汽車行業(yè)正迎來強(qiáng)勢復(fù)蘇。作為2020年國內(nèi)四大A級車展“第一槍”，2020成都車展吸引德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等眾多汽車品牌參展，參展車輛超1500輛。此外，特斯拉、Polestar(極星)、蔚來、小鵬、威馬、愛馳、賽力斯等新能源汽車新老勢力在本屆成都車展上也將帶來多款全球首發(fā)的全新智能車型。《道哥說車》作為成都車展組委會貿(mào)促會汽車行業(yè)分會戰(zhàn)略合作媒體，將為廣大汽車愛好者與消費者提供第一手新車資訊。

7月24日，第二十三屆成都國際汽車展覽會正式開幕，捷豹路虎品牌旗下全新路虎衛(wèi)士正式迎來上市，新車共推出包括110 SE、110 HSE、110暗黑特別版及110 X共計4個版本車型，售價區(qū)間為售77.8萬-95.8萬元。

外觀方面，全新路虎衛(wèi)士110車型采用最新的家族式設(shè)計，保留了標(biāo)志性的方體車身造型，具有超高辨識度，整體視覺感受更加寬大，同時車頂平直的設(shè)計及車側(cè)有棱有角的造型，彰顯出SUV車型應(yīng)有的氣質(zhì)。

側(cè)面依舊保留衛(wèi)士方正魁梧的設(shè)計風(fēng)格，平直的腰線降低了視覺重心，雙色的輪眉以及突出的輪拱能夠營造不錯的力量感。在車身側(cè)面，新車黑配備了涉水喉、側(cè)爬梯、工具箱以及行李架等配置。據(jù)悉，全新路虎衛(wèi)士全車有170多種套件可供選擇，除首發(fā)特別版原廠自帶的這些套件外，還可以根據(jù)需求選擇絞盤、氣泵等越野常用的裝配，省去了后期改裝的麻煩。

全新路虎衛(wèi)士車尾與老款有異曲同工之妙，“一刀切”的設(shè)計棱角分明、個性鮮明。尾燈經(jīng)過重新設(shè)計，細(xì)節(jié)感滿滿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5018x2008x1967mm，軸距3022mm。值得一提的是，全新路虎衛(wèi)士提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的輪圈供消費者選擇。

內(nèi)飾方面，新車采用全新內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，包括全液晶儀表盤、大尺寸中控屏幕、四輻式多功能方向盤以及電子擋桿等。座椅采用雙色拼接樣式，中控臺兩側(cè)還加入了棕色木質(zhì)材料，豪華氣息十足。此外，12.3英寸的液晶儀表盤+10英寸的觸摸屏的加入，也進(jìn)一步提升了整個內(nèi)飾的科技氛圍。

全新路虎衛(wèi)士還首次搭載InControl OS 2.0系統(tǒng)，UI人機(jī)接口設(shè)計巧妙，有效減少用戶多達(dá)50%的操作步驟；在全能數(shù)字駕馭方面，全新路虎衛(wèi)士110車型的SOTA在線升級功能全面覆蓋車輛核心功能，車載獨立模塊接收遠(yuǎn)程更新，并可隨時下載數(shù)據(jù)，車主無須到訪路虎經(jīng)銷商門店。

動力方面，全新路虎衛(wèi)士提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T版本的最大功率為300馬力，峰值扭矩400牛·米；而此次預(yù)售的車型均為3.0T版本車型，新車搭載3.0L直列6缸雙增壓發(fā)動機(jī)搭配48V微混系統(tǒng)，最大功率400馬力，峰值扭矩550?！っ?，傳動匹配采埃孚8速自動變速箱。

性能方面，全新路虎衛(wèi)士最大的變化就是放棄了之前的非承載式車身，全新專屬的極限全地形SUV平臺D7x為全新路虎衛(wèi)士提供了獨創(chuàng)的全鋁合金車身架構(gòu)，并且加裝了更為平整的底盤裝甲，其最大抗扭剛性達(dá)到30000?！っ?度，是目前最堅固非承載式車身的三倍，是迄今為止最堅固的路虎。

全新衛(wèi)士配備的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可提供9種模式選擇，包括自動模式、舒適模式、草地/碎石地/雪地模式、泥地/車轍地模式、沙地模式、巖石爬行模式、節(jié)能模式，以及新增的涉水模式。除這8種模式外，還有自定義模式可以讓車主對動力響應(yīng)、差速鎖設(shè)定、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力等方面進(jìn)行個性化配置，滿足駕乘者多樣化的需求。

全新路虎衛(wèi)士還擁有史上最強(qiáng)悍的全地形幾何，成為同級車中出類拔萃的產(chǎn)品。最大離地間隙291毫米，涉水深度900毫米，為同級最佳。在不同模式下還可實現(xiàn)不同離地間隙的優(yōu)化。例如在越野模式下，空氣懸架可使車身高度升高75毫米；必要時，空氣懸架還能將車身高度再升高70毫米，總升高距離達(dá)145毫米。舒適進(jìn)入模式可以令空氣懸架在標(biāo)準(zhǔn)高度下再降低40毫米，方便駕乘者上下車。因此，全新路虎衛(wèi)士110的懸架可變總行程達(dá)到185毫米。此外，這款硬核豪華全地形SUV的接近角、縱向通過角和離去角分別為38°、28°和40°，無懼極限路況。

總體來看，重新歸來的全新路虎衛(wèi)士最大的變化是更換了全新的承載式車身，盡管在越野性能上會有人吐槽喪失了純粹的越野血脈，但全時四驅(qū)、差速鎖以及空氣懸架等依舊在同級競品中優(yōu)勢明顯。