在消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)最明顯的變化應(yīng)該就是消費(fèi)者已經(jīng)日趨從“看顏值”轉(zhuǎn)向“看安全”，安全性已經(jīng)越來(lái)越成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)最關(guān)心的元素。從C-NCAP安全評(píng)價(jià)的關(guān)注度，再到J.D.POWER等第三方權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，都能從一定程度說(shuō)明對(duì)汽車(chē)安全性的關(guān)注已經(jīng)成為消費(fèi)升級(jí)后的主流趨勢(shì)。

“安全”之所以成為汽車(chē)消費(fèi)者最關(guān)注的話(huà)題，是因?yàn)橄M(fèi)者越來(lái)越看重汽車(chē)生活中最本質(zhì)、最核心的東西，那就是乘客本身。危險(xiǎn)時(shí)時(shí)刻刻潛伏在身邊，如何做到有的放矢，防微杜漸，這才是以人為本的發(fā)展理念。如何利用先進(jìn)的科技配置提升車(chē)輛的被動(dòng)安全性能，同時(shí)充分釋放車(chē)輛主動(dòng)安全防護(hù)手段，最大程度的保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客和路面行人的安全，已經(jīng)成為各大廠(chǎng)商面向未來(lái)發(fā)展的重要方向之一。

在這個(gè)大的背景下，長(zhǎng)安汽車(chē)同樣積極創(chuàng)變創(chuàng)新，將企業(yè)的大量資源投放于智能安全的研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域，通過(guò)自主研發(fā)，掌握多項(xiàng)核心技術(shù)，不斷提升汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，成功塑造了“智能安全引領(lǐng)者”的品牌形象。以睿騁CC為代表的產(chǎn)品陣營(yíng)，體現(xiàn)了長(zhǎng)安4.0時(shí)代在造車(chē)?yán)砟钌系淖兓?，引領(lǐng)了汽車(chē)安全的新潮流。

睿騁CC作為長(zhǎng)安旗下戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型，自上市以來(lái)便不斷在市場(chǎng)上受到好評(píng)。在剛剛發(fā)布的2018版C-NCAP新標(biāo)準(zhǔn)首批車(chē)型測(cè)試成績(jī)報(bào)告中，長(zhǎng)安睿騁CC作為首款在新標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行碰撞測(cè)試的車(chē)型，以綜合得分率86.9%的成績(jī)，獲得2018版C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)下的新五星成績(jī)，成為了新標(biāo)準(zhǔn)下的首批獲得最高安全評(píng)價(jià)的車(chē)型。

相比舊版評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，2018版C-NCAP新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于安全等級(jí)的考核更加嚴(yán)苛。新標(biāo)準(zhǔn)不僅更改了側(cè)面碰撞壁障，提高鞭打試驗(yàn)速度，還增加了氣簾加分要求，AEB系統(tǒng)試驗(yàn)及評(píng)價(jià)，行人保護(hù)試驗(yàn)及評(píng)價(jià)等。首次與歐美國(guó)際碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)站在同一起跑線(xiàn)，甚至在部分標(biāo)準(zhǔn)上有所超越。

在新標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格尺度下，睿騁CC依然從容收獲五星評(píng)價(jià)，最大的功臣當(dāng)屬全車(chē)配備的主被動(dòng)安全科技。全車(chē)最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬同級(jí)別罕見(jiàn)的停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)速度設(shè)定范圍涵蓋0-150km/h，寬容度極高，可以做到智能加速減速，保持安全跟車(chē)，并跟隨前車(chē)停車(chē)、起步，各種復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì);PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻探測(cè)前方碰撞并實(shí)現(xiàn)智能分級(jí)預(yù)警，提供安全車(chē)距提醒、前碰撞報(bào)警、碰撞緩解功能，還可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)制動(dòng)，把安全風(fēng)險(xiǎn)防患于未然。不僅如此，睿馳CC還配備了高級(jí)別車(chē)型中才搭載的LDW車(chē)道偏離預(yù)警、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、360度全景影像、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)等功能，可以說(shuō)把安全標(biāo)準(zhǔn)提高到了同級(jí)別新高，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

