今天說(shuō)的這款車就是雪佛蘭創(chuàng)界。去年9月初，雪佛蘭創(chuàng)界上市，作為上汽通用雪佛蘭旗下全新國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，定位在雪佛蘭創(chuàng)酷和雪佛蘭探界者之間，435T CVT逸銳版 國(guó)VI最低配車型指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)，435T RS 9AT悍銳版 國(guó)VI頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為17.99萬(wàn)元，雖說(shuō)性價(jià)比較高，但是銷量卻是一直不盡人意。

在外觀設(shè)計(jì)方面，雪佛蘭創(chuàng)界傳承雪佛蘭家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，借鑒了FNR-CarryAll概念車身設(shè)計(jì)元素，而且還汲取了科邁羅+經(jīng)典超跑科爾維特的設(shè)計(jì)靈感，極具潮流個(gè)性運(yùn)動(dòng)感。在動(dòng)力方面，雪佛蘭創(chuàng)界搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了165馬力，匹配CVT變速箱，頂配四驅(qū)車型，匹配9AT變速箱。

在價(jià)格方面，根據(jù)各地市場(chǎng)主銷車型的實(shí)際成交價(jià)數(shù)據(jù)分析，2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI，作為頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為17.99萬(wàn)，如今的參考最低價(jià)僅為11.69萬(wàn)；2019款 435T CVT逸銳版 國(guó)VI雪佛蘭創(chuàng)界，作為全系最低配的入門版車型，當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為13.99萬(wàn)，如今的參考最低價(jià)僅為9.09萬(wàn)，直降4萬(wàn)多，性價(jià)比超高，但是銷量一直不溫不火。

在銷量方面，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)分析，雪佛蘭創(chuàng)界在2020年6月份銷量為695臺(tái)，在上汽通用雪佛蘭家族占2.16%的市場(chǎng)份額，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)僅占0.08%的市場(chǎng)份額，排名第183位；5月份銷量為1702臺(tái)，4月份銷量為131臺(tái)，3月份銷量為12臺(tái)，2月份銷量為18臺(tái)，1月份銷量為359臺(tái)，2020年上半年累計(jì)銷量?jī)H為2917臺(tái)，整體銷量十分慘淡。

小結(jié)：雪佛蘭“頂不住”了，又一合資SUV賣出“白菜價(jià)”！2019款 435T CVT逸銳版 國(guó)VI雪佛蘭創(chuàng)界從14萬(wàn)降到9萬(wàn)，顏值不輸本田皓影，性價(jià)比完勝哈弗H6，但是6月份只賣出695輛，難道是國(guó)人不懂車？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！