作為一個(gè)汽車(chē)編輯，朋友圈被刷屏是經(jīng)常發(fā)生的一件事。就在前幾天，朋友圈就又被一汽奔騰刷屏了。10月17日，在云南騰沖，一汽奔騰舉辦了新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。重整旗鼓，新奔騰再出發(fā)。

新戰(zhàn)略新產(chǎn)品 有啥不一樣？

在發(fā)布會(huì)上，新奔騰品牌提出“品·智·創(chuàng)造，開(kāi)心奔騰”作為自己的核心價(jià)值，其官方表述為“始終貼近用戶(hù)需求，誠(chéng)心誠(chéng)意提升品質(zhì)，是新奔騰對(duì)所有用戶(hù)做出的鄭重承諾；新奔騰將繼續(xù)深耕智能汽車(chē)領(lǐng)域，不斷推出讓用戶(hù)感到驚艷的極‘智’汽車(chē)產(chǎn)品；新奔騰將為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值、為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富、為人類(lèi)創(chuàng)造美好出行；成為令用戶(hù)、投資者、合作伙伴、企業(yè)員工都開(kāi)心的‘開(kāi)心奔騰’?！?/p>

這也就意味著，未來(lái)，在產(chǎn)品層面，新奔騰品牌將更加堅(jiān)持客戶(hù)為導(dǎo)向，注意滿(mǎn)足用戶(hù)需求，更加注重產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶(hù)帶來(lái)更高質(zhì)量的汽車(chē)產(chǎn)品。在戰(zhàn)略上，新奔騰將加大新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)的發(fā)展力度，為用戶(hù)帶來(lái)更多更加便利、新鮮、更有樂(lè)趣的汽車(chē)生活。

在本次新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，奔騰還發(fā)布了全新T系列的首款車(chē)型奔騰T77。這是一款更加智能、更具科技感的汽車(chē)產(chǎn)品。在高氏觀市看來(lái)，它代表著奔騰品牌在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的新成績(jī)。在一年半之前，奔騰X40誕生，標(biāo)志著一汽奔騰進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，它實(shí)現(xiàn)了車(chē)與網(wǎng)的鏈接，還是首款實(shí)現(xiàn)社交互聯(lián)的車(chē)型。而奔騰T77而匯聚著更多智能科技的成果，采用了3D全息影像+AI技術(shù)，令車(chē)載語(yǔ)音助手成為虛擬生命，除手機(jī)之外，還首次實(shí)現(xiàn)與幾百種智能電器互聯(lián)互控，真正讓車(chē)與生活聯(lián)通。于奔騰品牌而言，奔騰T77意義重大，它將是奔騰品牌邁進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)1.0時(shí)代的開(kāi)始。

同時(shí)，在設(shè)計(jì)上，奔騰T77采用了“光影折學(xué)”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有更高顏值，更能討年輕人歡心。從外到內(nèi)，它更加注重考慮時(shí)下年輕人的想法，有著更多的品質(zhì)感、精致感。

而這樣的操作正應(yīng)了新奔騰品牌的定位，即物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者。要知道，5G時(shí)代即將來(lái)臨，它將是一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，汽車(chē)將在物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中扮演越來(lái)越重要的角色，擁有更多新作用，一汽奔騰做此選擇，可謂先見(jiàn)之明。

與此同時(shí)，不但在智能化領(lǐng)域不遺余力地進(jìn)取不止，新奔騰還大舉發(fā)力新能源。未來(lái)3年，新奔騰還將陸續(xù)推出9款全新產(chǎn)品，其中，新能源產(chǎn)品的比重將超過(guò)50%。

進(jìn)取不止 新奔騰與時(shí)代同進(jìn)化

秉持進(jìn)取不止的核心價(jià)值觀，是一汽奔騰成功的開(kāi)始，并已經(jīng)成為其品牌精神。而今，進(jìn)取不止有了新的注解與詮釋?zhuān)碇卤简v對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)更加執(zhí)著、更精益求精的追求，對(duì)于未來(lái)智慧出行、綠色出行的更加深入的探索。

