作為一個國產(chǎn)豪華品牌，紅旗轎車不僅代表了中國汽車工業(yè)的開端，更是中國轎車工業(yè)永恒的圖騰。它身上不僅飽含了深深的民族情感，更寄托著中國汽車工業(yè)崛起的希望，所以，我們可以毫不夸張認(rèn)為，紅旗在中國人心目中的分量是任何一個品牌也無法比擬的。不過，讓人感覺遺憾的是，這種無與倫比的關(guān)注度卻并沒有換來紅旗品牌更多的銷量，甚至在經(jīng)歷了短暫的光輝之后，紅旗品牌在很長一段時間里都處于默默無聞的狀態(tài)。當(dāng)然，我們今天的目的不是去追尋其誕生時的激情歲月，也不去探究其為何曾步入沒落。因為，這些都已經(jīng)成為過去式，如今一汽紅旗迎來了新的時代，而開創(chuàng)新時代，讓紅旗在車頭繼續(xù)熠熠生輝的便是那一款款新生代車型H5、HS5、HS7……以及今天的主角紅旗H9。

對于這款新車，我相信大家早就已經(jīng)耳熟能詳了，從今年初的渲染圖曝光，到后期的實車諜照、萬里公測，再到量產(chǎn)車下線，這款目標(biāo)在中大型豪華轎車市場上分一杯羹的明星車型可謂賺足了眼球，甚至它的一舉一動都牽動著消費者的心魂。而經(jīng)過漫長的等待之后，紅旗H9終于在今天的線上直播中公布了它的預(yù)售價以及上市日期：預(yù)售33萬-60萬！預(yù)計將會在今年8月份正式上市。

對于這份預(yù)售價，可能很多人會心存不滿，畢竟與此前的很多人心目中期盼的預(yù)售28萬起存在較大的落差，但按照以往主機廠家的定價策略，實際售價應(yīng)該會在預(yù)售價的基礎(chǔ)上進(jìn)一步下調(diào)，所以紅旗H9實際的起步價大概率會在31萬左右，這樣的售價對于這么一款豪華中大型轎車來說其實已經(jīng)算是拿出了足夠高的誠意了，更何況這款紅旗H9在硬件的配備上達(dá)到了越級的水準(zhǔn)。

它搭載了一臺2.0T的4缸渦輪增壓發(fā)動機與48伏電動機組成的輕混系統(tǒng)和3.0升V6機械增壓兩款發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，而3.0T V6機械增壓發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ?，兩款發(fā)動機均匹配的是7速雙離合變速箱，同時新車將采用后輪驅(qū)動，部分車型將搭載空氣懸掛。

此外，在配置方面，除了座椅加熱、座椅通風(fēng)這樣的舒適性配置之外，紅旗H9還搭載了最新的Smile 1.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶有后排智能控制系統(tǒng)，聚合了高級自動駕駛輔助系統(tǒng)、智聯(lián)生態(tài)AI引擎、五屏聯(lián)動、貼心語音助手、全場景遠(yuǎn)程控車等多項技術(shù)，進(jìn)而讓駕駛感受變得更具智能感。

而外觀設(shè)計、車身尺寸以及駕乘空間上更是讓人一眼傾心，尤其是外觀設(shè)計承載了路人甲乙丙丁對這輛車絕大部分的艷羨目光。其中前臉部分直瀑式的中網(wǎng)，與大燈上沿連接的中網(wǎng)邊框，半包圍式的前保險杠下部結(jié)構(gòu)和鍍鉻飾條以及面積較小但炯炯有神的大燈這些部件，共同組成了一副威嚴(yán)、莊重且不怒自威的面孔。而身型與尾部也比較耀眼，相比于同級對手更千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車造型，紅旗H9別出心裁地采用了溜背設(shè)計以及一體貫穿式尾燈組，這樣的設(shè)計讓紅旗H9顯得更加年輕化與時尚感。

所以，綜上所述，這款紅旗H9預(yù)售33萬起并不是妄自尊大，而是有著越級的產(chǎn)品力為基礎(chǔ)，更何況這樣的預(yù)售價相比于同級別的奧迪A6L、奔馳E級以及寶馬5系還要便宜7萬多，因此，預(yù)售33萬起的紅旗H9再我看來依舊很香！