寶馬還真不夠厚道，明知我賬上金額還差四五位數(shù)，還是一天之內(nèi)給發(fā)來兩條Dream Car的消息（其實是海外媒體記者拍到的），讓我大清早有足夠理由鞭策自己還不夠努力。

寶馬M850i Gran Coupe

先來說說第一臺吧。全名為寶馬M850i Gran Coupe，與普通8系不同的點主要是這兩個：

1、Gran Coupe之名，意思就是多了兩扇后門，后座貴賓們不再需要翻開前座，以一個絕對不算文雅的姿勢鉆進去后座。有了Gran Coupe后綴的8系，兩扇后門足夠舒展，即使你身穿長裙手牽柯基，依然能在宴會廳門前展現(xiàn)你的絕世風華。

2、M850i，聽著就不簡單。因為它的動力系統(tǒng)全稱應該是M850i xDrive，僅僅低于純種M8半個級別。從命名上，我們便可得知它得到了M POWER真?zhèn)?，與M5同款的4.4T V8雙渦輪增壓引擎可以爆發(fā)530PS最大功率，峰值扭矩高達750N·m，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)負責將這些蠻力轉(zhuǎn)至四個車輪。毫無疑問，這是一臺4秒之內(nèi)就能完成0-100km/h加速的快車，而且來自ZF的8AT手自一體變速箱還能保證它不會經(jīng)常處在趕往加油站的路上。

據(jù)稱，M850i Gran Coupe有可能在2019年下半年或2020年初上市，歐洲市場優(yōu)先。

寶馬Alpina B7

第二臺也是絕世神駒，名為寶馬Alpina B7。成立于1965年的德國Buchloe改裝廠（奇葩的是Alpina居然有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，也可以被看作全德國最小的汽車廠），其實從1977年就開始對寶馬7系進行深度改裝，從E23改到E32，從E38改到E65/E66，再從F01/F02改到現(xiàn)在的G11/G12，名滿天下，只是中國消費者對其認知程度比較低而已。

話說回來，這一次Alpina B7上賽道，主要是因為寶馬即將進行中期大改款，而這家寶馬御用改裝廠也拿著中期改款7系改了一轉(zhuǎn)，目前正在賽道上撒野，也算是Alpina的“廣告”吧……

中期改款7系會裝載一組更大的雙腎型進氣格柵，前大燈組會更窄小，內(nèi)裝則是Alpina的強項之一，但目前不會有所透露。

動力當然是Alpina B7的重點，拍拍腦子就能知道那又是一臺4.4T V8雙渦輪增壓引擎，我們剛剛就已經(jīng)提到過，這次的調(diào)校水平有多高呢？據(jù)稱會突破600PS大關(guān)，還全部釋放在后輪上！

還要啥子M7啊，老鐵！