如果你在馬路上看見一輛后面四根排氣管的奧迪A4，請不要招惹它。因為它并不是普通奧迪A4的改裝車，而是一輛出自奧迪原廠的性能車——奧迪S4。很多人容易把它混淆，因為其外觀實在有些低調(diào)，很像一輛奧迪A4的運動版。其實不然，奧迪S4配備著動力更強大的發(fā)動機，有著運動型的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，它的一切硬件配置都是為駕駛所準(zhǔn)備。隨著奧迪A4車型完成中期改款，新款奧迪S4也迎來了更新。

外觀：低調(diào)又顯露個性

外觀方面，新款奧迪S4以中期改款的普通奧迪A4為基礎(chǔ)打造，前臉有著極高的相似度。新款奧迪S4前臉配備大尺寸六邊形格柵，蜂窩兼鍍鉻點陣設(shè)計，呈現(xiàn)出霸氣及與眾不同的風(fēng)格。

作為改款車型，新款奧迪S4的造型線條設(shè)計基本與最新款的普通法車型保持一致，但是，身為奧迪家族正統(tǒng)的性能車，“銀耳”自然必不可少。從側(cè)視角度看，新款奧迪S4后備箱保留了鴨尾的設(shè)計。

大尺寸輪圈是奧迪S4與普通車型最顯著的區(qū)別之一，五幅式鋁合金旋風(fēng)輪轂非常動感，前剎車盤的尺寸夸張，新款奧迪S4配備六活塞紅色剎車卡鉗，制動性能非常強悍。

新款奧迪S4車尾大體上沒變，只是細節(jié)有了調(diào)整，點陣式LED尾燈與前燈設(shè)計形成呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈貫穿了鍍鉻飾條，保險杠底部增加了輪廓，車尾整體時尚感有所提升，震撼的四出排氣沒有缺席。

作為性能車，新款奧迪S4整體外觀依舊略顯低調(diào)。

內(nèi)飾：細節(jié)“聚集”運動元素

來到車內(nèi)，新款奧迪S4延續(xù)著現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計，貫穿式中控臺配備大尺寸懸浮液晶屏，貫徹品牌追求的風(fēng)格，與現(xiàn)款奧迪S4不同的是，新車內(nèi)飾換用大量的碳纖維飾板，運動氛圍變得強烈。

新款奧迪S4配備現(xiàn)款車型使用的三幅平底方向盤，兩側(cè)手握位置采用真皮打孔設(shè)計，保證了手感和透氣性，底部S標(biāo)識彰顯著身份。新款奧迪S4升級全液晶儀表，顯示信息極為豐富，屏幕色彩優(yōu)秀。

前排出風(fēng)口貫穿至中控臺的最邊緣，新款奧迪S4內(nèi)飾用料非常講究。門板同樣配備著碳纖維飾板，使用大面積Alcantara翻毛皮材料，以強調(diào)運動視覺感官。

新款奧迪S4配備了兩個一體式的運動化座椅，采用紅黑拼色設(shè)計，視覺上非常運動，座椅采用真皮材料，菱形紋路營造出了豪華氛圍，頸部的S標(biāo)識也表明了它與其他A4不一樣的身份。

奧迪S4基于海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距的A4打造，因此在后排縱向乘坐空間方面，不及國產(chǎn)加長的A4L，新款奧迪S4的后排空間僅僅夠用，談不上寬敞。后排配備空調(diào)出風(fēng)口，靠背配備三個頭枕。

紅色真皮座椅呈現(xiàn)出激情、運動氛圍，實用性與現(xiàn)款奧迪S4沒有任何差別，腰部調(diào)節(jié)和前排座椅加熱等功能，在新款奧迪S4上都得到保留。

動力方面，新款奧迪S4搭載的是一臺3.0T V6發(fā)動機，最大輸出功率260kW,最大輸出扭矩500N·m，與現(xiàn)款車型參數(shù)一致，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，0-100km加速時間僅為4.7秒。

通常情況，性能車很難與性價比產(chǎn)生聯(lián)系，但是奧迪S3和S4卻是個例外。國內(nèi)現(xiàn)款奧迪S4指導(dǎo)價是45.98萬元，比起它的直接競爭對手AMG C43四門版的59.98萬元，足足便宜了14萬。

在性能方面，奧迪S4要比奔馳AMG C43遜色一些，但是14萬元的差價對于任何消費者來說，都絕對有誘惑力，這筆費用完全可以根據(jù)個人需求選擇個性化改裝，如果，未來新款奧迪S4還能維持現(xiàn)款車型的性價比優(yōu)勢，相比它還會在市場競爭中帶給同級別對手較大的殺傷力。

總結(jié)：此次，奧迪S4緊跟普通A4的更新腳步，迎來了一次重要的改款。外觀基于最新設(shè)計思路打造，內(nèi)飾更加注重運動與科技的融合。然而在性能方面，雖然新款奧迪S4沒有任何提升，但對于購買入門級性能車的消費者而言，3.0TFSI V6發(fā)動機的表現(xiàn)其實已經(jīng)足夠去“玩耍”。此外，新款奧迪S4還擁有著豐富的配置和出色的實用性，這些綜合特點可以讓奧迪S4變得非常居家，很好地在性能和家用方面實現(xiàn)平衡，可謂一舉兩得。