向往的旅行 | 每一次登頂?shù)膹娜?，都是再上路的勇?/h1>

云堆汽車 2020-07-21 22:12:39

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落腳西昌雖有些時日，但短短幾天就想游覽盡完，著實有些貪心。據(jù)說默默前行的人，最喜歡登頂?shù)目旄?。因此我們將旅程的最后一站，放到了螺髻山，仿佛這海拔4600米的冰川遺址，方才值得為這旅途劃上句話。

整裝出發(fā)，向山而行。這次旅途的“好伙伴”全新UR-V已在樓下恭候多時，從樓上往下看，全新UR-V設計優(yōu)美，大氣又不失靈動的外觀，既貼合都市又融于自然。這幾天它的全能表現(xiàn)，更是讓人覺得全新UR-V無愧東風本田品牌旗艦SUV的定位。

螺髻山景區(qū)位于涼山州普格縣，離西昌市區(qū)不遠不近，車程有90分鐘。不少路段都是狹窄的環(huán)山路，不僅路況復雜且隨著山路攀升，海拔也會逐漸升高。要想開的隨心所欲，對車輛的駕駛性能有不小的考驗。

一般而言，跑山并不太適合體型較大的SUV，其自重大車身高，在多彎的山路極易側傾，長上坡路段加速也會顯得乏力。螺髻山地處高原，主峰海拔更是超過4500米。因此，即使已認定全新UR-V是一款出色的產(chǎn)品，我們在剛上山時依然駕駛的很小心。

萬萬沒想到的是，幾個彎道之后，我們發(fā)現(xiàn)全新UR-V隱藏著絕佳的底盤性能，車輛入彎和出彎的動作行云流水，握在手里的方向盤可以精準控制車身軌跡，尾部的跟隨性也毫不拖沓。待習慣了螺髻山的路況后，駕駛全新UR-V在山間里穿梭，還真能找到一點劈山的快感。

山路上全新UR-V給我們的另一個驚喜，在于動力。2.0T發(fā)動機和9AT變速箱配合默契，頻繁的升降檔并沒有太強的沖擊感，平順性十分好。換擋撥片可隨時介入，將駕駛的運動感又提升一個level。

車外的溫度越來越低，自動空調(diào)也降低了風量，這也意味著海拔越來越低。值得稱贊的是，隨著海拔的攀升，我們駕駛UR-V并沒有感到明顯的動力衰減，高海拔空氣稀薄，理論上對發(fā)動機進氣是有影響的。但只要將轉速保持在2500轉以上，370牛米的大扭矩可以滿足任何駕駛場景下的加速。即使在陡峭的上坡路段，超車也游刃有余。

都說螺髻九十九里，一里一景。我們在上山的過程中，早已被路上的風景所吸引，遠處的高山直插云海，令人神往。迷人的景色，讓我們臨時決定在山腰停駐，下車一覽。

螺髻山之名與峨眉頗有淵源，歷史上同為佛家圣地，因此有“螺髻山開，峨眉山閉”之說。歷來碧水幽谷，煙云飄渺之地都是出家人修行的好去處，佛家稱螺髻山為“紫微”，就是這個意思。如今螺髻山已成為中國的避暑名山，這里不僅有迷人的自然風光，更有珍稀動植，堪稱生物資源“基因庫”。再出發(fā)，卻發(fā)現(xiàn)已接近終點，環(huán)山路的盡頭停在了螺髻山景區(qū)游客中心，不免覺得有些不盡興，總覺得全新UR-V攀登實力遠沒發(fā)揮完畢。

但誰又能想到行至高處卻有天然草原呢？游客中心正對著一面廣袤的草原，游客稀少，反倒別有風味。草原上有垂頭的牛羊，奔跑的孩子，陽光穿過云層灑落下來，美輪美奐，感覺心靈都受到了洗滌。

彝族的孩子并不怕生，成群的孩子奔跑打亂翻跟頭，抱以天真的笑容從你身邊跑過。想來，要是城里的孩子，這般胡鬧該受媽媽的呵斥了。此情此景，讓人不難不想加入了這群小可愛，哪里需要過多的溝通，隨意在草地坐下就打成了一片，我們圍坐歡笑。笑到開心時，一個女孩哼起來《少年》，讓我們驚訝。固有觀念總覺得大山是閉塞之地，感謝移動互聯(lián)網(wǎng)，讓時下流行的歌曲，也能傳到山里孩子的耳朵里。

少年時，總想長大后追逐遠方，以為那才是精彩。如今成長，才發(fā)現(xiàn)最美仍是少年時。

登頂還未結束，我們乘坐纜車達到海拔3500米的景區(qū)入口，這個時節(jié)游客甚少，漫步在這冰川天然博物館，顯得更為寧靜。天空不時飛過叫不出名字的鳥兒，30萬余畝原始森林，景觀無窮。

城市人的肺活量總是有些欠佳，加上稀薄的空氣，我們放慢了腳步。但行至海拔3650米處，我們收獲了新的景色——大海子。這里是螺髻山最大的冰川湖泊，傳說湖下的神龍，曾養(yǎng)育了彝族的創(chuàng)世英雄。如此巧奪天工的高山美湖，一時間覺得即使萬途跋涉，也值得神往。

按計劃，我們“向往的旅行”在此已是行程的終點，接下來只剩歸途。雖然一路上值得回味的東西太多，但我們并不打算在這里一一盤點。也許是因為曾行至高處，下山后仿佛有了新的心境。

其實旅行在任何時候都可以戛然而止，因為人生路我們始終是不斷前行的，只要保持敢于出發(fā)的勇氣，任何一段結束的旅途，都只是新的開始。我們所向往的旅行，不僅在于美食美景和一輛好車，更在于我們用雙手去創(chuàng)造與發(fā)現(xiàn)的美好生活。