日本VIP風(fēng)格，當(dāng)然還有美國(guó)的DUB風(fēng)格等等。雖說(shuō)是學(xué)習(xí)別人的改裝風(fēng)格，但是在中國(guó)也衍生出了自己的風(fēng)格，也就是大多數(shù)人眼中的汽配城風(fēng)格，比如....

汽配城風(fēng)格的誕生其實(shí)不僅僅是受到海外改裝風(fēng)格的影響，還有一個(gè)重要原因就是在國(guó)內(nèi)改裝文化流行初期，大家是不舍得花大錢改裝車子的，畢竟辛辛苦苦花大錢改好的車子，在警察蜀黍一聲令下就要恢復(fù)原廠，投入的成本太大了，所以很多人選擇改裝便宜的底盤燈、給尾燈貼黑膜、給輪轂噴漆、貼車標(biāo)、貼拉花等等，整車改下來(lái)花不了幾個(gè)錢，但是吸睛程度卻超乎想象。

當(dāng)然也有肯花錢的，但為什么還是改出了汽配城范兒呢？其中之一就是沒(méi)有遵循車子本身的風(fēng)格定位。比如把一臺(tái)家用緊湊型轎車改超跑造型，換上剪刀門、大尾翼等等，這種改裝風(fēng)格與原車氣質(zhì)十分不符，看上去就覺(jué)得車主是毫無(wú)審美的人。

另外一點(diǎn)就要從改裝文化之間的互相借鑒說(shuō)起了。離我們最近的日本流行著三大改裝風(fēng)格，包括VIP、Hella Flush、Bosozoku。其中VIP作為姿態(tài)改裝里的一大典范，有著不可動(dòng)搖的地位。說(shuō)起VIP就一定會(huì)想到“黑道”，VIP改裝的確與黑道有著不可分割的關(guān)系，又或者說(shuō)VIP這種風(fēng)格就是由黑社會(huì)幫派人員創(chuàng)立的。

社團(tuán)幫派為了更加凸顯自身地位、引人注目，將豪華轎車換上大尺寸、深凹高亮的輪轂，降低車身讓輪眉與輪緣齊平，再加之眾多的鍍鉻件甚至水晶、鉆石等奢華附件來(lái)彰顯自身的地位，最終形成VIP改裝風(fēng)格。

改裝VIP風(fēng)格其實(shí)不難，你只需要有一臺(tái)氣質(zhì)深沉的轎車，上一套氣動(dòng)懸掛、給你的鍍鉻大拋邊低ET輪轂調(diào)好主銷內(nèi)傾角，做出藏輪效果就好了。VIP風(fēng)格最重要的一點(diǎn)就是素雅，但這對(duì)于以多為榮的中國(guó)人來(lái)說(shuō)太素了，有點(diǎn)兒大米就咸菜的感覺(jué)，所以干脆給輪轂噴成黑色吧。

CDM改裝風(fēng)格有多牛

說(shuō)到這兒，很多人已經(jīng)把CDM和汽配城風(fēng)格畫上了等號(hào)，但其實(shí)不然，在改裝文化的不斷交織和碰撞中，我們的CDM文化也出現(xiàn)了很多分支，汽配城風(fēng)格只是其中的一個(gè)類別。我們還有歷史悠久的殺馬特風(fēng)格、茶道改裝風(fēng)格，車標(biāo)改裝風(fēng)格、夜店改裝風(fēng)格等等，對(duì)于我這個(gè)改裝外行來(lái)說(shuō)，這些風(fēng)格真的太上頭了，完全凌駕于世界7大改裝風(fēng)格。

殺馬特風(fēng)格

所謂的殺馬特風(fēng)格就是將各種與車相關(guān)的改裝材料堆積在車上，比如貼紙、車標(biāo)、噴漆、小燈、水鉆、手把件兒等等，這種風(fēng)格也是最容易辨別，回頭率超高。

茶道改裝風(fēng)格

這種改裝文化非常有看點(diǎn)，是自?shī)首詷?lè)的終極表現(xiàn)。這種改裝車行駛在路上，一般不會(huì)引起注意，一旦打開車門，坐進(jìn)車內(nèi)能瞬間帶給你室外桃園，與世隔絕的體驗(yàn)。

夜店改裝風(fēng)格

以燈光為主，姿態(tài)和性能為輔，凡是能走線的地方都裝上LED燈帶，并且顏色還不能重樣兒，這才叫奢侈。車主一般喜歡晚上出行，因?yàn)榘滋煨枰诩医o車充電。

最后說(shuō)說(shuō)

汽車改裝文化在中國(guó)發(fā)展到現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)不單是一句汽配城范兒能囊括的了，國(guó)內(nèi)正規(guī)的改裝廠越來(lái)越多、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的改裝件兒品質(zhì)也越來(lái)越好，很多改裝車已經(jīng)能搬上國(guó)際舞臺(tái)，以發(fā)展的眼光來(lái)看，用CDM來(lái)描述國(guó)內(nèi)改裝文化才更加恰當(dāng)。當(dāng)然不可否認(rèn)的是，汽配城風(fēng)格也是CDM中不可剝離的一員，那些在車?yán)锊贾门杈?、擺茶桌，外觀上改剪刀門大尾翼的也應(yīng)該得到承認(rèn)，畢竟人家也追求了個(gè)性，只是你不懂而已。

來(lái)源：搜狐汽車