7月24日，長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大整車品牌亮相第二十三屆成都國際汽車展覽會(huì)。依托于長城汽車全新技術(shù)平臺(tái)打造的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、歐拉ES11全球首發(fā)亮相，2021款哈弗F7/F7x、歐拉白貓、長城炮越野皮卡等明星產(chǎn)品悉數(shù)展出，多款重磅新車強(qiáng)勢(shì)集結(jié)。同時(shí)，長城汽車四大品牌的新技術(shù)、新平臺(tái)也成為本屆車展的亮點(diǎn)。

哈弗H6 “神車”升級(jí)

說到國內(nèi)的"神車"，大名鼎鼎的哈弗H6一定是其中之一，這臺(tái)車連續(xù)霸屏SUV銷量數(shù)十個(gè)月，其保有量和用戶口碑都是其他產(chǎn)品無法比擬的，但隨著時(shí)間的推移，哈弗H6也到了要更新?lián)Q代的階段，在成都車展首日，第三代哈弗H6終于正式揭開了神秘面紗與消費(fèi)者見面。

從整體來看，全新哈弗H6的質(zhì)感相比于現(xiàn)款有巨大的提升，其前臉部分采用了全新的設(shè)計(jì)語言，它的進(jìn)氣格珊采用了非常規(guī)的六邊形的造型，并且根據(jù)運(yùn)動(dòng)和常規(guī)版車型的不同，它的進(jìn)氣格珊上有兩種中網(wǎng)的鑲嵌可以選擇。

在內(nèi)飾方面，新車采用了全新的三輻式的方向盤設(shè)計(jì)，上面還有黃色的鍍鉻裝飾，配合增加的液晶儀表、懸浮式中控大屏，高級(jí)感更是撲面而來。

而關(guān)于動(dòng)力，新車依然會(huì)搭載哈弗賴以成名的1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出的功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為169馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為224馬力，峰值扭距分別為285牛米和385牛米，并且將滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。

“網(wǎng)紅”大狗亮相

哈弗大狗從命名開始就備受關(guān)注，我們看了太多效果圖、宣傳畫，在成都車展上，它終于露出了真容。新車觀設(shè)計(jì)走的是硬派路線，前期車型是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有四驅(qū)系統(tǒng)且提供后差速鎖選裝，后期或?qū)⑸鲜?.0T車型。

哈弗大狗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，就要比外觀收斂一些了，有一定的硬派風(fēng)格，但又不是很強(qiáng)，但科技感配置很強(qiáng)，將提供手機(jī)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、透明車底技術(shù)、W-HUD大尺寸抬頭顯示等功能。據(jù)說哈弗大狗和全新的哈弗H6是同平臺(tái)打造的，因此擎哥猜測(cè)哈弗大狗的售價(jià)應(yīng)該不會(huì)比哈弗H6高很多。

WEY旗下硬派SUV來襲

前兩天，長城推出了自家的坦克平臺(tái)，專為硬派越野車而生。而在成都車展亮相的這款WEY坦克300應(yīng)該就是該平臺(tái)的首款車型。先不論越野能力怎么樣，首先坦克300的外形設(shè)計(jì)就非常硬朗，方正的車身線條、圓形的大燈以及隆起的輪拱都符合硬派越野車的風(fēng)格。車尾獨(dú)特的“小書包”更是一下子在氣質(zhì)上與城市SUV拉開了差距。

盡管本次站臺(tái)上沒有公布坦克300的內(nèi)飾，但從早些時(shí)間官方發(fā)布的效果圖來看，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣走的是硬派越野路線，但是保留了一定的豪華質(zhì)感。貫穿式大屏是目前最流行的設(shè)計(jì)元素，圓形的出風(fēng)口非常精致，電子擋把的造型也非常獨(dú)特。

在大家最關(guān)心的越野硬件部分，坦克300使用了長城自主研發(fā)的全新越野車平臺(tái)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，帶有粗壯的梯形大梁，并采用前雙叉臂、后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)。四驅(qū)系統(tǒng)則采用非常硬派的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，擁有低速四驅(qū)。此外，坦克300同樣與哈弗H9一樣擁有前、后橋機(jī)械式差速鎖，并且支持低速蠕行模式以及坦克調(diào)頭功能，可以說在越野配置方面已經(jīng)武裝到了牙齒。

目前官方并未公布坦克300的具體動(dòng)力細(xì)節(jié)，但有傳聞將搭載長城最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245匹，最大扭矩380N·m，匹配長城自研的9AT變速箱。

A0級(jí)SUV亮相 又是一只什么貓？

作為歐拉“貓”系的另一位成員——?dú)W拉 ES11 新車的外觀造型依然是呆萌可愛的感覺，整體風(fēng)格比較簡約。前臉與大多數(shù)純電動(dòng)車一樣采用了封閉式設(shè)計(jì)，配合橢圓形的前大燈，看上去十分特立獨(dú)行，透露出一股復(fù)古風(fēng)。

新車前后懸偏短，但軸距較長，車身流暢的線條營造出當(dāng)下流行的溜背式設(shè)計(jì)，懸浮式車頂以及上翹的擾流板，整車大量圓弧的曲線，同樣突出了一種復(fù)古懷舊的風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4235*1825*1596mm，軸距為 2650mm。

尾部造型設(shè)計(jì)的同樣是比較圓潤，新車采用了與歐拉白貓相同的尾燈布局，隱藏在后擋風(fēng)玻璃中的一體式尾燈。尾部右側(cè)還有“長城汽車”的標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾采用了撞色設(shè)計(jì)，同時(shí)可以看到該車使用了雙色座椅、兩幅式平底方向盤、儀表和中控屏采用了連屏式設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)。由于新車尺寸大了，所以中央扶手也能在這臺(tái)車上看到，檔位切換依舊采用的是旋鈕式換擋，電子手剎位于檔位后方。中控臺(tái)位置的整體視覺感受相較于歐拉 R1 和白貓看著要更加豪華，屏幕采用的是貫穿式的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口采用的也是用銀色裝飾的貫穿式設(shè)計(jì)，方向盤采用的是雙幅式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，該車采用了一臺(tái)峰值功率為 105kW 的電機(jī)，電池采用的是來自蜂巢能源的三元鋰離子電池組，新車?yán)m(xù)航里程將會(huì)超過 500km。該車作為歐拉旗下全新 A0 級(jí)車型，將于今年 10 月在長城汽車泰州工廠投產(chǎn)，有望在年內(nèi)正式上市發(fā)售。

“咖啡、檸檬、坦克”次成都車展上長城汽車帶來的多款重磅新車，正是基于這三大技術(shù)品牌打造而來。站在全新的技術(shù)起點(diǎn)上，未來長城汽車還將陸續(xù)推出更多重磅車型，并持續(xù)深耕“新四化”變革，讓全球的用戶感知到科技創(chuàng)新的驚喜。