在硬件指標(biāo)上，睿騁CC全車(chē)采用比例高達(dá)56%的高強(qiáng)度鋼，組成高強(qiáng)度吸能式車(chē)身結(jié)構(gòu)，配合6安全氣囊和預(yù)緊限力式安全帶，能夠有效防止意外碰撞帶來(lái)的傷害。在同級(jí)別中率先執(zhí)行北歐行人保護(hù)GTR高安全標(biāo)準(zhǔn)，采用多方位的行人保護(hù)設(shè)計(jì)，利用吸能前罩結(jié)構(gòu)、保險(xiǎn)杠格柵優(yōu)化、玻璃下端吸能式設(shè)計(jì)、隱藏式前大燈等手段，降低撞擊給行人帶來(lái)的傷害，不僅保護(hù)車(chē)內(nèi)，同時(shí)保護(hù)車(chē)外。

為了保證駕駛的穩(wěn)定性和安全性，睿騁CC標(biāo)配了ARW大陸全新一代集成式ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括ABS、EBD、TCS、ESC、DBF、HHC、EPB、HBB、AutoPlay 、DAA等多項(xiàng)功能，縮短制動(dòng)距離的同時(shí)，確保急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)向等突發(fā)情況下的車(chē)輛穩(wěn)定狀態(tài)，更可以精確修正轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足，從容應(yīng)對(duì)緊急路況。多項(xiàng)安全科技集于一體，榮獲新標(biāo)準(zhǔn)五星安全的睿騁CC，行車(chē)安全無(wú)憂(yōu)絕不停留在數(shù)據(jù)中。

睿騁CC不僅安全性領(lǐng)先同級(jí)，性能上也同樣毫不遜色，不過(guò)僅從文字上依然無(wú)法感受這款車(chē)的“精髓”。近距離感受長(zhǎng)安睿騁CC，參加“智能安全體驗(yàn)營(yíng)”系列活動(dòng)是最明智的選擇，在結(jié)束鄭州站和東莞站之后，體驗(yàn)營(yíng)的熱潮即將奔赴濟(jì)南和長(zhǎng)沙，在秀美泉城和楚漢名城，繼續(xù)讓消費(fèi)者親自坐進(jìn)睿騁CC的駕駛室，在精心設(shè)計(jì)的活動(dòng)場(chǎng)地和項(xiàng)目中感受這款車(chē)的性能和安全。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，每一位體驗(yàn)車(chē)都可以通過(guò) “全景360”、“競(jìng)技短道”、“CC智能行”三大試駕任務(wù)，全方位領(lǐng)略睿騁CC的ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、360度全景影像等科技，既過(guò)了激情駕馭的癮，也更好的體驗(yàn)了什么是高標(biāo)準(zhǔn)的五星安全。

結(jié)語(yǔ)：消費(fèi)升級(jí)讓汽車(chē)市場(chǎng)重新煥發(fā)了新的增長(zhǎng)活力，在新的增長(zhǎng)機(jī)遇下，如何能夠準(zhǔn)確抓住消費(fèi)者的新需求、新潮流，是擺在每一個(gè)廠(chǎng)商和品牌面前的問(wèn)題。通過(guò)長(zhǎng)安睿騁CC安全體驗(yàn)營(yíng)，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)向市場(chǎng)傳達(dá)了一個(gè)清晰而明確的信號(hào)，未來(lái)安全才是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)。別只做個(gè)顏值控了，安全才是王道。除了濟(jì)南、長(zhǎng)沙還有后續(xù)多個(gè)城市都可以參加安全體驗(yàn)營(yíng)，近距離感受睿騁CC的五星級(jí)安全，跟隨新趨勢(shì)引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮。