漢蘭達(dá)、探岳和昂科威是大家耳熟能詳?shù)臅充N中型SUV車型，無論是產(chǎn)品設(shè)計還是做工品質(zhì)，個個都是實力派。同時，三款車型還在不斷地升級優(yōu)化，探岳剛剛推出了探岳X，全新漢蘭達(dá)和昂科威S也即將上市。

那么，對于消費者來說，究竟哪款在售車型更值得購買呢？接下來，我們就進(jìn)行全面的對比分析，看看誰更靠譜。

外觀：昂科威精致高檔VS探岳X年輕運(yùn)動VS漢蘭達(dá)飽滿大氣

如今很多人都是顏控，外觀自然要拿得出手。這三款車的外觀都非常經(jīng)典，但略有差異。

相比之下，昂科威的外觀顯得精致高檔，全新飛翼式鍍鉻飾條配合張力十足的保險杠型面，車頭顯得飽滿有力，尾部同樣采用三維立體展翼造型，搭配一體式雙排尾氣管，運(yùn)動感十足。

探岳X基于探岳打造，采用大眾家族式設(shè)計風(fēng)格，采用了Coupe風(fēng)格設(shè)計理念，自B柱后線下傾斜呈溜背造型，車尾配備了上下雙層擾流板以及四出排氣，動感十足。探岳X還全系標(biāo)配R-Line套件，比探岳的R-Line版本更為運(yùn)動、激進(jìn)。

漢蘭達(dá)外觀設(shè)計比較大氣，前臉中網(wǎng)和下格柵相連，呈梯形狀很有辨識度，車身側(cè)面修長飽滿，19寸輪轂很有力感量，尾部飽滿厚重，更符合傳統(tǒng)審美需求。

整體來看，三款車型的外觀設(shè)計各有千秋，昂科威更顯精致高檔，探岳X非常年輕運(yùn)動，漢蘭達(dá)則飽滿大氣，消費者可以根據(jù)自己的喜好選擇。

內(nèi)飾：昂科威潮流時尚VS探岳X簡潔運(yùn)動VS漢蘭達(dá)注重實用

與外觀相比，內(nèi)飾與駕乘體驗密切相關(guān)，消費者也越來越重視。

昂科威的內(nèi)飾給人緊跟時代潮流的感覺，中控設(shè)計造型舒展，配色也突顯年輕氣息，格調(diào)大方得體，材料和做工特別良心。

探岳X的內(nèi)飾源于探岳，非常簡潔而實用，10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控液晶屏，功能豐富，科技感十足。方向盤換擋撥片、運(yùn)動座椅以及環(huán)抱式座艙設(shè)計讓該車整體內(nèi)飾氛圍十分時尚、年輕，充滿運(yùn)動的張力。

漢蘭達(dá)的內(nèi)飾很有層次感，大面積的銀色飾條讓色彩更為豐富，但精致感一般，中控大屏功能性單一，但實用性不錯，用料上也沒太大亮點，采用軟性搪塑材質(zhì)和硬塑料搭配。

不得不說，精致時尚而且富有科技感的內(nèi)飾，是時下很多消費者喜愛的，三款車存在不小的差異，昂科威更潮流，探岳X更簡潔，漢蘭達(dá)更實用。

空間：漢蘭達(dá)優(yōu)勢明顯，昂科威優(yōu)于探岳X

對于中型SUV來說，更加寬敞舒適的乘坐空間，將帶給用戶更舒適的感受。

在車身尺寸方面，昂科威的長寬高分別為4686/1839/1686mm，軸距為2750mm；探岳X的長寬高分別為4626/1860/1662mmmm，軸距為2730mm；漢蘭達(dá)的長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。

可以看出，漢蘭達(dá)的車身尺寸優(yōu)勢明顯，探岳X則弱于昂科威，再加上探岳X采用溜背造型，會侵占不少后排乘坐空間，后排乘客的駕乘感受可能會打折扣。

動力：昂科威動力豐富且性能更強(qiáng)，漢蘭達(dá)墊底

強(qiáng)勁的動力一直是消費者的關(guān)注焦點。

昂科威搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為124kW、191kW，最大扭矩分別為250N·m、400N·m，分別匹配7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱。

探岳X全系標(biāo)配一臺第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為高、低功率兩個版本，最大功率分別為162kW、137kW，并沒有像探岳那樣多提供一臺1.4T發(fā)動機(jī)，可見探岳X對于運(yùn)動化的決心。

漢蘭達(dá)搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為162kW，最大扭矩分別為350N·m，匹配6速手自一體變速箱。

相比之下，昂科威的動力選擇更為豐富，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也更加強(qiáng)勁，探岳X采用高、低功率兩個版本，能覆蓋不同的消費群體，漢蘭達(dá)則實際操控一般，側(cè)傾偏大，不太適合激烈駕控。

配置：昂科威、探岳X更具誠意，昂科威智能最優(yōu)

如今，車輛的安全配置、智能舒適配置也是消費者購車的重要依據(jù)。這么誰更有吸引力呢？

為公平起見，我們選取了價格接近的3款車型進(jìn)行對比，分別是2020款昂科威28T四驅(qū)豪華型（25.99萬元）、2020款大眾探岳X 330TSI兩驅(qū)旗艦智聯(lián)版（24.98萬元）、2018款漢蘭達(dá)2.0T兩驅(qū)精英版（24.88萬元）。

從安全配置對比來看，昂科威、探岳X相對較好，更能俘獲消費者的芳心。昂科威更有優(yōu)勢，特別是在并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等配置方面。

從智能舒適配置對比來看，昂科威、探岳X表現(xiàn)依舊好于漢蘭達(dá)，昂科威比探岳X多了遠(yuǎn)程啟動功能、HUD抬頭數(shù)字顯示、主動降噪和OTA升級等配置，探岳X則比昂科威多了全液晶儀表盤、手機(jī)無線充電等配置。

綜合來看，昂科威、探岳X的配置更具誠意，無論是在安全配置還是智能舒適配置上，都全面領(lǐng)先于漢蘭達(dá)。也就是說，2018款漢蘭達(dá)的配置已經(jīng)全面落后。

寫在最后

通過對比不難看出，這三款合資中型SUV在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、配置等方面各有千秋。綜合來看，別克昂科威有著超越同級的質(zhì)價比優(yōu)勢，可以讓消費者以更低的成本得到更高的價值滿足；探岳X兼具實用性和高顏值，非常值得期待；漢蘭達(dá)依舊是消費者比較喜愛的中型SUV，但質(zhì)價比其實不占優(yōu)勢。

隨著探岳X、昂科威S、全新漢蘭達(dá)的相繼上市，三款車的綜合實力將發(fā)生變化，屆時誰能贏得消費者的喜愛，讓我們拭目以待。