財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊 億緯鋰能發(fā)布公告稱，正在與華晨寶馬商定電池供應(yīng)協(xié)議。

7月21日下午，惠州億緯鋰能股份有限公司發(fā)布公告，稱近日子公司湖北億緯動(dòng)力有限公司收到華晨寶馬汽車有限公司供應(yīng)商定點(diǎn)信，具體合作事宜雙方正在商洽中，公司將根據(jù)該事項(xiàng)的進(jìn)展情況及時(shí)披露。

億緯鋰電公告

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車就此事嘗試咨詢?nèi)A晨寶馬相關(guān)人士，截止發(fā)稿未獲回應(yīng)。

如果合作成功，億緯動(dòng)力將成為寶馬在國內(nèi)繼寧德時(shí)代之后的第二家電池供應(yīng)商。

創(chuàng)立于2001年的億緯鋰能于2009年登陸創(chuàng)業(yè)板，今年3月，億緯鋰能開啟新一輪增資擴(kuò)產(chǎn)，披露發(fā)行A股股票預(yù)案。由于近年來包括TWS耳機(jī)在內(nèi)的鋰電池消費(fèi)市場迎來爆發(fā)式增長，億緯鋰能營收迅速走高。數(shù)據(jù)顯示，2019年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入64.12億元，同比上升47.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤15.15億元，同比上升165.42%。同時(shí)，截至2019年12月31日，億緯鋰能包括豆式鋰離子電池在內(nèi)的消費(fèi)類鋰離子電池產(chǎn)能利用率、產(chǎn)銷率接近100%，接近飽和。

在動(dòng)力電池市場，億緯鋰能自2014年起就開始布局動(dòng)力電池，最早是三元圓柱和方形LFP，后期行業(yè)轉(zhuǎn)變技術(shù)路線，又將三元路線從圓柱切換至方形與軟包，并且獲得戴姆勒、現(xiàn)代起亞等國際大型車企客戶訂單。

2018年7月，寶馬與寧德時(shí)代簽下價(jià)值40億歐元電芯采購訂單。時(shí)任采購董事杜茲曼表示，從2019年開始，寧德時(shí)代將陸續(xù)為寶馬在英國的牛津工廠、在中國的合資企業(yè)華晨寶馬供應(yīng)電芯。并且，由于長期合作的采購意向，寧德時(shí)代在德國埃爾福特建立了一座工廠，預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的BMW iNEXT將搭載該工行生產(chǎn)的電池。

就在不久前的7月16日，寶馬發(fā)布聲明稱將與瑞典公司Northvolt簽署價(jià)值20億歐元的采購協(xié)議。作為長期合同，后者將自2024年開始向?qū)汃R交付電池產(chǎn)品。在國際市場，寶馬還與三星SDI在簽署過一份為期十年的采購協(xié)議，預(yù)計(jì)向其采購約29億歐元的電池。

早在2017年法蘭克福車展期間寶馬曾表示，計(jì)劃要在2023年推出25款電動(dòng)汽車，其中12款為純電車型。