
中國(guó)SUV熱已經(jīng)持續(xù)燒了好幾年,你看2016年的上半年,SUV累計(jì)銷量已有391.52萬(wàn),同比增長(zhǎng)44.4%。正因這樣,越來(lái)越多車企垂涎浩浩蕩蕩地加入SUV市場(chǎng),瓜分蛋糕。

且不多說(shuō)售價(jià)在20萬(wàn)至30萬(wàn)區(qū)間的合資品牌車型,主打7座SUV售價(jià)在10萬(wàn)以下的車型也開始扎堆出現(xiàn)。例如,東風(fēng)風(fēng)光580、長(zhǎng)安CX70、力帆邁威。東風(fēng)風(fēng)光580七月銷量7541輛;長(zhǎng)安CX70上市僅4個(gè)月,銷量突破3萬(wàn)輛;力帆邁威上市后,月均5000+銷量,使之成為力帆唯一走量車型。
當(dāng)然,還有上市不久的凱翼V3、斯威X7,以及即將上市長(zhǎng)安CS95以及傳祺GS8,均是平民售價(jià)的7座SUV車型。如此看來(lái),平民的7座SUV貌似是一種趨勢(shì)。

自主7座SUV為何扎堆?
第一,消費(fèi)需求旺盛,自主車型價(jià)格親民。
根據(jù)易車網(wǎng)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,85.9%的受訪者表示會(huì)購(gòu)買7座SUV,這一點(diǎn)說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)7座的SUV需求是可觀的。

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中大型7座SUV所特有的空間大、舒適度高、性能好,外觀大氣等特點(diǎn)符合現(xiàn)當(dāng)代中國(guó)消費(fèi)者的“高性價(jià)比”購(gòu)車需求。加之,中國(guó)的二孩新政,讓更多的家庭把目光投向了7座SUV。

另一方面,合資品牌的價(jià)格高令更多工薪階層的消費(fèi)者望而卻步。拿漢蘭達(dá)為例,7座的SUV最便宜也是25萬(wàn)。這樣正是給了自主品牌的商機(jī),他們開始扎堆生產(chǎn)平民化的SUV。
第二,SUV的外觀大氣,面子倍好。
市場(chǎng)上的7座MPV雖然性能空間配置等還算不錯(cuò),但是論外觀設(shè)計(jì),這點(diǎn)就不如SUV了。相比之下,SUV不僅有MPV的性能,外觀還時(shí)尚潮流,滿足了消費(fèi)者愛面子的需求。

第三,車企自身尋求品牌突破口。
一是價(jià)格在6-10萬(wàn)元區(qū)間的7座SUV,例如東風(fēng)風(fēng)光580、風(fēng)行SX6、凱翼V3以及斯威X7等車企,保持他們?cè)械娘L(fēng)格。二是再如品牌力相對(duì)薄弱的力帆,邁威的走量無(wú)疑是助力力帆的品牌發(fā)展。三是如有了一定知名度的廣汽長(zhǎng)安等車企,推出7座SUV主要為了滿足當(dāng)代消費(fèi)者消費(fèi)需求,為企業(yè)尋求品牌突破口。

自主品牌角逐7座SUV
風(fēng)光580

售價(jià):7.29-9.99萬(wàn)
車身尺寸:長(zhǎng)×寬×高4680mm×1845mm×1715mm
軸距:2780mm
性能特點(diǎn):
在動(dòng)力方面,風(fēng)光580配置了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.8L匹配一臺(tái)5MT變速箱,1.5T則匹配6MT和CVT兩種變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ,三種變速箱,更多的動(dòng)力選擇。
車內(nèi)的配置方面,10英寸智能觸控屏幕,多功能方向盤、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、USB接口、電子手剎、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)功能等,在高配車型匹配了行車記錄儀。
風(fēng)行SX6

售價(jià):6.99-10.29萬(wàn)元
車身尺寸:長(zhǎng)×寬×高4660mm×1810mm×1790mm
軸距:2750mm
性能特點(diǎn):
對(duì)車用空間的打造,東風(fēng)風(fēng)行SX6創(chuàng)新性地采用了“2+2+3”的座椅布局,這樣不僅增加第二排乘客的舒適感,同時(shí)第三排乘客上下車不在尷尬了。
在動(dòng)力方面,東風(fēng)風(fēng)行SX6也是大手筆,搭載三菱1.6L的CVT、三菱1.6L的MT和東風(fēng)風(fēng)行2.0L的MT三種動(dòng)力總成。不同其他的車的是,配置方面全系標(biāo)配了ESP+上坡輔助,保持了高通過(guò)性。
凱翼V3

售價(jià):6.28-7.88萬(wàn)元
車身尺寸:長(zhǎng)×寬×高4606mm×1790mm×1780mm
軸距:2765mm
性能特點(diǎn):
在外觀方面,凱翼V3 “臉部”造型與兄弟車型凱翼X3相似,延續(xù)了家族設(shè)計(jì)特點(diǎn),凱翼V3整體感覺更加厚重、沉穩(wěn)。
關(guān)于車內(nèi)設(shè)計(jì),值得一提的就是凱翼V3提供了2+2+3、2+2+2、2+3三種座椅布局,消費(fèi)者根據(jù)自己的需求選擇。
關(guān)于動(dòng)力,凱翼V3一點(diǎn)也不馬虎。搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)及4速自動(dòng)兩款變速箱,最大功率80kW,最大扭矩140N·m。
傳祺GS8

售價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元。
車身尺寸:長(zhǎng)×寬×高4810mm×1910mm×1770mm
軸距:2800mm
性能特點(diǎn):
關(guān)于外觀設(shè)計(jì),傳祺GS8可謂顏值爆表,霸氣側(cè)漏,滿足了男性消費(fèi)者的硬派需求。
關(guān)于動(dòng)力,傳祺GS8自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),
關(guān)于車內(nèi)配置,傳祺GS8配備了名為i-4WD的智能四驅(qū)系統(tǒng)以及ATS全地形反饋系統(tǒng),使其有了獨(dú)特車型定位。
縱觀如今的汽車市場(chǎng),合資品牌和自主品牌相互廝殺。自主品牌之間也開始了明爭(zhēng)暗斗,差不多同時(shí)推出7座SUV,那么誰(shuí)將成為這場(chǎng)鏖戰(zhàn)的佼佼者,由消費(fèi)者和市場(chǎng)來(lái)定奪!