放眼當(dāng)下,年輕人正加快崛起并逐步成為社會中堅(jiān)力量,他們不甘平庸,希望將自己的才華和個(gè)性毫無保留地展現(xiàn)在公眾面前,這樣的人生態(tài)度也體現(xiàn)在了生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。巧合的是,在汽車圈,有這樣一款產(chǎn)品,它打破了傳統(tǒng)家轎的條條框框,以“一車多能”的核心優(yōu)勢,以及動感新外形、5+2靈動新空間、駕馭新享受、低耗新表現(xiàn)和互聯(lián)新科技,與這幫年輕人的處世觀念相契合。這款車型就是雪佛蘭沃蘭多。
如今, 沃蘭多迎來煥新升級,產(chǎn)品實(shí)力再度進(jìn)化。日前,沃蘭多輕混動車型上市,售價(jià)區(qū)間為13.69萬元-15.99萬元。基于新能源技術(shù)與傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)的深度融合,沃蘭多輕混動車型創(chuàng)新運(yùn)用48V輕混技術(shù),帶來更舒適輕享的駕控體驗(yàn)和更綠色環(huán)保的低油耗與低排放,同時(shí)新車搭載雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)動力、科技雙升級,進(jìn)一步滿足新時(shí)代年輕群體全天候、多場景的用車需求。
沃蘭多的外觀其實(shí)并沒有什么特別,依然是雪佛蘭的經(jīng)典造型,正臉前機(jī)箱蓋的線條比較突出,增加了美式肌肉的感覺,整體沒有很夸張的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感,屬于耐看的車型。車標(biāo)有金色也有黑色,可能很多朋友不知道有什么區(qū)別,金標(biāo)就是正常版本,黑標(biāo)一般是用在性能版或運(yùn)動版的車型上,比如RS或者Red Line版本,來增強(qiáng)它的運(yùn)動氣息。相比之下,小編更喜歡它的黑標(biāo),感覺更年輕更百搭。
Redline版本車身前后此案有雪佛蘭曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)、專屬曜黑銘牌、曜黑外后視鏡鑲炫紅標(biāo)識、曜黑前格柵、曜黑車身飾條、曜黑運(yùn)動輪轂配炫紅標(biāo)識以及車身同色門把手,極具運(yùn)動個(gè)性,無論走在哪里都有著很強(qiáng)的沖擊力。從側(cè)面看,以多折面線條勾勒出充滿力量感和雕塑感的輪廓,配合懸浮式車頂、全系標(biāo)配17吋輪轂,展現(xiàn)出矯健車姿。
內(nèi)飾的話小編覺得有點(diǎn)吝嗇,畢竟也是一臺13萬多起步的車型,第一眼看塑料還是很強(qiáng),換擋桿也實(shí)在是無力吐槽。不過實(shí)際使用起來,它的中控面板還是比較實(shí)用的。幾乎都是物理按鍵,也讓我這種用不習(xí)慣觸控面板的朋友松了一口氣。不過反之,會有人覺得科技感不足,這點(diǎn)就要看個(gè)人喜好了。細(xì)節(jié)做得比較好,儀表臺運(yùn)動感很強(qiáng),加上還有5+2的靈活空間,也算是扳回一局。
雖然剛剛糾結(jié)內(nèi)飾,不過看到它的配置我覺得也是值了。一般日系和德系車的入門版都很素,就是缺少了很多主動、輔助性的安全配置和舒適配置,不過沃蘭多還算是厚道。入門版就配有LED前后燈光組合、四窗一鍵升降、帶PM2.5空調(diào)濾芯的全自動空調(diào)、雙USB充電接口、胎壓監(jiān)測、電子手剎、6揚(yáng)聲器音響等。除入門版外,加多1萬的版本還可以支持carplay、多媒體導(dǎo)航、遠(yuǎn)程啟動、運(yùn)動外觀套件、定速巡航等實(shí)用的功能,這些小編真心覺得值。
面對時(shí)下年輕的互聯(lián)時(shí)代消費(fèi)者,沃蘭多升級人性化智聯(lián)系統(tǒng),開啟智慧出行。內(nèi)置8英寸高清全彩觸控屏,搭載雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),沃蘭多得以輕松實(shí)現(xiàn)混合語音操控,同時(shí)新增微信組隊(duì)、遠(yuǎn)程OTA在線升級、智能混合導(dǎo)航等豐富智聯(lián)功能;針對全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),沃蘭多還進(jìn)行了軟件和頁面設(shè)計(jì)的全新升級,卡片式交互桌面可以進(jìn)行自由設(shè)計(jì),更貼近年輕消費(fèi)者個(gè)性化的使用習(xí)慣。
說到CarPlay小編想多說一些,小編以前施加過一段時(shí)間科魯澤,個(gè)人對他們家的車機(jī)系統(tǒng)評價(jià)還是蠻高的。只要用數(shù)據(jù)線插上手機(jī),就可以自動連接carplay,穩(wěn)定性比較好,無論是聽歌、打電話、導(dǎo)航這些常用功能都非常方便,提升了整體的用車感受。
2020款的沃蘭多豐富了自己的產(chǎn)品線,一共5款車型,全部搭載了輕混系統(tǒng),是由1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)的最大馬力為163匹,匹配的是一臺6速手自一體變速箱,電機(jī)參與部分做功后,不用擔(dān)心起步或者超車無力的狀況;也正因起步階段是電機(jī)驅(qū)動,所以對于城市間通勤代步非常友好,再也不用擔(dān)心堵車的情況了,據(jù)官方給出的百公里油耗是6.1L,對于一臺美系車來算是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。
總結(jié):自上市以來,沃蘭多以創(chuàng)新的5+2全能新家轎產(chǎn)品定位、靈活百變的空間布局和多達(dá)39項(xiàng)標(biāo)配的豐富產(chǎn)品配置,滿足多人家庭出行的全場景用車需求,容納多重生活夢想。此次推出的沃蘭多輕混動車型不僅實(shí)現(xiàn)科技、動力雙升級,產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升,同時(shí),也擴(kuò)充了雪佛蘭輕混動產(chǎn)品矩陣,為更多消費(fèi)者創(chuàng)造兼顧高效動力與綠色出行的出行新生活。
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