2020年7月20日，長城汽車30年華誕之際，以“科技長城 創(chuàng)變未來”為主題的長城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)在河北保定哈弗技術(shù)中心順利召開。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長城汽車重磅推出“檸檬”模塊化技術(shù)平臺(tái)、“坦克”智能專業(yè)越野平臺(tái)和“咖啡智能”智能出行平臺(tái)，共三大技術(shù)品牌。長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車正向著全球化科技出行公司的目標(biāo)邁進(jìn)！

作為一家民營企業(yè)，長城汽車的歷史潮流已無聲漫過了30年，在這個(gè)值得回首的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，長城汽車的董事長魏建軍卻選擇了“向前看”。他明言，這是一個(gè)充滿了不確定的時(shí)代，新科技、新事物、新矛盾、新問題，層出不窮。經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)的變化、疫情的推波助瀾、生存空間已被不斷擠壓的國內(nèi)車企市場(chǎng)，同時(shí)還要面對(duì)外資品牌與造車新勢(shì)力的合圍。在這樣艱難的大環(huán)境下，魏建軍提出了一個(gè)尖銳的問題——長城汽車如何挺得過明年？

魏建軍于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)給予了答復(fù)，革命！唯有一次徹徹底底的自我革命，我們才有更多可能在未來更加殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中走得更遠(yuǎn)！而這，是我們沒有選擇的選擇。

疫情過后，即將迎來中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇之年，這對(duì)于長城汽車講，也是一個(gè)極好的機(jī)會(huì)。對(duì)此，魏建軍所提出的大方針是，長城汽車需要一個(gè)轉(zhuǎn)型，從中國汽車制造企業(yè)向全球化出行科技公司的轉(zhuǎn)型。而長城汽車所發(fā)布的三大技術(shù)品牌，就是推行公司變革的關(guān)鍵所在。

“檸檬”高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)

“檸檬”平臺(tái)的定位是全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)。它能夠兼容A0到D五種車型的開發(fā)，同時(shí)覆蓋SUV、轎車、MPV三大品類市場(chǎng)，并適配高效燃油動(dòng)力、多種混合動(dòng)力（混聯(lián)DHT、P2、P2+P4）、純電動(dòng)和氫燃料電池，共四種動(dòng)力方案。

檸檬平臺(tái)以“檸檬”獨(dú)有的強(qiáng)適用性、精巧輕便、味道清新為特點(diǎn)，旨在打造出更具靈活性、輕量化、高性能、高安全性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。以提高長城客戶的乘駕體驗(yàn)，擴(kuò)大受眾面積，平臺(tái)將以用戶為核心，從“乘員安全”、“行人安全”、“車輛安全”三個(gè)角度來架構(gòu)出長城汽車“全面安全”的理念。

長城汽車研發(fā)副總裁穆峰在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，“檸檬”平臺(tái)將重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)車輛的性能以及更為優(yōu)質(zhì)合理的車身結(jié)構(gòu)。檸檬平臺(tái)能夠使車身俯仰角減小50%，轉(zhuǎn)向干擾力臂減小16%，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升16%，車身側(cè)向剛度增大15%，整車質(zhì)心降低30mm，使車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性全面提升。

“坦克”智能專業(yè)越野平臺(tái)

“坦克”平臺(tái)的定位是全球智能專業(yè)越野平臺(tái)。它能夠兼容B到D+四種車型的開發(fā)，同時(shí)涵蓋了SUV和皮卡兩種品類市場(chǎng)。并配置高效燃油動(dòng)力、插電混動(dòng)、混合動(dòng)力，共三種動(dòng)力方案。

“坦克”平臺(tái)的品牌內(nèi)核旨在展現(xiàn)“動(dòng)力強(qiáng)悍”、“高可靠性”、“智能越野”的特性，以“陸戰(zhàn)之王”的氣魄將多品類、多型號(hào)、安全可靠、適應(yīng)多種地形特征等優(yōu)異元素展現(xiàn)的淋漓盡致。

長城汽車研發(fā)副總裁穆峰表示，“坦克”平臺(tái)產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和中國首款縱置9AT變速器的組合。其中3.0T功率、扭矩分別達(dá)到了260 kW和500 N·m，并實(shí)現(xiàn)了38%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，做到了同級(jí)別最優(yōu)。

“咖啡”智能出行平臺(tái)

“咖啡智能”的定位是長城汽車整車智能化系統(tǒng)，囊括了智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)，WEY品牌旗艦車型首次搭載，后續(xù)將陸續(xù)搭載于長城汽車全系列車型上。

“咖啡智能”的主旨在于“生活化”、“高格調(diào)”、“優(yōu)雅閑適”、“隨性輕松”。長城汽車數(shù)字化執(zhí)行官李鵬講道，將生活注入技術(shù)，是咖啡智能的價(jià)值主張。在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，李鵬為大家展示出咖啡智能用于多種情景的表現(xiàn)——譬如，一位車主因急事，準(zhǔn)備駕車趕往目的地。該車主的心情十分焦急，導(dǎo)致車速偏快。這時(shí)咖啡智能的合成音響起，提示該車主前方路段發(fā)生車禍，請(qǐng)減速慢行，或改道前行，以避免二次車禍。

“咖啡智能”首次提出“雙智融合”的研發(fā)理念以及“交互+AI+生態(tài)”的智能化三大核心變量。在智能駕駛的領(lǐng)域中，長城汽車基于咖啡智能系統(tǒng)的L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛采用可拓展架構(gòu)，將在明年開始不斷迭代，未來將成長為L4甚至更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

向全球化科技出行公司的轉(zhuǎn)型之路

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，魏建軍表示，面對(duì)瞬息萬變的外部環(huán)境，長城汽車要堅(jiān)定不移的推進(jìn)“新四化”、全球化。長城汽車將加速組織變革，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)打通：一是品牌、商企、到研發(fā)的打通；二是作戰(zhàn)單元的打通，通過流程及數(shù)字化變革，做強(qiáng)品牌公司管理。實(shí)現(xiàn)長城汽車從中國車企向全球化科技出行公司的蛻變。

如今的長城汽車已懷揣著希冀與勇氣，做好了迎面未來的準(zhǔn)備。是被時(shí)代的浪潮所淹沒，還是將命運(yùn)踩于足下，一切拭目以待。