“復(fù)刻”路虎衛(wèi)士——Ineos Grenadier，這外形真的是不太行 可以看到Ineos Grenadier的輪廓確實(shí)與老衛(wèi)士相同，甚至衛(wèi)士獨(dú)有的頂部側(cè)天窗都繼承下來，只是在細(xì)節(jié)方面有所修改，但整體效果確實(shí)比老衛(wèi)士差了不少，味道完全不對(duì)，不過也管不了那么多了，衛(wèi)士前臉套件搞起來。

Ineos Grenadier由英國最大的化工公司英力士（Ineos）推出，其創(chuàng)始人詹姆斯·拉特克利夫爵士（ James Ratcliffe）在向路虎申請(qǐng)老衛(wèi)士生產(chǎn)授權(quán)被拒后，決定投資6億英鎊自己造，之后路虎申請(qǐng)衛(wèi)士的外形輪廓商標(biāo)被相關(guān)機(jī)構(gòu)駁回，Ineos Grenadier項(xiàng)目就順利進(jìn)行了。（來龍去脈請(qǐng)看→ 老衛(wèi)士復(fù)活?土豪買路虎授權(quán)被拒，怒掏6億英鎊自己造,配BMW引擎 ）

不過Ineos Grenadier也同樣擁有堅(jiān)固的車身，非承載式車身配前后硬軸，搭載BMW的3.0T V6柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 8AT，四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是與麥格納·斯太爾的工程師合作完成，整備質(zhì)量2.4噸，有SUV和皮卡兩種版本，預(yù)計(jì)三門短軸版會(huì)在未來推出。

Ineos Grenadier的亮相比預(yù)期的發(fā)布日期早18個(gè)月，新車測(cè)試已于去年冬天在瑞典開始。同時(shí)，兩個(gè)新工廠也正在建造當(dāng)中：底盤在葡萄牙進(jìn)行制造，南威爾士進(jìn)行最后組裝。

Grenadier的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人并沒有回避有關(guān)Grenadier與老衛(wèi)士相似的言論，但強(qiáng)調(diào)說，團(tuán)隊(duì)在研究了許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后才使用了當(dāng)前的設(shè)計(jì)和規(guī)格——一款功能強(qiáng)大但又簡(jiǎn)單和皮實(shí)耐用的車，其中包括了很多通用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。包括Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士、豐田海拉克斯、豐田FJ40、日產(chǎn)途樂、福特Bronco、烏尼莫克、軍用車輛、拖拉機(jī)等。