全新一代的路虎衛(wèi)士已經(jīng)上市，它承載式的車身結構，以及圓潤可愛的造型，除了車名之外，已與老衛(wèi)士沒有了任何共同點。因此，這也讓很多喜歡老衛(wèi)士的車迷惋惜不已！在這其中，就包括了英國一家化工廠的老板：James Arthur Ratcliffe。

James Arthur Ratcliffe可以說是老衛(wèi)士的真愛粉，在老衛(wèi)士正式停產(chǎn)后，他為了讓如此經(jīng)典的衛(wèi)士得以延續(xù)，便向路虎官方提出要購買老款衛(wèi)士的專利，以及生產(chǎn)線。但對于路虎來說，衛(wèi)士這款車可是旗下最為重要的越野擔當，他們肯定是不會賣給一個外人的。

在碰了一鼻子灰后，James Arthur Ratcliffe依舊沒有放棄心中的最愛！于是，他索性自己創(chuàng)建了一家汽車公司，取名叫：Ineos。并參照老衛(wèi)士的設計風格，開發(fā)出了一款全新的硬派越野車：Grenadier。在經(jīng)過了三年多的研發(fā)之后，Ineos官方終于在近日正式發(fā)布了Grenadier的首輪官圖。

從Grenadier的外觀上，我們便可以看出，它的整體造型像極了老款的路虎衛(wèi)士，新車依舊是那個方方正正的硬盒子造型。但比起老款衛(wèi)士，Grenadier的前臉采用的是四盞圓形車燈，中央的黑色飾板要更長，車頭也更加的扁平。

同樣在一些細節(jié)之處，Grenadier并沒有像老衛(wèi)士那樣保留過多的粗糙設計。設計師在保持它復古造型的同時，還運用了現(xiàn)代化的設計手法來對它進行修飾。那干凈利落的車身線條，也讓該車流露出目前硬派越野車領域里少有的俊朗感。

與此同時，從Grenadier的外掛式備胎，以及左側的梯子便可看出，Ineos公司并沒有忘記它硬派越野車的身份。另外，從它的尾門設計也可以看出，Grenadier是在向老款衛(wèi)士致敬。據(jù)悉，該車尾門采用的是不對稱的對開式設計，那這樣的設計，也進一步增加了它在野外的實用性。

但是關于該車的內飾，官方并沒有做出任何透露，我相信Grenadier一定不會沿用老款衛(wèi)士上那老得掉牙的內飾結構。雖然說老衛(wèi)士的外觀是非常經(jīng)典的，但它的內飾就真的只適合停留在那個年代了。如果Grenadier硬要走老衛(wèi)士的內飾風格，那只會是自己砸了自己的招牌！

根據(jù)目前的消息，Grenadier還將采用全新的平臺打造，預計將搭載一臺來自寶馬的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。同時，傳統(tǒng)硬派越野車上的非承載式車身、前后硬橋、分時四驅、差速鎖等一個都不會缺失！

另外值得一提的是，Ineos公司在生產(chǎn)Grenadier時，是與麥格納斯太爾公司展開的合作，而Grenadier則是完全由麥格納斯太爾公司進行的研發(fā)與生產(chǎn)。要知道，在麥格納斯太爾的生產(chǎn)線上，同時還生產(chǎn)著奔馳G呢！那我們不妨大膽想一想，Grenadier在將來會成為奔馳G的最大競爭對手嗎？

當然，我們想的這一切都還只是假設而已，該車目前還處于開發(fā)階段，首輪官圖也并不代表就是它的量產(chǎn)車型。如今Grenadier的測試車還將進行長達180萬公里的實路測試！所以，新車預計要在今年的年底才會正式亮相，那這輛新“衛(wèi)士”會不會進入到國內呢？我覺得大家看看就好了。

來源：idongche