眼看著10萬級緊湊型SUV市場越來越受消費者的歡迎，天津一汽籌備已久的首款緊湊型SUV，駿派D80正式加入這一細分市場想從中分一杯羹。不過，想要在這個競爭激烈的市場中脫穎而出，可沒那么容易，駿派D80有什么亮點來吸引我們消費者呢？下面我們一起來看看。

此次上市的駿派D80，全系搭載1.2T發(fā)動機，傳動匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱，共計7款車型，售價區(qū)間為7.99-12.59萬元。另外，新車還提供了12個月0利率、置換3000元補貼等購車優(yōu)惠政策。

現(xiàn)在購車都是趨于年輕化的路線，駿派D80更是這方面的佼佼者。大面積的進氣格柵，給人帶來很強的視覺沖擊，但又不會說難以接受，細細一看還是挺符合年輕人的口味的。

一條鍍鉻裝飾中央配以車標logo，橫穿大嘴進氣格柵與兩側的“鷹眼”大燈組相連，車燈采用了遠近光一體式的設計，并帶有透鏡的LED光源大燈，日間行車燈也是同樣采用了LED光源。

車尾的貫穿式尾燈也頗為精致，帶有自家個性尤其是在晚上點亮之后辨識度依舊很高。

車身尺寸方面，新車的長寬高為4500×1835×1700mm，軸距為2700mm，符合該級別的主流水準。磚叔同事在試駕它的時候，讓身高172cm 體重65kg的體驗者坐在后排，頭部和腿部的空間都是較為充裕的。另外，駿派D80的后排地板基本為全平，所以即使是全員滿載的情況下，后排中間的乘客也不會難受。

駿派D80的內飾倒沒有像外觀那樣的讓人驚艷，趨于保守，不過新車在做工用料方面還是比較有水準的。8英寸的中控屏上搭載了π-link智能網聯(lián)系統(tǒng)和智能語音系統(tǒng)，功能齊全，日常使用起來比較方便，語音識別率較高。

在配置方面，駿派D80在安全配置尤為齊全，ADAS安全系統(tǒng)包含有IHC智能遠近光切換、DSM駕駛員疲勞檢測、TSR智能限速提醒、FCW前碰撞預警以及LDW車道偏離預警。另外像ESP、電子駐車、AUTO HOLD、胎壓監(jiān)測、倒車視頻影像、電動全景天窗等等都是應有盡有的。

在磚叔同事之前的試駕體驗中，駿派D80身上搭載的1.2T發(fā)動機整體動力輸出讓人滿意。它最大可以爆發(fā)出143PS，最大扭矩為204N·m。最明顯的駕駛感受為動力響應積極，尤其體現(xiàn)在起步加速的時候，較為靈敏。中后段加速雖然沒有很強的爆發(fā)力，但日常超車還是沒有什么問題的。

在試駕體驗的同時，駿派D80偏硬的底盤調校就沒那么讓人滿意了。它采用的是前麥弗遜+后扭力梁的常規(guī)組合搭配，尤其是長時間顛頗路段的話，后排乘客感受到的顛簸就尤為明顯了。

此次作為駿派家族首款緊湊型SUV而來的駿派D80，可以說是肩負著重任，想要把排頭兵的角色發(fā)揮作用，除了自身不俗的實力，后期的宣傳同樣重要。這個主打年輕化的新秀會在這10萬級別SUV闖出怎樣的成績？讓我們拭目以待吧。