2006年，奔騰的創(chuàng)始車(chē)型奔騰B70誕生，它是一汽奔騰突破的新起點(diǎn)，填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)自主品牌中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的空白，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)與品質(zhì)的大幅度跨越。而后，奔騰持續(xù)發(fā)力，奔騰B90、奔騰B70、奔騰B50、奔騰B30以及SUV車(chē)型奔騰X80、奔騰X40多款產(chǎn)品，組成了強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，覆蓋中高級(jí)轎車(chē)、中級(jí)轎車(chē)和城市SUV等細(xì)分市場(chǎng)。

而今，全球科技的發(fā)展日新月異，各種前沿的科技為汽車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)了更多的可能。2017年3月，奔騰X40上市，它搭載一汽奔騰自主研發(fā)的D-Life互聯(lián)智控系統(tǒng)，如前所述，它標(biāo)志著奔騰品牌開(kāi)始進(jìn)入智能互聯(lián)新時(shí)代，這個(gè)系統(tǒng)是全球第一個(gè)智能“社交”互聯(lián)系統(tǒng)，在市場(chǎng)上得到較高的認(rèn)可與評(píng)價(jià)，更成為奔騰在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的專(zhuān)屬品牌。

如今，伴隨著奔騰T77的誕生，奔騰品牌變得更加智能。3D全息智控黑科技的加持之下，人與車(chē)與萬(wàn)物之間的更多交流成為可能，進(jìn)取不止，奔騰與時(shí)代一同進(jìn)化，持續(xù)探索前沿智能科技，滿(mǎn)足新生代消費(fèi)需求。

進(jìn)到不止 要做的不止是奔騰

當(dāng)下，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著激烈的變革，年輕化的趨勢(shì)日益顯著，新能源、智能化、共享化等新技術(shù)、新趨勢(shì)的沖擊，正在日益改變著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。同時(shí)，在多種宏觀、微觀因素的綜合作用下，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)并不景氣，就拿今年9月的乘用車(chē)銷(xiāo)量而言。按照乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，國(guó)產(chǎn)狹義乘用車(chē)終端零售銷(xiāo)量為190.5萬(wàn)輛，同比下降13.2% ，三大細(xì)分市場(chǎng)齊齊下跌。

凡此種種，對(duì)于所有想在市場(chǎng)上有所作為的自主品牌而言，就如同逆水行舟，不進(jìn)則退。而“進(jìn)取不止”則是一種非常正確的選擇，更是一種奮發(fā)向上的精神。持續(xù)地創(chuàng)新，持續(xù)地洞悉、滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，更加注意產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)車(chē)輛的智能網(wǎng)聯(lián)水平的不斷提升，持續(xù)推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，加快掌握核心技術(shù)，不斷推進(jìn)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與升級(jí)，都是必要之舉，也是從這次新奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略帶給行業(yè)的一點(diǎn)重要啟示。

時(shí)不我待，今年4月，國(guó)家公布了取消汽車(chē)企業(yè)外資股比限制的時(shí)間表，這意味著合資品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的條件將更加放寬，中國(guó)汽車(chē)品牌將面臨著更多的競(jìng)爭(zhēng)壓力。但就像我們都熟悉的一句歌詞所說(shuō)的那樣，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見(jiàn)彩虹。不經(jīng)歷更殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，又何以能在市場(chǎng)上立足并更進(jìn)一步。

持續(xù)向前，進(jìn)取不止，抓住“新能源與智能化”這兩個(gè)重點(diǎn)，堅(jiān)持以客戶(hù)為導(dǎo)向，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，悉心把握用戶(hù)需求，這應(yīng)該是自主品牌必須要做到并且做好的。進(jìn)取不止，不僅僅適用于奔騰，其實(shí)，對(duì)于所有的自主品牌來(lái)說(shuō)，都是一樣。