對于大多數(shù)終日專注于性能、姿態(tài)研究的公社伙伴們來說，可能說到硬派SUV知名度行列，第一個夢想那便是大G，第二個信仰那一定是牧馬人了，無論深山老林、雪地沙漠、甚至是穿越河流，就沒有TA不去的地方，如果你看到一臺干凈的牧馬人，TA多少有些“不正經(jīng)”！就如同“好戰(zhàn)分子”一般，俘獲了不少粉絲的心。

40年前的老對手，如今席卷而來

不過大伙或許不知道的是，早在1960年代有一款車型能夠與之抗衡，TA就是來自福特的Bronco（烈馬或野馬），對于福特早期品牌有所了解的伙伴就知道，純粹美式的設(shè)計風(fēng)格，就是粗獷、皮實、耐造的化身，不過可惜的是后來因為雙門越野車型的市場無人問津（大伙可以聯(lián)想下豐田的FJ），延續(xù)到了第五代Bronco匆匆在1996年宣告停產(chǎn)。

一直到現(xiàn)如今，越野玩家的市場逐漸升溫，福特感覺到了一線生機，于是將Ranger重新引入北美市場，緊隨其后的以T6 Ranger（并不是猛禽哦），為基礎(chǔ)構(gòu)架開發(fā)全新第六代Bronco，掐指一算，相隔將近24年之后再一次重返車壇。

相愛相殺，誰將笑到最后

此次全新福特Bronco的重返市場劍指Jeep牧馬人，其實“Mustang”和“Bronco”的意思都是“野馬”，不同的是前者是指被馴化后脫韁而逃的野馬，后者則是野生純種或是被人類半馴化的野馬。因此在車標LOGO也有不同之處，“Mustang”脫韁而逃，一副不羈愛自由的狂野；而“Bronco”則是天生野性，難以馴服，動則蹬高后腿，桀驁不馴的樣子。兩兩者之間，肯定是蹬起后腿的"Bronco"更令人生畏！

此次復(fù)刻傳奇車型Bronco，定位跟我們熟悉的Jeep牧馬類似，衍生分為兩門、四門、四門SPORT三款車型。

其中SPORT的外觀內(nèi)飾以及可選裝件都是不同的，細節(jié)設(shè)計真的好有心思，大伙能看到類似GOPRO架、帳篷、開瓶器等等玩樂味超濃的選裝件，還有一大堆強大的越野脫困或遠行裝備隨意組合。車門和車頂都可以進行拆卸，當(dāng)然作為硬派SUV這或許并不算特別的亮點，而如果你拆掉車門車頂進行使用時，并不用擔(dān)心車內(nèi)進水，Bronco使用船用級橡膠地板，并提供主動和被動排水塞，即便車內(nèi)變得很泥濘，也可以用水直接沖洗。這幾點對于愛好越野的伙伴來說那可太吸引人了！

內(nèi)飾雖然看起來簡單，但內(nèi)飾卻更加具有現(xiàn)代感，一款12英寸的超大觸控屏集合了福特最新的交互系統(tǒng)，支持Apple Carplay以及Android Auto，還包括內(nèi)置的地圖和軌跡跟蹤系統(tǒng)等。當(dāng)然在配置上也是非常豐富的，包括越野巡航控制系統(tǒng)、360°影像、轉(zhuǎn)向輔助等。在中控臺前端還有一個支架，可以方便用戶放置手機或者Gopro、GPS設(shè)備等，上面還配置了12V電源接口。

動力方面，Bronco配備有2.3T四缸發(fā)動機，最大功率201kw，最大扭矩420Nm，匹配7速手動變速箱，可選10速自動變速箱。如果覺得動力不夠，還可以選擇2.7T V6發(fā)動機，最大功率231kw，最大扭矩542Nm，僅配備10速自動變速箱。福特為Bronco提供兩個四驅(qū)系統(tǒng)，都配備了低檔位變速箱，提供2H、4H、4L不同的模式切換。

目前據(jù)悉在國外市場的預(yù)售價是雙門版起步價為29995美元（合計人民幣20萬元左右），這價格在國內(nèi)不得搶瘋了？四門版的起售價為34695美元（合計人民幣23萬元左右）。

“聚”在最后

雖然目前還未有消息稱何時引進國內(nèi)，但這個造型是真的誘人?。∮腥さ氖羌热籅ronco 是匹桀驁不馴的野馬，那么對標上牧馬人，這兩者之間的矛與盾之爭，最終會是誰勝出？牧馬人？還是桀驁不馴的野馬？表情一個是牧馬人，一個是桀驁不馴的野馬，這就很有意思，牧馬人想馴服野馬，野馬不想被牧馬人馴服！當(dāng)初福特取這個名字，是不是就是針對牧馬人而來的？